wydajność climatronic

[piwo]

Witam,

mam niedawno napełniany climatronic, czyszczone przewody itd

 

Niemniej latem, przy wysokiej temperaturze muszę climatronic ustawić na LO, żeby temperatura w aucie była do wytrzymania. Tak jakby wydajność klimy była niska. Mam np porównanie z Citroenem - manualna klima, tam można zmarznąć, jak się ustawi na max chłód - u mnie nie ma takiej szansy przy 30 st na zewnątrz. Nie wiem, czy tak jest też u Was, czy jest to problem z moją klimą (nie pokazuje żadnych błędów przy teście)

 

Jedyne co zauważyłem, to podgięty i przez to na pewno mniejsza średnica przepływu jednej z rurek metalowych (od sprężarki chyba - przy zderzaku przód od pasażera)

Przepraszam za język, ale jestem "LAJKONIKIEM"

[Ninja]

Trudno powiedziec. Parownik byl czyszczony (odgrzybiany)?

 

Udaj sie do warsztatu od klimy, niech zmierza temperature na nawiewie, jak bedzie za wysoka to panowie sie przyjrza co i jak, podlacza manometry i zobacza co sie w ukladzie dzieje i co ewentualnie trzeba zrobic.

[kasfalt]

a sprężarka dobrze pompuje?? przecież majster który napełniał CI układ powinien to sprawdzić dokładnie. z tego co pamiętam u mnie przy wymianie sprężarki i uzupełnieniu czynnika przy ustawieniu climatronica na LO temperatura powietrza przy wylocie kratki sięgała 0 stopni...sprawdź jak to wygląda u Ciebie i szukaj winy raczej z sprężarce.

[longi12]

A może już pompa idzie ajci. Jak piszesz może być też wina rurki w której jest obieg czynnika chłodzącego, to zależy jak jest zgnieciona, bo jak lekko to raczej nie powinno mieć znaczenia.

[Ninja]

Pierwsze co, jezeli faktycznie cos jest poza norma, to upewnic sie ze filtr kabinowy byl zmieniony, odgrzybic parownik a potem ewentualnie sprawdzic cisnienia w ukladzie, nie straszyc kolegi awaria sprezarki.

Jeszcze nie teraz

Edytowane 13 Kwietnia 2010 przez Ninja

[piwo]

hehehe dzięki Ninja

 

ok, więc wygląda na to, że muszę zmienić warsztat do klimy, bo ten poprzedni - filtry wymienił, a odgrzybianie - to wsadził rurkę do przewodu nawiewu i pryskał pianką - i to chyba ... tyle było w temacie.

 

A z tego co piszecie - trzeba poważniej podejść do tematu. Taką wydajność mam od początku jak go kupiłem - czyli od 3 lat (miał wtedy 3 lata i 74 tyś przebiegu) więc nie stawiam raczej na awarię poważną, choć ... nie mozna niczego wykluczyć ...

 

Rozumiem też, ze u siebie nie macie kłopotu z wydajnością klimatronika ?

[Adi7610]

hmm... napisze tak.

ostatnio tez zauwazylem mala wydajnosc.. a filtr wymieniony,odgrzybione napelnione wszystko...

wymienialem przewod nawet jeden ale ponownie napelnili cisnienie na maszynie Bosha do napelniania klimy itp wszystko pokazala ok.

jak jest chlodniej na dworze to leci chlod a jak 20 st.na polku to leci...hmm...niby zimne ale nie do konca ....

[sooper]

koledzy a czy możecie mi podać jaką temp. wskazuje Wam czujnik z nawiewu środkowego przy włączonej klimie ?

 

JAK TO ODCZYTAĆ:

 

1. Zapalamy samochód, włączamy klime.

2. Na Climatronicku wciskamy

 

 

3. Przechodzimy(czerwonym przyciskiem na climatronicku) do kanału 08 - tam mamy pokazaną aktualną temperaturę z czujnika G191.

 

U mnie ta wartość wynosi 14°C, przy zewnętrznej temp. 18°C a powinna być ok 3-4°C

[mebelman]

Sprawdziłem przed chwilą i u mnie było 5 do 4,5 stopnia przy zewnętrznej 10 stopni.

[igor0111]

Jak tam kolego?

Dałeś sobie rade z klimą?? Chłodzi już tak jak w citroenie?? Pytam bo mam identyczne objawy jak Ty.

Nabili klime, odgrzybili- takim sprzętem który się podłącza do zapalniczki i auto na klimie chodziło 30 min na obiegu zamkniętym.- ale czy wówczas odgrzybia się również parownik?????

A jednak klima chodzi cienko.Czasem dmuchnie chłodniejszym, ale komfortu w upale to nie mam. (U brata klima w Golfie III tak daje czadu że szronem szyba przednia zachodzi!!)

Climatronik błędów nie pokazuje, wentylator chodzi, filtr pyłkowy został wymieniony.

Nie mam porównania jak było w tym aucie kiedyś bo jak go kupiłem to już klima była mało wydajna.

 

PIWO jak wiesz co miałeś padnięte to pisz

[maxdax]

kolego masz Climatronik czy ręczną? Jeśli Climatronik zapewne jakiś silnik od klapa się przycina i dlatego nie chłodzi dobrze, tylko miesza z ciepłym powietrzem.

