Włączenie automatyczne świateł przy przekroczeniu ustalonej prędkości

[adam75pl]

Szukałem, szukałem i nie znalazłem nic na ten temat:

 

W moim pasku włączają się automatycznie światła po przekroczeniu 160km/h

Chcę tą wartość zmniejszyć do, powiedzmy 70km/h

Czy ktoś wie jak to VAGiem zrobić?

[lukaswu]

 

Jesli dobrze pamietam z instrukcji to swiatla powinny sie wlaczac przy predkosci 110-120 km/h jesli jedziesz tak przez kilka minut. Jak bardzo Ci zalezy to odszukam i ci przesle to co tam napisali.

 

--

luk

[adam75pl]

Dzięki ale instrukcję mam i jest napisane że po przekroczeniu 160 km/h

Chcę to zmniejszyć i szukam kogoś kto wie jak to zrobić

[lukaswu]

 

Interesujace! To jaka masz Vmax w tym samochodzie???

 

Co do VAGa niestety ci nie pomoge.

 

--

luk

[WolF]

Interesujace! To jaka masz Vmax w tym samochodzie???

Podobnie mam u siebie w Caddym i Passku ze przy szybszej jeździe włączają się światła i też chyba jest przy 160km/h. Także adam nie jestes jedyny

Jest to po to żeby chyba przy szybszej jeździe poprawić bezpieczeństwo [taki mi sie wydaje] a jak to zmienic to ja też nie wiem

 

Pozdrawiam

[adam75pl]

W Golfie V miałem przy ok 70km/h i wyłączały się przy 60 km/h

bezpieczeństwo bezpieczeństwem, nie mam nic przeciw ale 160 to za dużo, pozatym tu przekroczenie 160 to utrata prawa jazdy.

Trzeba to zmienić i koniec

[WolF]

bezpieczeństwo bezpieczeństwem, nie mam nic przeciw ale 160 to za dużo, pozatym tu przekroczenie 160 to utrata prawa jazdy.

Trzeba to zmienić i koniec

Dobrze ze poruszyłeś ten temat bo ja już myślałem ze w Passacie mam czujnik zmierzchu zepsuty bo sie cały czas światła włączały na polskiej "autostradzie"

Mnie to trochę denerwuje bo mam przeciwmgielne do jazdy dziennej i szkoda mi xenonów w dzień a one się co chwile zapalają

Także też czekam na poradę jak to zmienić

 

Pozdrawiam

[adamq]

Tak na szybkiego - wygląda na to, że trzeba przekodować czujnik deszczu, który połączony jest magistralą LIN do sterownika Bordnetz. Wrzućcie autoscany, albo wszystko co VCDS/VCP wypluje na temat modułu 09 i jego modułów podrzędnych (chodzi o kodowania).

Edytowane 24 Lutego 2010 przez adamq

[WolF]

Tak na szybkiego - wygląda na to, że trzeba przekodować czujnik deszczu

To ja sobie chyba to odpuszczę i będę przekręcał włącznik świateł na 0 bo mam włączone zamykanie szyb podczas deszczu , chyba że idzie to jakoś ustawić żeby było to i to ?

 

Pozdrawiam

[adamq]

chyba że idzie to jakoś ustawić żeby było to i to ?

 

Jak najbardziej jest to możliwe

[bartekpion]

Witam,

czy opisany problem można wykorzystać do do świateł do jazdy dziennej po ustawieniu prędkości zapalania na np. 5km/h? chodzi o rozruch silnika bez obciążenia światłami.

pozdrawiam

[adam75pl]

czy opisany problem można wykorzystać do do świateł do jazdy dziennej po ustawieniu prędkości zapalania na np. 5km/h? chodzi o rozruch silnika bez obciążenia światłami.

Tu polecem tryb amerykański, polecony mi przez kolegę WolF

http://volkswagen.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=48238

[Gość HARNAS]

Właśnie udało mi się włączyć tryb skandynawski, niestety w serwisie, tam nie potrafią nawet przełączyć wyświetlania ilości km do następnej inspekcji.... i na wyświetlaczu po przytrzymaniu kluczyka na desce i włączeniu stacyjki mam SERWIS NAW !

 

Czy jest ktoś może we Wrocławiu bądź okolicy kto by mógł pomóc w przestawieniu ?

[lukaswu]

 

Sprawdzilem i w/g instrukcji powinny sie wlaczyc po kilku sekundach przy 140 lub wiecej, a wylaczyc jesli przez kilka minut jedzie si ewolniej niz 65 km/h.

 

Tyle instrukcja .

 

--

luk

[bartek.w]

i na wyświetlaczu po przytrzymaniu kluczyka na desce i włączeniu stacyjki mam SERWIS NAW !

