acebloker Zgłoś #1 Napisano 12 Listopada 2009 Witam, wracam z wątkiem, który się przewijał już nieraz, więc z góry wybaczcie,ale właśnie wróciłem od machanika-elektronika ASO VW i jestem na maksa wkurzony, bo skasował 150 pln praktycznie za nic. Poproszę o konkretną odpowiedź ludzi, którzy mają passata z biksenonem. Otóż już jakiś czas temu zauważyłem, że światła po włączeniu nie zawsze wykonują swój "taniec" w pionie i w poziomie- sytuacja wygląda tak, że czasem się zapalają po prostu jak świeczki nawet nie drgnąwszy, czasem reguluja się tylko w poziomie, a czasem prawidłowo.....doszło do tego, że mi ludzie zjeżdżali z drogi żebym ich wyprzedził a potem włączali długie i rura za mną...cyrk, więc doszedłem do wniosku że musze coś z tym zrobić. Przed chwilą odebrałem auto i jest różnica w wysokości świecenia- ewidentnie, ale z regulacją jest jak było, więc problem uważam za nierozwiązany.Podobno regulacja powinna się odbywać też na bieżąco w czasie jazdy....myśle, że to tym bardziej nie działa... Moje pytanie jest takie: czy ktoś, kto ma takie auto jak ja, może powiedzieć mi ostatecznie:czy światła za każdym razem się regulują, po włączeniu przełącznika, czy włączeniu zapłonu, czy mogą się czasem nie regulować....? Jak przyśpieszam światłą idą w góre razem z karoserią, podobnie na wybojach-czy nie powinne się płynnie regulować? Napiszcie coś, bo mnie już ku....strzela z tym samochodem O spryskiwaczach które walą za każdym razem po reflektorach a nie co piąty cykl już nie wspomnę- właśnie mi powiedzieli, że to kwestia starego oprogramowania i tak musi być...żenada!! ---------- Post added at 23:02 ---------- Previous post was at 23:00 ---------- a i może ktoś może polecić naprawde dobrego elektronika z Trójmiasta, co się na nowych autach zna i ma łeb na karku, a przy okazji nie skroji za nic, jak nie zrobi... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
azrael Zgłoś #2 Napisano 12 Listopada 2009 nie zawsze wykonują test,chyba tylko jak pozostawisz na nie skręconych kołach,autoregulacji w czasie jazdy raczej nie będziesz w stanie zaobserwować,wszystko musi się odbywać płynnie. Spryskiwacze reflektorów też działają u mnie zawsze,ale przynajmniej światła są zawsze czyste. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
stefwal Zgłoś #3 Napisano 13 Listopada 2009 acebloker, wszystko zależy od tego "jak zapalasz światła" Jeśli masz włączone na stałe (ostatnie położenie włącznika) to po włożeniu kluczyka światła sie zapalą ale nic nie beda robiły, gdy odpalisz silnik wtedy biksenony wykonają pełen test świateł (góra/dól/na boki). Jeśli odpalisz auto na włączniku świateł w pozycji "0" a potem je właczysz to jedyne co światła zrobią to jak pamiętam "pójdą do góry" (ale tu nie mam 100% pewności bo na stałe mam ON, ale na pewno test nie jest robiony po ich właczeniu. ) Na wybojach faktycznie "skaczą", przy przyspieszaniu nie zauważyłem zmian, spryskiwacze działają mi za każdym razem a jeden reflektor mi "mruga" . Tak ogólnie, to jak dla mnie jasnośc świecenia tych reflektorów pozostawia wiele do życzenia Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
makeć Zgłoś #4 Napisano 13 Listopada 2009 Jeśli masz włączone na stałe (ostatnie położenie włącznika) to po włożeniu kluczyka światła sie zapalą ale nic nie beda robiły, gdy odpalisz silnik wtedy biksenony wykonają pełen test świateł (góra/dól/na boki).dodam tylko, że po tym idą do środka i w górę, ja również mam non stop na ON, spryski działają na pewno przy włączonych światłach, jeśli wyłączysz światełka to nie popsikają .Pozdrawiam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rad0330 Zgłoś #5 Napisano 13 Listopada 2009 u mnie jest włączony tryb skandynawski i xenony włączaja sie za kazdym włączeniem zapłonu ale dopiero po włączeniu silnika wykonują "taniec".reguluja sie tez płynnie nawet na wybojach max 1 sekunda i już są na dobrej pozycji.spryskiwacze działają u mnie co 5 raz to chyba tyle. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
