Chłodnica, Termostat czy coś innego?

[marcin9962]

Witam kolega ma paska z 2003 TDI (jedno czerwone I a pisze że ma 100 Km) wczoraj patrzyliśmy na chłodnice u niego i mu odpadło ostatnie żeberko i do czego zmierzam mówi że mu nie łapie temperatury, mówi że ma 85- 87 stopni a mówi że jak włączy klime to już w ogóle mu jest ciężko chwycić temperaturę... nawet te 85 stopni i czy to może być problem z chłodnicą czy może termostat ? i jeszcze ma jeden problem bo mu się znajduje olej tak jak by obok EGR...

[arcir2d2]

sprawdz czy na zgaszonym chlodniejszym silniku wiskoza jest nie jest zblokowana moze ona nawalila i pracuje na pelnych obrotach a klima po wlaczeniu uruchamia wentylator a przynajmniej powiniec co jakis czas go wlaczyc

[wojtekk]

ja mam odwrotnie, drugi obieg sie nie załącza, z nawiewów daje tak ciepłe powietrze, ze mam Majorke w aucie.

grzeje sie do 100, czujnik temperatury silnika? wisko padło? termostat?

[Marcin4]

Na moje padniety termostat. U mnie nagrzewal sie do maks 80-85 po wymianie na whalera jak reka odjal.

[wojta]

ja mam odwrotnie, drugi obieg sie nie załącza, z nawiewów daje tak ciepłe powietrze, ze mam Majorke w aucie.

grzeje sie do 100, czujnik temperatury silnika? wisko padło? termostat?

czujnik tem moze ale najpierw sprawdz termostat a wisko sprawdzisz w sposob taki ze jak zagrzejesz auto to sprubuj wisko zatrzymac tylko nie reka:) bo ono niby kreci sie caly czas ale na zimnym silniku zatrzymasz go a jak sie zagrzeje to sprzegielko go wlacza i kreci sie duzo szybciej

[robertAVF]

ja mam odwrotnie

 

termostat?

 

na pewno nie termostat. jak jest uszkodzony to nie otwiera sie do konca i wtedy ciezko silnik temp lapie

 

wisko padło?

 

a zauwazyles zeby np nie dzialalo??moze to przez to tak sie dzieje.

 

Witam kolega ma paska z 2003 TDI (jedno czerwone I a pisze że ma 100 Km) wczoraj patrzyliśmy na chłodnice u niego i mu odpadło ostatnie żeberko i do czego zmierzam mówi że mu nie łapie temperatury, mówi że ma 85- 87 stopni a mówi że jak włączy klime to już w ogóle mu jest ciężko chwycić temperaturę... nawet te 85 stopni i czy to może być problem z chłodnicą czy może termostat ?

 

wymien termostat i wtedy sprawdz czy dalej jest to samo ale mysle ze to zalatwi sprawe. ja tak mialem w 3b i po wymianie termostatu bylo juz ok.

 

i jeszcze ma jeden problem bo mu się znajduje olej tak jak by obok EGR...

 

to juz raczej oddzielny temat;)

[wojtekk]

a zauwazyles zeby np nie dzialalo??moze to przez to tak sie dzieje.

tzn. nie załącza mi się drugi obieg wentylator od chłodnicy cały czas chodzi jak na zimnym silniku, zatrzymać ręką nie problem.

 

może to ten czujnik F18 z przodu silnika, na dolnym wężu wchodzącym do chłodnicy, czytałem, że to on odpowiedzialny jest za obiegi w aucie 1 95C drugi 102C

[J@ceq]

nie łapie temperatury, mówi że ma 85- 87 stopni a mówi że jak włączy klime to już w ogóle mu jest ciężko chwycić temperaturę... nawet te 85 stopni i czy to może być problem z chłodnicą czy może termostat ?

