Ząbkowanie opon, szumy podczas jazdy.

[Gość tpaszko]

Witam.

Posiadam Passat B5 98r. limuzyna.

 

W kwietniu 2006 kupiłem felgi aluminiowe 15 cali ET35 (stalowe oryginalne to ET45).

Przełożyłem z felg stalowych na aluminiowe opony Continential. Po przejechaniu ok. 500 km zaczeły pojawiać się szumy w ogumieniu. Zauważyłem, że wszystkie opony są poząbkowane, tj. nierówe wysokości rzeżby bieżnika. Mechanicy stwierzili zużyte amortyzatory.

 

Wymieniłem amortyzatory na nowe. I dalej jeżdziłem na tych oponach, a szymy nie zniknęły.W grudniu kupiłem inne felgi aluminiowe, też ET35 i założyłem na nie prawie nowe opony zimowe Michelin. Po przejechaniu ok. 500 km zaczęło ząbkować opony i szumy w czasie jazdy.

 

Co możę być przyczyną ząbkowania opon?

Podejrzewam, że za to są odpowiedzialne felgi aluminiowe ET35, (oryginalne to ET45), które być może nie pasują do tego modelu auta.

Czy ktoś może doradzić?

[Kuczi]

tpaszko, 33 minuty na forum wystarczyły żeby przejrzeć archiwum i FAQ?

 

 

 

 

http://www.forum.vw-passat.pl/topics14/vr6-jakie-amortyzatory-na-tyl-vt7381.htm?highlight=zabkowanie

[stempel72]

Niestety wielowachaczowe zawieszenia tak mają

[Gość tpaszko]

Jeżdzę tym autem już trzy lat i wcześniej gdy miałem felgi stalowe nie zauważyłem żadnego ząbkowania na oponach. Opony w czasie jazdy nie szumiały.

Po przełożeniu na falgi aluminiowe zaczęło ząbkować opony. Zmiana amortyzatorów nic nie dała.

Myślę o powrocie na felgi stalowe.

[Gość hha]

Niestety wielowachaczowe zawieszenia tak mają

 

Na jakiej podstawie tak twierdzisz?

 

Najczęsciej ząbkują się opony na tylnych osiach gdzie nie ma wielowachacza.

Pozatym Passat jest jednym z niewielu aut gdzie opony niezwykle rzadko sie ząbkują.

 

HHA

[stempel72]

Twierdze tak po przeczytaniu artykułu z linku i po obejrzeniu kilku kół z alusami, które chciałem kupić do swojego Paska.

U mnie też tył ząbkuje, ale nie na każdych oponach. To może Ty mi powiesz od czego.

Geometria jest OK.

[Rudolf]

Panowie i Panie niestety u mnie równiez zjadło nowki opony Uniroyal Rain Sport 2 po dwóch sezonach. Nie dość że zęby to jeszcze od srodka prawie łyse. Teraz na zimówkach też nie tanie i coraz głośniej plus słychać przy małych predkościach objawy ząbkowania. Geometria ustawiana przed zimą. Na ten sezon szukam nowych opon. Pewnie coś z Continentala albo Dunlop ale żal mi wywalać kase jak mam na nich tylko jeden sezon przejezdzic. Fakt robie mase km, głownie autostrady Niemieckie ale takie jaja z oponami mam po raz pierwszy...

Co sprawdzić? Z poprzednimi oponami pojechalem na gwarancje i stwierdzili uszkodzone łozyska na tylnych amortyzatorach