pojawiajace sie kontrolki asr i abs podczas szybkiej jazdy

[olek256]

sluchajcie, nie wiem co sie dzieje.

jadac z predkoscia okolo 140km/h dluzszy czas lub krotko w okolicach 180, nagle pojawiaja mi sie w/w kontrolki. po wylaczeniu silnika i odpaleniu jeszcze raz bledy znikaja.po podpieciu vag'a, nie pokazuje bledow.

Podczas wolnej (do 100km/h) ani razu mi sie nie wlaczylo.

Ma ktos jakies sugestie albo rozwiazanie problemu?

[lofi]

nie wolno w PL tak szybko jeździć ...

[Miki66]

No właśnie jeździsz po kiepskich drogach z nadmierną prędkością.

[olek256]

a napisalem ze w polsce? poza tym nie spamuj.

[zecik]

niestety nie odpowiem Ci konkretnie na Twoje pytanie ale mogę podpowiedzieć ze widziałem to gdzieś na forum już tylko nie pamiętam już jaki to był temat. Szukajka i cierpliwość

[olek256]

odswierzam temat, ktos pomoze z szukajka? jak to wpisac zeby cos znalazlo? roznych sposobow probowalem i nie znajduje tego co chce....

[maxdax]

wszystkie opony masz tego samego rozmiaru?

[rogerm]

Problem najprawdopodobniej jest związany z czujnikami ABS które masz zamontowane przy kołach (wciskane w jarzma) lub z pierścieniami abs, które znajdują się na przegubach. Nie wymieniałeś ostatnio przegubu, elementów zawieszenia ??

Spróbuj wyciągnąć czujnik abs i je wyczyścić. Często osadza się na ich mnóstwo opiłków metalu. Być może przy większych prędkościach czujniki mają problemy z prawidłowym odczytem wartości i wtedy zapalają się lampki ASR i ABS (oba systemy oparte są na tych czujnikach) ponadto czujnik są wrażliwe na wstrząsy (walenie młotem w jarzmo może je uszkodzić ) Jak wyciągniesz czujniki sprawdź czy nie brakuje jakiś zębów na pierścieniu ABS - to też może być przyczyna.

Na Vagu można obserwować prędkość samochodu (koła) odczytywane z czujników. Diagnosta siedzący obok !!!!! może sprawdzić który czujnik kuleje podczas jazdy obserwując wskazania z czujników.

[olek256]

wszystkie opony tego samego rodzaju.

rogerm, czy masz moze jakies foto albo rysunek gdzie to moze byc? niestety nie mam etki i nie sprawdze tego sobie. odnosnie vaga, mozesz to troske dokladniej opisac? tzn ktory kanal etc. dzieki wielkie z gory.

[dtambor]

Mam podobny problem, u mnie zaczyna się szarpanie (raz na jakiś czas) przeważnie w okolicach 90-100km/h. Miga wtedy lampka ESP(tylko), dokładnie jakby interweniował system ESP/ASR wykrywając uślizg jednego z kół. ABS też moim zdaniem zaczyna działać zbyt wczesnie, w momentach w których nie wpowinien dawać o sobie znać. Wyłaczenie ESP rozwiązuje problem szrpania więc też podejrzewał błędny odczyt obrotów koła. Dzieje się to od momentu wymiany przegubów, czujniki czyściłem - nie pomogło. Wyczyszczę jeszcze pierścień ABS - może mechanik go udupczył w smarze, chyba że są wadliwe ale wątpie w to (przegub ruville). Elementy zawieszenia były mocno zapieczone więc troche walenia młotem, może rzeczywiście siadły czujniki.

 

Może idzie zlogować pomiar z prędkości kół, wtedy powinno wszystko wyjść, problem w tym że to nie dzieje sie zawsze.