Najczęstszą przyczyną niedogrzania silnika jest źle działający termostat lub walnięty czujnik temp. płynu. Problem opisywany na forum. Podłączyć Vag i zmierzyć wartości na zimnym silniku i na rozgrzanym. Jeśli pojawi się błąd czujnika, mamy winowajcę. Jeśli nie ma błędu a wartości są poniżej 85 st. C na 90% wina termostatu.

[marcin9962]

wczoraj patrzyliśmy na chłodnice u niego i mu odpadło ostatnie żeberko

czy z taką chłodnicą bez ostatniego żeberka może jeździć ? czy może to czymś zaszkodzić ?

[wojta]

czy z taką chłodnicą bez ostatniego żeberka może jeździć ? czy może to czymś zaszkodzić ?

jak nie leje to nie powinno byc problemu

[wojtekk]

ja wymieniłem wisko i dalej się grzeje, tym razem temperatura skacze do 120 i to na postoju momentalnie, dolałem 1,5 l płynu i dalej wciągnął płyn może to skutek odpowietrzania się układu?

sam już nie wiem ogólnie zaczyna mnie to irytować, jak jutro dalej sie bedzie grzał, to chowam do garazu i niech stoi sobie tam:( bo już nie mam pomysłów, czujniki są sprawne, termostat też, wisko teraz też prawidłowo działa, mam nadzieje, że tylko teraz sie odpowietrza.

[wojta]

ja wymieniłem wisko i dalej się grzeje, tym razem temperatura skacze do 120 i to na postoju momentalnie, dolałem 1,5 l płynu i dalej wciągnął płyn może to skutek odpowietrzania się układu?

sam już nie wiem ogólnie zaczyna mnie to irytować, jak jutro dalej sie bedzie grzał, to chowam do garazu i niech stoi sobie tam:( bo już nie mam pomysłów, czujniki są sprawne, termostat też, wisko teraz też prawidłowo działa, mam nadzieje, że tylko teraz sie odpowietrza.

prawdopodobnie zapowietrzony

[wojtekk]

prawdopodobnie zapowietrzony

zobaczę jutro z rana go odpale nawiew na max, korek odkrecony i niech idzie do 90-ciu, a jak dalej bedzie sie grzał to już mnie szlak trafi...

[wojta]

zobaczę jutro z rana go odpale nawiew na max, korek odkrecony i niech idzie do 90-ciu, a jak dalej bedzie sie grzał to już mnie szlak trafi...

zbyt malo plynu w ukladzie chlodzenia powoduje przegrzewanie sie wiec pewnie zapowietrzony jesli to nie pomoze to sprobuj jeszcze dolac plyn do plukania ukladu moze kamien sie zrobil i nie ma obiegu

[wojta]

no i co wyszlo sa jakies efekty ?

[J@ceq]

tym razem temperatura skacze do 120 i to na postoju momentalnie, dolałem 1,5 l płynu i dalej wciągnął płyn może to skutek odpowietrzania się układu?

Na gorącym silniku nie dolewa się płynu powoduje to odkształcenie głowicy bądź wywalenie uszczelki spod niej

zbyt malo plynu w ukladzie chlodzenia powoduje przegrzewanie sie wiec pewnie zapowietrzony jesli to nie pomoze to sprobuj jeszcze dolac plyn do plukania ukladu moze kamien sie zrobil i nie ma obiegu

Ja proponuję sprawdzić gdzie ten płyn ubywa bo to nie możliwe żeby znikał z układu. Płyn wydostaje się przez nieszczelny układ chłodniczy, nieszczelne węże albo walnięta uszczelka pod głowicą i płyn przedostaje się do układu wydechowego i jest wyrzucany na zewnątrz przez wydech (objaw kopcenie na zimnym silniku i slodkawy zapach płynu chłodniczego).

[wojtekk]

no i co wyszlo sa jakies efekty ?

po odpowietrzaniu wczoraj grzał się dalej + płyn w zbiorniku gorący, dolny wąż od chłodnicy zimny, płynu nie ubywa,

 

dziś grzeje się daje, lecz płyn w zbiorniku jak i wąż dolny zimy