Jak zdjac zapieczone kolo?

[Michal1980]

Wczoraj postanowilem zmienic opony na letnie, i pierwsze trzy kola zeszly w miare latwo choc tez byly troche zapieczone, ale uderzenia reka pomogly. Czwarte kolo wyglada jakby bylo przyspawane. Godzine sie meczylem i ani drgnie. Oczywiscie bylo psikane kilkukrotnie odrdzewiaczem, kopalem, walilem od wewnatrz, probowalem krecic ale kolo nawet nie drgnie. Nie chce mi sie jechac do wulkanizatora z jednym kolem, wiec jakim sposobem mozna cos poradzic?

aha, uprzedzajac tych z dobrym niedzielnym humorem: sruby odkrecilem;)

[lukasz8011]

Wczoraj miałem podobny problem ale pożądne kopniecie wystarczyło

a drugie potraktowałem młotkiem kilka razy i śmigam od wczoraj na aluskach

[RoGaz50]

Witam! Miałem to samo wczoraj. Zrobiłem tak. Wkręciem śruby ręcznie, ale nie do końca - zostawiłem luz do gniazda fekgi około 1,5 - 2 mm na każdej śrubie. Opuściłem samochód z podnośnika - włączyłem silnik - 1-wszy bieg - powoli do przodu i uderzenie w pedał hamulca - jak nie pomoże to do tyłu i po hamulcu. U mnie puściło chyba za 5-tym razem. Najlepiej jak druga osoba będzie obserwować to koło - zreszta jak pusci to zaraz wyczujesz bo glośno chrupnnie. Pozdrawiam!

[Michał2008]

Dobrym sposobem jest "walnąć, uderzyć" w koło które siedzi na samochodzie (zapieczone) drugim kołem...100% skuteczności.

[dziimii]

Ja też stosowałem czasem taką metodę, że lekko luzowałem śruby ostre ruszenie przejechanie kilku metrów i koło luźne Pozdrawiam i powodzenia

[Krawcol82]

Przykładasz deskę do koła, które chcesz zdemontować i walisz siekierą-jest cięższa od młotka i o wiele skuteczniejsza niż noga

[Patryk_]

Witam! Miałem to samo wczoraj. Zrobiłem tak. Wkręciem śruby ręcznie, ale nie do końca - zostawiłem luz do gniazda fekgi około 1,5 - 2 mm na każdej śrubie. Opuściłem samochód z podnośnika - włączyłem silnik - 1-wszy bieg - powoli do przodu i uderzenie w pedał hamulca - jak nie pomoże to do tyłu i po hamulcu. U mnie puściło chyba za 5-tym razem. Najlepiej jak druga osoba będzie obserwować to koło - zreszta jak pusci to zaraz wyczujesz bo glośno chrupnnie. Pozdrawiam!

No dokładnie,najlepszy i sprawdzony sposób.Można także przyłożyć do felgi grubszy drewniany klocek i potraktować to nieco cięższym młotkiem 100% skuteczności i zadowolenia

A na przyszłość-wyczyścić piastę i posmarować smarem miedziowym.

Pzdr.

 

---------- Post added at 11:58 ---------- Previous post was at 11:57 ----------

 

Przykładasz deskę do koła, które chcesz zdemontować i walisz siekierą-jest cięższa od młotka i o wiele skuteczniejsza niż noga

Tylko przy siekierze uwaga na wszystkich i wszystko dookoła

[marecek]

Tylko przy siekierze uwaga na wszystkich i wszystko dookoła

i na głowę

Po tych przygodach Michał już chyba nigdy nie zapomni o smarze miedzianym

[Patryk_]

i na głowę

Po tych przygodach Michał już chyba nigdy nie zapomni o smarze miedzianym

Jedynym słusznym rozwiązaniem byłby kask...

Dobrze,skończmy już OT

Pozdrawiam

[Krawcol82]

Po tych przygodach Michał już chyba nigdy nie zapomni o smarze miedzianym

Albo kupi opony wielosezonowe

[kosta]

Hehe najcieższy młot i schodzi bez gadania smarowałem tym smarem na zime i tak siedziały *****iutkie wszystkie ze masakra.Pozdro!

[Mlody ZmC]

Ja tam nie mam standartowego klucza do kół który tak naprawdę w większości jest wielkim gównem tylko duży klucz do odkręcania śrub z dziurką po drugiej stronie, wkładam w to pełną rurę aby się zmieściła i nie ma szans żeby nie poszło.