adrianos Zgłoś #6 Napisano 13 Listopada 2009 ja miałem ostatnio problem z światłami w pasztecie. Lampy nie robiły tego testu i wyskakiwał błąd od Dynamicznego Doświetlania Zakrętów. Chłopaki w serwisie odczytali błąd VAGiem i wyszło coś z masą. Powiedzieli ,że po wypadku blacharz źle złożył przedni zderzak i płyn do spryskiwaczy zamiast trafiać na lampę trafiał na kabelki i problem gotowy. Teraz jest ok. Kolego rad0330 jak to u ciebie co 5 razy pryska na lampe? Ty masz bi-ksenony czy ksenony? U mnie psika za każdym razem. Ja ręcznie włączam światełka Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rad0330 Zgłoś #7 Napisano 13 Listopada 2009 Kolego rad0330 jak to u ciebie co 5 razy pryska na lampe? Ty masz bi-ksenony czy ksenony? U mnie psika za każdym razem. za każdym piątym psiknięciem na szybe psika na reflektory ale żeby działały spryskiwacze reflektorów musze przełączyc włącznik świateł Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
adrianos Zgłoś #8 Napisano 13 Listopada 2009 sprawdziłem , co 5 raz psika ;p Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
acebloker Zgłoś #9 Napisano 13 Listopada 2009 śledzę wątek i widzę, że bywa różnie..... rad0330-mam do Ciebie pytanie-czy za każdym razem po włączeniu zapłonu reflektory wykonują "taniec" bez wyjątku? czy mógłbyś dla mnie zrobić próbę?chodzi mi o to żebyś na postoju włączył światła raz- i jak wykonają taniec wyłączył światła i zapłon i nie ruszając z miejsca powtórzył operację.....u mnie jak czasem wykonają taniec, to nigdy dwa razy pod rząd, potem zapalają się jak zwykłe świeczki i nie wiem czy tak może być, czy za każdym włączeniem powinny wykonać test... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rad0330 Zgłoś #10 Napisano 13 Listopada 2009 u mnie przy zapłonie to tylko sie zapalają bez regulacji.dopiero po włączeniu silnika robią "taniec".i tak za każdym odpaleniem niezależnie czy sie ruszyło z miejsca czy nie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
stefwal Zgłoś #11 Napisano 14 Listopada 2009 śledzę wątek i widzę, że bywa różnie..... Gdzie Ty widzisz to "różnie" :638:. Jak na razie u wszystkich którzy Ci odpisali wszystko działa identycznie (za wyjątkiem funkcjonalności "co które spryśnięcie szyby przedniej załącza się spryskiwanie reflektorów", ale i tu są tylko dwie opcje ) . Przy okazji wczoraj sprawdziłem jak zachowują się światła gdy włączasz je już po uruchomieniu silnika - po prostu zapalają się bez jakichkolwiek testów - "jak świeczki" :637: Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
acebloker Zgłoś #12 Napisano 15 Listopada 2009 stefwalu tu mnie pocieszyłeś, widać chyba nie muszą za każdym razem "tańczyć"...ja się nie znam na tych sprawach za bardzo i miałem ten taniec za regulację ustawienia świateł-większość z Was nazywa to testem, więc przyjąłem,że to tylko test, który światła wykonują co jakiś czas i to założenie mnie cieszy.... nie cieszą mnie jednak dwie inne rzeczy: po pierwsze właśnie wróciłem od rodzinki,jechałem nocą pierwszy raz po tej regulacji świateł o której pisałem i mówiąc zupełnie poważnie, dwa razy abs-ik i mało co z trasy nie wypadłem bo zakrętu nie widziałem (a nadmienię, że wcześniej mi się nie zdarzało)...chyba za ostro koleś pojachał z tą regulacją-mam teraz na długich jak miałem chyba wsześniej normalnie-linia świateł wydaja mi się kończyć jakieś 20-30m góra przed samochodem!!!!!!!!jak jade za innym autem w odległości ujmę to "typowej" to linia śwateł na zderzaku!! było ciężko....chyba są dużo za nisko... druga sprawa to (sorry,że się rozpisuję tak) to,że się zastanawiałem jak sprawdzić to cholerną dynamiczną regulację i zrobiłem chałupniczy test-stanąłem autem przed garażem, żeby była widoczna dobrze linia śwateł i poprosiłem żonę by wsiadła do bagażnika (sprytnie, co? ) -wynik taki że tył siadł (tylko troszke ) i światłą poszły o jakieś dwa cm do góry i tak zostały,żadnej regulacji,nie drgneły nawet, wróciły do poprzedniego poziomu razem z autem jak żona z bagażnika wysiadła mam do Was wielką prośbę sprawdzcie to w Waszych autach, bo ja już nie wiem do koga mam się zwrócić, jak w dwóch ASO mi mówią co innego i żadnego rozwiązania...już bliski jestem zadzwonienia do Kulczyka na komórę Liczę na Was Pozdrawiam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lolo Zgłoś #13 Napisano 16 Listopada 2009 Przypatrzcie się, że światła wykonują "taniec" za każdym razem jak wsadzicie" kluczyk" i odpalicie auto ( nawet jak nie włączycie świateł). Ze spryskiwaczami u mnie lipa za każdym razem psikają. Może ktoś wie co z tym zrobić ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
