Wysoka temperatura cieczy chlodzacej

[sumara1202]

witam wszystkich,mam problem z moim paskiem a mianowicie z temperatura plynu chlodzacego bo powyzej 110 km/h temp.wzrasta do 120 stopni i po chwili maleje i znow w gore i tak w kolko.przy jazdzie po miescie jest ok ,dodam ze termostat nowy,z gory dzieki za odpowiedzi

[mielke]

a czujnik wymieniłes ? odpiołes VAG zeby błedy zczytac ?

[sumara1202]

czujnik wymieniony jakies 3 miechy temu bo byl blad na kompie teraz bledow brak

[Patryk_]

Może wariować czujnik,wentylator Ci się załącza?Płynu rozumię że masz prawidłową ilość

[sumara1202]

poziom plynu ok. wentylator pracuje non stop bo jest na pasku i sprzegle (nie elektryczny)

 

---------- Post added at 21:25 ---------- Previous post was at 21:24 ----------

 

moze pompa juz niewydajna

[Patryk_]

Może poprostu układ jest zapowietrzony...Prędkość wentylatora się nie zmienia??

[mielke]

ale wentylator ma sprzegło wiskotyczne które lubi sie psuc

sprawdz błedy i czujnik płynu chłodzacego

[Patryk_]

Co do wisko-jest to możliwe.Posprawdzaj jeszcze raz wszystko dokładnie+VAG

[sumara1202]

bledow brak,a jak moge sprawdzic to sprzeglo czy jest dobre czy nie a czujnik wydaje mi sie ze ok po tamperatura rosnie tylko powyzej 100 km/h a gdyby byl to czujnik to by wariowal przy roznych predkosciach a nie tylko powyzej 100..

[Danek75]

To - że masz nowy termostat - to nie oznacza ze jest dobry. Jeśli tak ci lata wskaźnik to wina termostatu. A w sumie też i czujnika - bo ci zawyża wskazania. Pewnie kupowałeś czujnik po numerze seryjnym a nie po kolorze czujnika

[mielke]

czujnik płynu nie ma zwiazku z predkoscia auta tylko z temp cieczy a co do wiskozy to poszukaj na forum był cały watek o tym

[Patryk_]

A co z tym wentylatorem,zmienia się prędkość??Szybkość obrotów wisko zależy od temp.silnika i jak jest ciepły powinien wentylator ciężej chodzić niż przy zimnym silniku(w wisko jest bimetal).Sprawdź to,możesz nawet "ręcznie"pokręcić wentylatorem

[Danek75]

czujnik wydaje mi sie ze ok po tamperatura rosnie tylko powyzej 100 km/h a gdyby byl to czujnik to by wariowal przy roznych predkosciach a nie tylko powyzej 100..

Rosnie? Czy raczej maleje? Bo to dziwne trochę.

[sumara1202]

aha dodam jeszcze ze podczas trasy wlasnie tak mi sie dzialo i na postoju wyjolem termostat i temp.puzniej ok tylko ogrzewania nie mialem a po wsadzeniu termostatu znow to samo i dodam jeszcze ze waz ten co jest za termostatem jest ciagle zimny a przeciez po otwarciu termostatu powinien sie nagrzec (termostat ok bo sprawdzelem go w ::czajniku::

[mielke]

no chyba nie oki bo jesli po wyjeciu było oki a jak wrócił na miejsce znowu było to samo falujaca temp to chyba nie jest oki

[Danek75]

No tak - ale ze wzrostem prędkości to ewentualnie temperatura powinna ci maleć a nie rosnąć. A przy nagrzewnicy oba przewody masz gorące? No a jeśłi za termostatem masz zimny przewód to termostat po prostu nie puszcza.

[Patryk_]

Z tego co pisze kolega sumara1202 myślę że jednak termostat.Takie sprzwdzanie nie będzie dokładne...A jak wspomniał Danek75 przy większej prędkości temp.powinna raczej spadać...

[sumara1202]

na forum o termostatach wyczytalem ze jesli termostat jest walniety to przy duzej predkosci temperatura raczej maleje a nie rosnie a wogole to moim zdaniem to pompa nie daje rady bo nawet po wyjeciu termostatu powinna pchac wode do nagrzewnicy a tak nie bylo chyba ze sie myle

[mielke]

a moze to nagrzenica jest problemem skoro po wyjeciu termostatu nuie miałes ciepłego powietrza

[sumara1202]

jak by to byla nagrzewnica to ztermostatem czy bez to by grzala albo nie

 

---------- Post added at 22:03 ---------- Previous post was at 22:00 ----------

 

ma ktos jeszcze jakis pomysl czy wymieniac wszystko po kolei,termostat,czujnik....