 

A tak z ciekawości, w osobówce to w osobówce, większy ból jest zmienić koło w ciężarówce albo naczepie gdy masz np. wystrzał a koło nie było ruszane 3 lata W polsce i na zachodzie jeszcze nie jest to często spotykane ale jest jeden radziecki wynalazek na który nie ma śruby w kole nie do odkręcenia!! W starych Kamazach Ziłach czy innych nie ma śruby nie tylko przy kole do odkręcenia, i uwaga!! Idzie w miarę lekko i bez bólu!!

Jest nieco podobny do tego pod spodem:

http://www.allegro.pl/item951161824_klucz_do_kol_z_przekladnia_5000nm_2_nasadki_32_33.html

[wojta]

Ja tam nie mam standartowego klucza do kół który tak naprawdę w większości jest wielkim gównem tylko duży klucz do odkręcania śrub z dziurką po drugiej stronie, wkładam w to pełną rurę aby się zmieściła i nie ma szans żeby nie poszło.

 

A tak z ciekawości, w osobówce to w osobówce, większy ból jest zmienić koło w ciężarówce albo naczepie gdy masz np. wystrzał a koło nie było ruszane 3 lata W polsce i na zachodzie jeszcze nie jest to często spotykane ale jest jeden radziecki wynalazek na który nie ma śruby w kole nie do odkręcenia!! W starych Kamazach Ziłach czy innych nie ma śruby nie tylko przy kole do odkręcenia, i uwaga!! Idzie w miarę lekko i bez bólu!!

Jest nieco podobny do tego pod spodem:

http://www.allegro.pl/item951161824_klucz_do_kol_z_przekladnia_5000nm_2_nasadki_32_33.html

tylko kolego on sruby odkrecil a co do sposobu odkrecasz kolo podnosisz minimalnie nad ziemie zostawiasz dwie srubo odkrecone po pol centla i kopiesz w gore kola dwa skopy obracasz kolo bo kopane miejsce bylo na dole i znow kopiesz gore tak kilka razy i kolo spada po sciagnieciu oczysc piste i felge papierem naloz smar miedziowy jak kolega patryk napisal mozewsz miec jescze probl;em taki ze masz felge w srodku krzywa tam gdzie jest otwor co wchodzi na piaste moze masz ro obite mlotkie czy cos i dlatego masz problem sciagnac

[Mlody ZmC]

Właśnie napisałem że mi problem z odkręceniem zapieczonych śrub w osobówce rozwiązuje pełna rura albo dobry łom

[Patryk_]

Właśnie napisałem że mi problem z odkręceniem zapieczonych śrub w osobówce rozwiązuje pełna rura albo dobry łom

 

A Ty w ogóle wiesz o czym mowa??Wyraźnie jest napisane że chodzi o zdejmowanie zapieczonego koła a Ty o śrubach piszesz

Pzdr.

[wojta]

A Ty w ogóle wiesz o czym mowa??Wyraźnie jest napisane że chodzi o zdejmowanie zapieczonego koła a Ty o śrubach piszesz

Pzdr.

dziekuje sasiad wyjoles mi to z ust

[Michal1980]

Dziekuje Panowie za porady. Dzisiaj juz nie robilem burdy z siekiera:) ale jutro sie za to wezme. Tylko jedna rzecz mnie niepokoi: dzisiaj jak jechalem z tym jednym zimowym kolem to kilka razy przy przyspieszaniu i hamowaniu slyszalem pojedyncze pukniecie wlasnie z okolic tego kola... czy to mozliwe ze podczas tych kopniakow, ktore zasadzilem w to kolo gdy auto bylo na lewarku, uszkodzilem... przegub czy cos?

[pszemek]

czy to mozliwe ze podczas tych kopniakow, ktore zasadzilem w to kolo gdy auto bylo na lewarku, uszkodzilem... przegub czy cos?

Teoretycznie uszkodzić mogło się łożysko. Ale w końcu jak koło wpada w dziurę w jezdni to dostaje dużo porządniejszego strzała niż od "kopa".

[Pit]

Miałem ten sam problem w jednym z kół - dwa młotki nie dały rady (nie mówiąc o kopaniu). Ale miałem w bagażniku coś, po czym koło wręcz samo spadło - płyn hamulcowy. Polałem trochę na miejsce łączenia i po 3 min ściągnąłem bez problemu.

[jacenty64]

Przy każdej zmianie bardzo przydatne są szczotka druciana i smar miedziany.

Przed paskiem miałem leona i tam każdą zmianę kół zimowych rozpoczynałem od poluzowania śrub a następnie delikatnie każdym kołem wjeżdżałem na krawężnik -zawsze puszczało .