[Ninja]

kolego masz Climatronik czy ręczną? Jeśli Climatronik zapewne jakiś silnik od klapa się przycina i dlatego nie chłodzi dobrze, tylko miesza z ciepłym powietrzem.

 

To jedna mozliwosc, a inna jest taka ze poprostu cos jest nie tak w samym ukladzie.

Zrob sobie autotest climatronika, jak napedy klap sie przycinaja to powinno cos wyskoczyc.

A jak climatronik nic nie pokaze, klima nabita i odgrzybiona to jedz na jakis warsztat niech popatrza jakie masz cisnienia w ukladzie na postoju (jak kompresor jest wylaczony) a jakie w czasie pracy i wtedy bedzie mozna cos tam pozgadywac.

[przemek1982]

ja testowalem to u siebie.przy temp. zewn.17 stopni po 2 minutach pokazalo mi 2.5-3 stopnie.czy tak ma byc?

[genzo7]

zimno choc pewnie tak powinno byc, u mnie leci tak 4,5stopnia i chyba tak powinno byc

tego co pamiętam u mnie przy wymianie sprężarki i uzupełnieniu czynnika przy ustawieniu climatronica na LO temperatura powietrza przy wylocie kratki sięgała 0 stopni...

jak by tak bylo to byc pewnie zamarzl Edytowane 29 Lipca 2010 przez genzo7

[igor0111]

właśnie wróciłem z warsztatu

jak tam jechałem to climatronic pokazywał na pozycji 8 temp 17 przy 24 na zewnątrz

mechanicy podpięli maszyne i okazało sie że pokazała ciśnienia 8 do 2. podobno to mało. sprawdzili gaz i okazało sie że po 1.5 miesiąca ubyło 300 g czynnika, pomimo, iż nie widać żadnego miejsca w którym mogłoby uciekać. koleś dobił układ (za free!!!!) i powiedział żebym podjechał w poniedziałek, że dokładnie sprawdzą raz jeszcze, bo dali wiecej kontrastu i powinno wyjść.

jak odpaliłem klime to ciśnienie skoczyło do 20 i kazał mi ją zaraz wyłączyć, bo wentylator nie wystartował!! czyli najpierw naprawa (wymiana) wentylatora, a później kontrola klimy.

jak jechałem to włączyłem klime bo przecież jest chłodzona powietrzem ale temp na climatroniku spadła tylko do 15 stopni więc to nie wina napełnienia klimy

[Barth]

Przy okazji temperatury wylatującego powietrza z klimy:

Czym różni się praca sprężarki w momencie gdy climatronic

ma uruchomione (przy 35stopniach na zewnątrz)

LO a co wtedy kiedy wybiorę 21stopni...

 

Chodzi o moment schładzania nagrzanego wnętrza.

 

Bo moim zdaniem w przypadku LO sprężarka chodzi tak

samo jak i przy 21stopni, tylko że w przypadku LO

klima chodzi cały czas nawet jak jest już w aucie 10stopni

a w przypadku 21 sprężarka zatrzyma się kiedy w aucie

osiągnięta zostanie temperatura 21 stopni.

 

 

Chyba nie ma czegoś takiego jak intensywna praca sprężarki

lub lekka... Po protu albo spręża albo nie.

[mebelman]

Sprężarka pracuje non stop z jednakową wydajnością, temp. regulowana jest za pomocą klap.

[art1]

niewiem czy dobrze zakumałem...

naciskając odpowiednio przyciski moge przełączać między temp. zew. a wew.

że bede raz widział ile jest na zew. a ile w samochodzie ???

zawsze myślałem że widze ile jest na zew. i ile chciałbym w samochodzie.

[Barth]

niewiem czy dobrze zakumałem...

naciskając odpowiednio przyciski moge przełączać między temp. zew. a wew.

że bede raz widział ile jest na zew. a ile w samochodzie ???

zawsze myślałem że widze ile jest na zew. i ile chciałbym w samochodzie.

 

 

To o czym pisze Sooper w poście #8 to jest tryb diagnostyczny klimatyzacji.

W tym trybie można odczytywać różne wartości pracy klimatyzacji.

Między innymi można odczytać wartość z czujnika, który mierzy

temperaturę na wylocie z nawiewów.

 

Aby ją odczytać trzeba wejść w tryb diagnostyczny (tak jak to kolega sooper opisał)

i przejść do kanału 8 w którym właśnie wyświetlana jest temperatura

nawiewu klimy.

[Kozicki]

Koledzy,

miałem podobny problem ze swoim Climatronikiem (dopytywałem na PW kilku forumowiczów), tzn. strasznie mało wydajny był. Pojechałem do serwisu klimy Hella i zmierzyli mi temperaturę powietrza zimnego - ok 13 stopni. Pierwsze pytanie jakie padło, to kiedy zmieniałem osuszacz?? Myślę, że jakieś 6 lat temu - wtedy, kiedy auto wyjeżdżało jako nowe z fabryki :-) Powiedziano mi, że ten filtr należy wymieniać co 2 lata.

Po 2 h pełnego serwisu z małym uzupełnieniem czynnika i wymianą osuszacza powietrze chłodzące miało temperaturę 4 stopnie C. Teraz nie ważne, jaka lampa na zewnątrz. Wchodzę do samochodu i wiem, że mam zimne powietrze.

Dlatego myślę, że zanim będziemy się martwić o sprężarkę, popatrzmy wcześniej na podstawowe części klimatyzacji, jak wszystkie filtry, czynnik, itp.