1,9 TDI AFN - problem z doładowaniem (?)

[Gość flangs]

Witam

 

Od ok. miesiąca zauważyłem, że samochód trochę gorzej mi odpala z rana. Kilka dni temu zaczął się kolejny problem, mianowicie, gdy odpalę samochód z rana pojawia się jeden z trzech stanów:

 

1. wszystko jest ok

2. miga kontrolka od świec żarowych

3. nie miga kontrolka, ale nie działa turbina

 

Stany te pojawiają się losowo i mniej więcej w równych proporcjach. Po przejechaniu kilkunastu km i ponownym odpaleniu samochodu zazwyczaj wszystko jest ok. Odczytałem błędy z Vag-Coma i trochę się przeraziłem. Oto lista błędów jakie otrzymałem:

 

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 028 906 021 GL

Component: 1,9l R4 EDC G00AG 1446

Coding: 00001

Shop #: WSC 05314

3 Faults Found:

65535 - Internal Control Module Memory Error

37-00 - Faulty

00575 - Intake Manifold Pressure

17-00 - Control Difference - Intermittent

01268 - Quantity Adjuster (N146)

35-00 - -

Readiness: N/A

 

Address 02 -------------------------------------------------------

Controller: 01N 927 733 BQ

Component: AG4 Getriebe 01N 3568

Coding: 00000

Shop #: WSC 00000

1 Fault Found:

01192 - Torque Converter Lock-Up Clutch

04-10 - Mechanical Malfunction - Intermittent

 

Ponieważ nie robiłem diagnostyki od kilku miesięcy, pomyślałem, że może to jakieś stare błędy, więc skasowałem błędy, przejechałem się samochodem, rozgrzałem go i powtórzyłem diagnostykę. Niestety zniknął tylko błąd 00575. Co radzicie? Może zrobić jeszcze jakieś logi? O co chodzi z błędem 01192 (mam automat)? Chodzi chyba o sprzęgło hydrokinetyczne, ale czym się objawia awaria tego sprzęgła? Wydaje mi się, że skrzynia chodzi ok.

[mielke]

65535 P0603 Błąd jednostki kontrolnej lub modułu wewnętrznej kontroli. Błąd pamięci podtrzymującej (KAM) lub brak zasilania jednostki kontrolnej lub zły kontakt z uziemieniem lub nie zapisano żadnych usterek (jeśli MIL nie jest podświetlony)

00575 Czujnik ciśnienia w rurze rozgałęźnej.http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=5934&highlight=00575

01268 - nastawnik dawki paliwa, mrugajaca kontrolka świec) http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=6082&highlight=01268

01192 http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=74284

Edytowane 26 Lutego 2010 przez mielke

[Gość flangs]

Dzięki za szybką odpowiedź.

 

Co do błędu 00575 podejrzewam, że któryś z wężyków przy turbinie może być nieszczelny (nieciekawie wyglądają). Zawór N75 już czyściłem (chociaż moim zdaniem nie wymagał czyszczenia, był w miarę czysty). Kupię więc nowe wężyki i powymieniam.

 

Co do błędu 01268 przeprowadzę chyba zabieg czyszczenia nastawnika według tego opisu: http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=1741 .

 

W związku z błędem 01192 będę musiał zastanowić się nad regeneracją sprzęgła hydrokinetycznego. Trzeba wydawać 700 pln w specjalistycznej firmie czy da się to zrobić jakimiś domowymi sposobami?

 

Nadal jednak nie wiem o co chodzi z błędem 65535. Czy ktoś mógłby mi bardziej przybliżyć co może być jego przyczyną?