marianek59tm Zgłoś #1 Napisano 20 Grudnia 2009 Mój problem objawia się tak rano po prostu nie ma siły okręcić muszę pchać jak już jadę to przejadę ze 2 km i już normalnie pali.Ale po 2-3 godz. postoju znowu to samo muszę pchać.Dodam że rozrusznik jakoś dziwnie żerzoli. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
The_Saint Zgłoś #2 Napisano 20 Grudnia 2009 Kup nowy aku. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
marwitko Zgłoś #3 Napisano 20 Grudnia 2009 Mój problem objawia się tak rano po prostu nie ma siły okręcić muszę pchać jak już jadę to przejadę ze 2 km i już normalnie pali.Ale po 2-3 godz. postoju znowu to samo muszę pchać.Dodam że rozrusznik jakoś dziwnie żerzoli. pożycz w miare nowy i sprawdź, po co od razu kase wykładać na nowy akumulator Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Józefoo Zgłoś #4 Napisano 20 Grudnia 2009 ja myśle ze tuleje na rozruszniku masz do wymiany jak tak go dziwnie słychac a że rozladowuje to moze byc wina właśnei tego rozrusznika chyba ze aku jest juz do wymiany. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
JACU6X6 Zgłoś #5 Napisano 20 Grudnia 2009 Akumulator miałem identycznie w 9A Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
marcin16 Zgłoś #6 Napisano 20 Grudnia 2009 To i ja się podłącze bo mam taki problem jak rano wsiadam w szczególnoście teraz w te mrozy , to rozrusznik zaczyna kręcic normalnie a za chwile tak jak by tylko sam sobie nie o koło zamachowe ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
cysiokysio Zgłoś #7 Napisano 21 Grudnia 2009 To i ja się podłącze bo mam taki problem jak rano wsiadam w szczególnoście teraz w te mrozy , to rozrusznik zaczyna kręcic normalnie a za chwile tak jak by tylko sam sobie nie o koło zamachowe ? Przeczyść styki na rozruszniku. Są na nim dwa kable, gruby przykręcany odpowiada za kręcenie rozrusznika, cienki za wysuniecie zębatki do przodu tak aby zębatka poruszała koło zamachowe. U ciebie wygląda tak jakby właśnie na tym cienkim ginęło napięcie i zębatka się cofała podczas kręcenia rozrusznikiem. Może to być właśnie wina kiepskiego styku lub "cewki"/"elektromagnesu"(nie wiem jak się to nazywa to coś co jest przykręcone od góry do rozrusznika) Aby sprawdzić czy to instalacja czy rozrusznik wsuń razem ze wtyczką (od cienkiego kabelka) kabelek i podłącz to niego żaróweczkę z "-". Jeżeli to wina instalacji to podczas tego "wyskakiwania" żaróweczka będzie gasnąć. Jeżeli nie będzie gasnąć no to baw się wtedy rozrusznikiem. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
marianek59tm Zgłoś #8 Napisano 21 Grudnia 2009 Wsadziłem inny akumulator i to samo nie ma siły okręcić tylko rzenżoli. ---------- Post added at 17:43 ---------- Previous post was at 16:35 ---------- Przyczyna już znana.Po rozebraniu rozrusznika cały reduktor wyleciał w kawałkach:( Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
marwitko Zgłoś #9 Napisano 22 Grudnia 2009 Przyczyna już znana.Po rozebraniu rozrusznika cały reduktor wyleciał w kawałkach a tak bys kupił nowy akumulator i bys miał kolejny wydatek ,lepiej pozyczyc niz kupic do sprawdzenia. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
marianek59tm Zgłoś #10 Napisano 22 Grudnia 2009 a tak bys kupił nowy akumulator i bys miał kolejny wydatek ,lepiej pozyczyc niz kupic do sprawdzenia. Dokładnie kolego.A kto mi powie czy od golfa2 będzie mi pasował rozrusznik??? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
yokuze Zgłoś #11 Napisano 22 Grudnia 2009 Kolego, a może chcesz od 9A? Rozruszniki mają różna moc. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Sebax88x Zgłoś #12 Napisano 16 Sierpnia 2017 Odgrzewam kotleta. Mam problem z uruchomieniem samochodu, ciężko kręci, a jak już odpali to świeci się kontrolka esp i abs przez sekundę. Przy odpalaniu napięcie akumulatora spada do 5-6V, napięcie przy włączonym silniku 12.4 V. Siada rozrusznik czy akumulator? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Qdlik Zgłoś #13 Napisano 16 Sierpnia 2017 Po pierwsze zły dział. Po drugie brak wzbudzenia alternatora. To jest pierwsza usterka do wyeliminowania. Potem sprawdzenie połączeń pomiędzy aku, rozrusznikiem i alternatorem, przeczyszczenie styków i najprawdopodobniej regeneracja rozrusznika. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach