Potrzebuje rozpiske przewodów od awaryjnych B3 1991 RP

[lopee]

Witam, potrzebuje rozpiske przewodów z dwoch wtyk ktore sa w kierownicy po lewej stronie, ida one m.in. na włącznik świateł awaryjnych. Chce przerzucic u siebie włącznik awaryjnych na srodkowa konsole z użyciem włącznika awaryjnych z golfa2/jetta2.

Moze ktos ma tak zrobione u siebie?

[piotrek870918]

jak chcesz to moge ci wyslac schemat elektryczny auta bo mam ksiazke o passacie na kompie

chyba passat b3 sam naprawiam

[ormowiec]

TEż o tym myślałem, bo oryginalna lokalizacja tego włącznika jest smutna. Tylko że nie ma wyłącznika awaryjnych w stylu B3 i darowałem sobie

żeby włączyć awaryjne musisz zewrzeć biało-czarno-zielony z biało-czarnym i czarno-zielonym w kostce wyłącznika kierunków. Musisz tylko pamiętać że wszystkie przewody muszą zostać rozłączone w momencie wyłączenia awaryjnych, bo inaczej nie będzie poprawnie działał kierunkowskaz

[sebam]

Ja też to zrobie chyba metodą "prób i błędów" na włącznik od golfa II

Ormo, a co z podświetleniem włącznika? Po zwarciu tych kabli bedzie migał?

[ormowiec]

Żeby migał ten za kierownicą musiałbyś wyciągnąć dodatkowy przewód z przełącznika zespolonego.

[lopee]

rozbieralem przelacznik zespolony i ciezko mi bylo sie polapac co jest do czego, skorzystam z podpowiedzi ormowca i zobaczymy czy sie uda, moj wlacznik od awaryjnych przestal mi odbijac i mi robi jakies dziwne akcje, wiec kwestia przerobienia tego na konsole srodkowa nie musi byc zbyt trudna, dzieki za info

[sebam]

Znaczy sie chodziło mi o to żeby ten za kierownicą właśnie nie migał, a podpiąć podświetlenie do tego na deskę.

Wczoraj też rozebrałem te całą manetkę kierunkowskazów i z tego co widziałem, to nie opiera sie to na 3 kablach tylko musiałoby być ich około 7/8 żeby wszystko (kierunkowskazy też) działało jak należy.

[ormowiec]

Sebam od manetki nie odcinasz żadnych kabli, tylko wpinasz się w już istniejące. Jest ich 13 (dwa złącza) wszak w manetce masz oprócz kierunków przełącznik drogowe-mijania i pozycyjne prawo/lewo

[sebam]

no no ... wiem o co loto, tylko podejżewam że nie wystarczy podpiąć sie pod 3 kable i dać na nowy włącznik, żeby wszystko działało.

Z tego co widziałem, to włącznik awaryjek jak wyłączony to zwiera jakieśtam powiedzmy 4 kable, a jak włączysz go, to zwiera 2 z nich + ze 4 nowe.

Ja se ten temat narazie daruje....

[Gość rszocinski]

Szanowny kolego Piotrze,jestem na forum nowy,chętnie skorzystam z twojej pomocy w uzyskaniu schematu elektrycznego do VW B3 rocznik 1991 kombi z automatyczną skrzynią biegów,jestem posiadaczem paska od tygodnia a w nim trochę ktoś pomajstrował i chcę doprowadzić autko do świetności