o_marek1 Zgłoś #14 Napisano 19 Listopada 2009 Też miałem z tymi bi-ksennonami problemy . Piałem o tym na forum i nic nie wyjaśniłem do dzisiaj . To że robią taniec za każdym razem to wiem i spryskiwcze pryskają co 5 raz. Ale wszyscy twierdzą ze powinienem mieć dwa czujniki a mam tylko jeden z tyłu a przy przednim zawieszeniu brak . W ASO nic nik nie chce mi powiedzić . Albo chamy albo nieuki i nic też nie wiedzą. Do czego w takim razie jest czujnik w przednim zawieczeniu ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
arrow00 Zgłoś #15 Napisano 19 Listopada 2009 Witam, Ze spryskiwaczami u mnie lipa za każdym razem psikają. Może ktoś wie co z tym zrobić ? częstotliwość pryskania spryskiwaczy świateł da się regulować. Na tej stronce na dole przy opisie instalacji spryskiwaczy jest to wyjaśnione: http://furmanka.blogspot.com/2007/12/mk5-wiata-ksenonowe-z-samopoziomowaniem.html Co prawda to Jetta ale w passacie 3C jest tak samo: Select 09 (Central Electronics) Long Coding Function 07 Byte 05 Headlight Washer Delay (Standard: 1000 ms / Resolution: 50 ms) Byte 06 Headlight Washer Activation Time (Standard: 800 ms / Resolution: 50 ms) to info z tej stronki: http://en.openobd.org/vw/passat_3c.htm#09 Ja osobiście zmieniłem u siebie bo też lało za każdym razem. A teraz tak co 5 włączenie spryskiwacza szyby przedniej. Ustawienie mam takie samo jak w pierwszym linku. Także potrzebny VAG i można to sobie wyregulować. Pozdrawiam, Tomek Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lolo Zgłoś #16 Napisano 19 Listopada 2009 Dzięki będę próbował zakodować. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
acebloker Zgłoś #17 Napisano 19 Listopada 2009 napisz czy się udało...choć ja i tak tego nie zrobie, bo nie umiem widać te tępe dzidy z ASO nie mają o takich rzeczach pojęcia.... jestem przekonany, że ze światłami jest coś nie tak jak powinno i regulacja nie działa....a koleś mówi, że mu nie pokazuje błędów wiec jest ok wczoraj byłem na poprawce, ciskał, sprawdzał czujniki i mówi że dobrze..tylko objawów tej regulacji ja na oczy nie widziałem,nawet jak ciskał na zapalonych śwaitłach...sranie w banie.... i nie potrafił mi wytłumaczyć czemu przedni czujnik pokazuje ok.30% a tylny 60%, choć mówił że chyba powinno być podobnie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
MarekGD Zgłoś #18 Napisano 19 Listopada 2009 acebloker w Gdańsku w sprawach zwiazanych z elektronika moge polecic tego goscia http://www.yellowpages.pl/firma/auto-elektronika-zaklad-elektroniki-pojazdowe.html Naprawde fachowiec, a nie kowal jak ASO VW. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Michał2008 Zgłoś #19 Napisano 3 Grudnia 2015 częstotliwość pryskania spryskiwaczy świateł da się regulować.Na tej stronce na dole przy opisie instalacji spryskiwaczy jest to wyjaśnione: http://furmanka.blogspot.com/2007/12...omowaniem.html Co prawda to Jetta ale w passacie 3C jest tak samo: Select 09 (Central Electronics) Long Coding Function 07 Byte 05 Headlight Washer Delay (Standard: 1000 ms / Resolution: 50 ms) Byte 06 Headlight Washer Activation Time (Standard: 800 ms / Resolution: 50 ms) to info z tej stronki: http://en.openobd.org/vw/passat_3c.htm#09 Ja osobiście zmieniłem u siebie bo też lało za każdym razem. A teraz tak co 5 włączenie spryskiwacza szyby przedniej. Ustawienie mam takie samo jak w pierwszym linku. Także potrzebny VAG i można to sobie wyregulować. Pozdrawiam, Tomek testował ktoś który parametr (Byte 05 czy 06) trzeba zmienić żeby spryski uruchamiały się np. co 10 raz ? pozdrawiam. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Wilander Zgłoś #20 Napisano 24 Kwietnia 2017 Witam Mam problem i dość poważny jechałem dziś w nocy i w passacie zaczęły skakać mi ksenony Góra dół. Góra dół Proszę o pomoc od czego zacząć Dodam że mam ksenony skretne z doswietlaniem zakrętów Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach