Sterowanie wtryskami - silnik 1.9 TD AAZ

[jakszyszka]

Witam,

chciałbym spytać jak wygląda sterowanie wtryskami w silniku AAZ (1.9 TD) - czy jest jakiś elektroniczny układ sterujący? Czy ten sam układ steruje zaworem EGR i świecami żarowymi?

Pytam, bo mechanik mi powiedział, że mam to uszkodzone. Ciekawi mnie ile taka część i naprawa mogą kosztować - na razie żadnej informacji w necie nie udało mi się znaleźć - nawet nie jestem pewien jak ten układ się nazywa.

Pozdrawiam,

js

[b0ss]

W AAZ nie ma zadnego takiego układu elektronicznego do strerowania wtryskami, wszystko ustawia sie na pompie wtryskowej (mechanicznie) jezeli chodzi o wtryski

[jakszyszka]

.. Czy może ktoś jeszcze to potwierdzić? Bo jeśli to prawda, to znaczy, że jestem robiony w balona..

Jeśli wtryski "sterowane" są tylko mechanicznie, to co steruje zaworem EGR i świecami?

Bardzo dziękuję za odpowiedzi.

[b0ss]

świecami żarowymi steruje przekaznik, zaleznie od temperatury silnika (odpowiada za to czujnik temperatury plynu chłodzącego). A co do EGR to jezeli dobrze rozumuje to w pompie nagórze jest taki przelacznik ktory wlcza sie po wcisnieciu pedalu gazu na maxa i wtedy cos sie dzieje z zaworkiem ktory masz pod filtrem paliwa (taki maly czarny wchodzi tam jedna kostka elektr. i bodajrze 3 przewodziki podciśnieniowe) i on wlasnie steruje EGRem. no i dodatkowo pompa vacum tez po czeci jest odpowiedzialna za dzialanie EGRu

[niwdew]

Wtryski sterowane mechanicznie świece przekażnikiem, a egr podciśnieniem za pośrednictwem zaworka. Potwierdzam tak jak sobie życzyłeś

[jakszyszka]

Dzięki za odpowiedzi. W takim razie mam pytanie bonusowe: wśród bezpieczników jest jeden oznaczony jako elektronika silnika (czy jakoś tak) - za co konkretnie odpowiada ta "elektronika" - czym steruje? (Przypominam: silnik 1.9 TD AAZ)

[b0ss]

dla upewnienia napisz jaki to nr bezpiecznika... Coś mi sie wydaje ze ten bezpiecznik jest pusty, do niczego nie jest podlaczony, ale tego nie jestem pewien na 100%...

[jakszyszka]

hmm, nie mogę sprawdzić, bo auto jest w serwisie.. Jest to bezpiecznik 10A i jak go wyjmiesz to samochód nie odpali. O ile dobrze pamiętam świece żarowe też nie będą grzać. Wyjmowałem go kiedyś jak parkowałem w niepewnych miejscach - sposób dość naiwny ale zawsze jakiś

-- edit

Mam nowe niusy - a więc jednak jest elektroniczny układ który steruje zaworem upustowym ciśnienia w pompie. Numer części 1H0906123A. Znalazłem to na eBayu: http://cgi.ebay.de/Steuergeraet-1H0906123A_W0QQitemZ380061043343QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item587d674a8f

Może ktoś wie gdzie szukać takiej części używanej? Bo 150 eur. to trochę sporo..

Edytowane 16 Listopada 2009 przez jakszyszka

[Czarny_passek]

na aledrogo widziałem trochę tego, z tym że bez literki A na końcu

[niwdew]

Bezpiecznik o którym piszesz odpowiada miedzy innymi za elekteomagnes pompy wtryskowej, dlatego nie odpalisz bez niego,dla pewności podaj numer albo foto.

Sterownik silnika diesla- mówi etka o wymienionej cześci ,jest w zakładce przekaźniki obok przekażnika wentylatora chłodnicy.W samochodzie steruje nim przekaźnik oznaczonego jako 109, moze najpierw tam popatrz.

klik

Edytowane 16 Listopada 2009 przez niwdew

[jakszyszka]

Wiecie gdzie mogę znaleźć specyfikację tej części - tzn. za co konkretnie odpowiada?

Ja mam 1H0906123A, numer na górze obudowy 136. Wiem też, że są wersje bez literki "A" na końcu o numerze 120 i 140 i mają różne funkcje - np. 120 steruje tylko świecami, a 140 również zaworem regulacji kąta wtrysku (tak piszą tu: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1158249.html). Tak więc ciekawi mnie za co w końcu odpowiada ten mój..

 

niwdew, możesz podesłać linka do tej "etki" - nawet nie wiem co to jest - wstyd przyznać

[piter84]

ETKA to elektroniczny katalog części grupy VAG. Tu jest dostępna angielska wersja.

[Gerdi]

Witam podepnę się do tematu ma może ktos taki włacznik EGR na zbyciu ponieważ moj jest uszkodzony a nowy w serwisie jest strasznie drogi

[niwdew]

taki włacznik EGR

Jaki?? O co w ogole chodzi temat jest o czymś innym.

[kzarczyn]

A po co ci EGR.

Zaślep go i problem z głowy.

[Paradoks]

A po co ci EGR.

Zaślep go i problem z głowy.

Dokładnie;) ja zaślepiłem zaraz przy kolektorze wydechowym i po sprawie.

[baliosia]

Witam!

 

Czy ten cały zawór EGR jest przy pompie? Macie może jakąś fotkę?

 

Czy wężyk podciśnienia EGR to właśnie ten na zdjęciu ? (strzałka) U mnie jest on zaślepiony.

 

 

pozdrawiam

[maciyk]

to jest wężyk do mechanizmu LDA, EGR masz na tym zdjęciu wyżej,taka okrągła gruszka do której dochodzi wężyk z lewej strony

[baliosia]

A wiesz może po co jest ten wężyk? U mnie akurat jest tam zaślepione bo mam ekopompę...Pytam z ciekawości

 

W jaki sposób się zaślepia EGR?

[maciyk]

Jak masz ekopompę to nie masz LDA i wężyk jest nie potrzebny, dlatego jest u Ciebie zaślepiony. Żeby zaślepić EGR potrzebujesz zaślepkę z blachy. Ja zaślepiłem przy kolektorze wydechowym i przy ssącym i wywaliłem całe to ustrojstwo EGR-a, i tak mi nie działał a potrzebowałem obrócić kolanko kolektora ssącego w drugą stronę.