 

Czy jest ktoś może we Wrocławiu bądź okolicy kto by mógł pomóc w przestawieniu ?

 

Poszukaj na forum - było już kilka razy...

 

Np. tutaj.

[kosiad]

czy opisany problem można wykorzystać do do świateł do jazdy dziennej po ustawieniu prędkości zapalania na np. 5km/h?

 

Trochę nie ekonomiczne bo jak staniesz na "światłach" to automatycznie zgasną, potem ruszysz i znów zaświecą. Więc w tym trybie żarówki wykończysz w miesiąc;).

Pod warunkiem że da się to ustawić na prędkość 5km/h.

 

adam75pl podesłał lepsze rozwiązanie

Pozdrawiam - kosiad

[Gość HARNAS]

Imię: Bartek

 

Status: Offline

 

Samochód:

B6 2.0TDI-PD 170KM

Rok: 2006

 

Przyznał pomógł: 2

Pomógł 9 razy

Zarejestrowany: Nov 2006

Miasto: Kraków

Wiek: 27

 

 

Dzisiaj, 07:48

Cytat:

Napisał HARNAS Zobacz post

i na wyświetlaczu po przytrzymaniu kluczyka na desce i włączeniu stacyjki mam SERWIS NAW !

 

Czy jest ktoś może we Wrocławiu bądź okolicy kto by mógł pomóc w przestawieniu ?

Poszukaj na forum - było już kilka razy...

 

Np. tutaj.

 

VW Passat 2.0TDI 170 KM DSG Highline

 

 

Nie do końca kolego, tak kasujesz inspekcje w zwykłym trybie tj przegląd co 15 tkm, i nie ma to nic wspólnego z moim problemem tj. brakiem wyświetlania liczby pozostałej do przeglądu, a teoretycznie przynajmniej wg serwisu ma ustawiony long life,

do tego interesuje mnie ustawienie świateł do jazdy dziennej w trybie amerykańskim....

 

Mimo wszystko dziękuję za zainteresowanie, pozdrawiam.

[adam75pl]

interesuje mnie ustawienie świateł do jazdy dziennej w trybie amerykańskim....

http://volkswagen.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=48238

Tu masz link, kliknij, otworzy się nowe okno, tam będzie napisane dużo wyrazów, poczytaj, poskaładaj i się dowiesz jak ustawić światła do kjazdy dziennej w trybie amerykańskim

Nawiasem mówiąc, było to już w kilku tematach poruszane

Edytowane 26 Lutego 2010 przez adam75pl

[teddybar]

Nie do końca kolego, tak kasujesz inspekcje w zwykłym trybie tj przegląd co 15 tkm, i nie ma to nic wspólnego z moim problemem tj. brakiem wyświetlania liczby pozostałej do przeglądu, a teoretycznie przynajmniej wg serwisu ma ustawiony long life,

To chyba nie czytałeś zbyt dużo, bo już w 12 wątku jest opis o LL, a jak dojdziesz do końca to powinieneś już wszystko wiedzieć o swoim problemie. Stawiam na "02 - reminder status wykasuj na 0". Ale dalszą dyskusję na ten temat proponuję kontynuować w tamtym temacie, bo tu się robi OT.

[Gość HARNAS]

Panowie super ! tylko moja AMIGA jakoś nie daje się nigdzie podłączyć do auta.....

 

Żeby było jasne:

 

1) NIE MAM KOMPUTERA SERWISOWEGO

2) NIE POSIADAM ŻADNEJ INNEJ FORMY ELEKTRONICZNEJ KTÓRĄ MOŻNA PODPIĄĆ DO SAMOCHODU

3) NIE ZNAM SIĘ NA TYM ANI TROCHĘ !

4) JEDYNĄ RZECZĄ JAKĄ KIEDYKOLWIEK PODPINAŁEM DO AUTA BYŁA PRZYCZEPA...

 

Opisując problem, prosiłem o kontakt kogoś kto może mi pomóc fizycznie w problemie a nie wskazując wątki które i tak nic konkretnego nie wnoszą w problem który mimo przeczytania ich nadal istnieje...

 

 

 

I tak z braku konkretnej pomocy udałem się dziś do WOJTANOWICZA we Wrocławiu, WOJTANOWICZ pokazał klasę, MOTOROPL nie dość że ustawił mi zwykły przegląd na 15KKm to jeszcze twierdzi że nie da się w żaden sposób podejrzeć ile zostało km czy dni do następnej inspekcji...

 

u Wojtanowicza wszystko trwało 3 min, i wszystko stało się jasne, i wszystko pokazuje się jak trzeba a do tego nic nie zapłaciłem, następny przegląd zrobię z pewnością nie w MOTORPOL-u...

Edytowane 26 Lutego 2010 przez HARNAS
znaczący postęp w problemie