Edytowane 29 Lipca 2010 przez dtambor

[peterkey]

witam wszystkich forumowiczow u mnie problem polega na tym ze mialem awarie abs palila sie kontrolka abs i wykrzyknik , nie moglem sie polaczyc przez komp . wyczytalem porady na forum i doszedlem do wniosku ze padl sterownik od abs. kupilem dzis nowa pompe wraz ze sterownikiem . i mam teraz pytanie czy awaria abs miala na to wplyw ze z przodu mialem slabe chamulce ? Wczoraj przed wymiana bylem na przegladzie i mi stwierdzili ze chamulce z tylu sa ok , ale za to z przodu sa slabe . klocki tarcze byly wymieniane w tym roku wiec napewno nie jest to wina klockow ani tarcz. moze pompa chamulcowa powoli konczy swoj zywot lub serwo musze wymienic ? z gory dziekuje za odpowiedz

[mielke]

witam wszystkich forumowiczow u mnie problem polega na tym ze mialem awarie abs palila sie kontrolka abs i wykrzyknik , nie moglem sie polaczyc przez komp . wyczytalem porady na forum i doszedlem do wniosku ze padl sterownik od abs. kupilem dzis nowa pompe wraz ze sterownikiem . i mam teraz pytanie czy awaria abs miala na to wplyw ze z przodu mialem slabe chamulce ? Wczoraj przed wymiana bylem na przegladzie i mi stwierdzili ze chamulce z tylu sa ok , ale za to z przodu sa slabe . klocki tarcze byly wymieniane w tym roku wiec napewno nie jest to wina klockow ani tarcz. moze pompa chamulcowa powoli konczy swoj zywot lub serwo musze wymienic ? z gory dziekuje za odpowiedz

a może za słabo odpowietrzony układ ?

[peterkey]

po wymianie pompy kontrolki zgasly pojechalem na przeglad chamulce teraz sa ok wiec jezeli ktos ma podobny problem z chamulcami szczegolnie z przodu to wina moze byc od pompy abs u mnie problem odrazu zniknal po wymianie .zreszta odrazu wyczulem ze jest o niebo lepiej zanim pojechalem na przeglad

 

---------- Post added at 12:16 ---------- Previous post was at 12:13 ----------

 

oczywiscie jak wymienilem pompe .odnowa odpowietrzylem caly uklad .pozdrawiam

[rogerm]

 

tutaj masz zaznaczony czujnik abs/asr w zwrotnicy. Może to być jak koledzy piszą pompa ale to grubszy wydatek, a może tu leży problem. Nie pamiętam gdzie dokładnie to jest, ale jak sprawdzę to dam znać.

[xander2626]

Rozmiar kol moze stwarzac problemy z migajacym ASR ??? Z przodu mam 195/60r15 a tylu 195/65r15

[Tomcio]

Rozmiar kol moze stwarzac problemy z migajacym ASR ??? Z przodu mam 195/60r15 a tylu 195/65r15

Dokładnie tak. Czujniki ABS mierzą prędkość kątową każdego koła, i w przypadku różnych rozmiarów kół (opon) wraz ze wzrostem prędkości różnice stają się coraz większe, aż nie mieszczą się w granicach tolerancji. I już.

[rogerm]

Mogę dodać z moich ostatnich doświadczeń, że kontrolki mogą się zapalać w związku z uszkodzonym\odłączonym czujnikiem hamulca (ten przy pedale hamulca) lub przy uszkodzonym serwie gdy hamulce się blokują, czasem blokowanie ciężko zauważyć od razu - widać poz większonym spalaniu i na luzie gdy samochód sam delikatnie hamuje.

[xander2626]

Dzieki za szybka odpowiedz. Zaloze opony tego samego rozmiaru i sprawdze czy problem zniknie. Jesli nie to bede szukal dalej w innych podzespolach :manga

[olek256]

sluchajcie, wracam do tematu bo pojawila sie nowa rzecz.podczas dynamicznej jazdy po zakretach raz na jakis czas wlacza mi sie i mruga kontrolka asr. to tak jakby bylo na drodze slisko, a przeciez sucho i przyczepnosc dobra.co sie dzieje?wykluczam poslizg opony.

[mielke]

sluchajcie, wracam do tematu bo pojawila sie nowa rzecz.podczas dynamicznej jazdy po zakretach raz na jakis czas wlacza mi sie i mruga kontrolka asr. to tak jakby bylo na drodze slisko, a przeciez sucho i przyczepnosc dobra.co sie dzieje?wykluczam poslizg opony.

zabrudzenie czujnika może