Krawcol82 Zgłoś #341 Napisano 12 Kwietnia 2017 Na początek wykasuj błąd i poczekaj do kolejnego wyświetlenia kontrolki. Jeśli będzie się powtarzać błąd, sprawdź wszystkie styki i okablowanie-czy nie jest nic zaśniedziałe i przy ponownym błędzie rozglądaj się za tym silniczkiem do skrętu soczewki-najlepiej szukać rozbitej lampy :-) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
atmosferyczny Zgłoś #342 Napisano 13 Kwietnia 2017 Jest gdzieś firma od xenonów, co nazbierała trochę tych silniczków. Z Poznania chyba. Jest gdzieś info na tym forum... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Krawcol82 Zgłoś #343 Napisano 13 Kwietnia 2017 W Wysogotowie przy centrum likwidacji szkód jest koleś, który handluje soczewkami i częściami reflektorów-myślę, że u niego będą osiągalne takie silniczki. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
atmosferyczny Zgłoś #344 Napisano 17 Kwietnia 2017 Wygląda jak to. Ale czujnik może być OK. Może być luz na "fasolce" - słabo przykręcone to cięgno od silniczka do koszyka ksenonu. Może być też źle wyregulowane położenie lewo prawo na tym cięgnie/fasolce i nie ma właściwego zakresu ruchów. U mnie już tylko przy za niskim napięciu akumulatora potrafi się jeszcze pojawić ten błąd Takie to dziadostwo jest... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Krawcol82 Zgłoś #345 Napisano 17 Kwietnia 2017 U mnie ten błąd pojawił się, kiedy poluzowała się plastikowa srebrna nakładka z soczewki (źle złożona lampa po regeneracji) i przez tę nakładkę był utrudniony ruch lewo-prawo. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
atmosferyczny Zgłoś #346 Napisano 18 Kwietnia 2017 U mnie ten błąd pojawił się, kiedy poluzowała się plastikowa srebrna nakładka z soczewki (źle złożona lampa po regeneracji) i przez tę nakładkę był utrudniony ruch lewo-prawo. Tak właśnie. Czyli brak pełnego zakresu lewo-prawo w takim przypadku. Tolerancja nie jest za duża. Komputer sprawdza w ten sposób, że najpierw obraca do skrajnego położenia, tj. zewnętrznego. A następnie odlicza tym silnikiem krokowym jadąc do środka i oczekuje po odpowiedniej ilości kroków na sygnał z czujnika położenia "środek" (to właśnie ta płytka z czujnikiem Halla a magnes jest na plastikowym uchwycie przykręconym do koszyka z boku). Jeżeli w pewnej tolerancji się nie zmieści, to zgłasza błąd. Więc w przypadku przykręcenia trochę nie w tym miejscu, już mu się nie zgadza. Jeżeli coś blokuje ruch do skrajnego zewnętrznego położenia, to odległość do środka wychodzi już inna i też błąd. Jak jest luz na połączeniu cięgna tego silniczka, to też wychodzi inna "odległość", itd., itp. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
judam Zgłoś #347 Napisano 18 Kwietnia 2017 Więc u mnie błąd 02628 - Sensor for Swivel Module Position; Right okazał się uszkodzony właśnie ten czujnik Udało mi się go kupić za 50 zł a kwestia przełożenia to 15 minut. Cięgno do lampy skręciłem po środku, i po wykasowani błędów pełne testy i wszystko już jest dobrze. Żadnego błędu. Udana naprawa. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
wiesiok81 Zgłoś #348 Napisano 18 Kwietnia 2017 tak z ciekawosci zapytam, jak sie fachowo nazywa ten czujnik lub jakie ma nr bo nigdzie nie moge go odszukać ten link z allegro co podawałes troszke wyzej to raczej nie jest chyba to, przynajmniej ta płytka wygląda nieco inaczej Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
judam Zgłoś #349 Napisano 18 Kwietnia 2017 Usunąłem tamten post bo wprowadzał w błąd. Faktycznie to cos innego było. W lampie jednak znajduje się właśnie taki czujnik wg mnie to czujnik halla. Dokładnie taki jak na zdjęciu bo to zdjęcie ja robiłem. Jest on chyba integralny z mocowaniem. [ATTACH=CONFIG]152731[/ATTACH] Niestety etka nie rozrysowuje dobrze tych lamp wiec problem bedzie z numerem. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
wiesiok81 Zgłoś #350 Napisano 18 Kwietnia 2017 przewaliłem alle i pod żadnym chasłem nie znalazłem ani halla ani czujnik afs ani inaczej, jedynie wpisując soczewka jest on, bo chyba jest zintegrowany z nią w jedna całośc Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
judam Zgłoś #351 Napisano 19 Kwietnia 2017 Na allegro teraz to znajdziesz jako silniczek. Mój znajomy ma też takie coś ale chce 100zł. Mi się udało kupić za 50 od innego a ten chce 100. Jeśli chcesz to mogę Ci kupić. Jednakże na allegro cały silniczek za te pieniądze kupisz. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pablovsky Zgłoś #352 Napisano 23 Kwietnia 2017 U mnie dzisiaj pojawiła się kontrolka i wyświetliło 'AFS..', na szczęście winowajcą okazała się przepalona H7 w prawej lampie doświetlająca zakręt. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
nTomek Zgłoś #353 Napisano 23 Kwietnia 2017 Więc u mnie błąd 02628 - Sensor for Swivel Module Position; Right okazał się uszkodzony właśnie ten czujnik [ATTACH=CONFIG]152731[/ATTACH] Udało mi się go kupić za 50 zł a kwestia przełożenia to 15 minut. Cięgno do lampy skręciłem po środku, i po wykasowani błędów pełne testy i wszystko już jest dobrze. Żadnego błędu. Udana naprawa. Jesteś w stanie przeczytać oznaczenie na tym halotronie (ten czarny)? Taki element prawdopodobnie można kupić za kilka zł. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
robert_s Zgłoś #354 Napisano 23 Kwietnia 2017 (edytowane) Panowie a jak to jest z tym ustawianiem sie automatycznie tzn jak wlacze zapolon to lewa lampa leci w lewo pozniej w prawo a jak odpale auto to prawa lampa robi ten sam ruch prawo i lewo a pozniej obie dol, gora oczywisice mam blad afs z lewej strony, ale co ciekawe po usunieciu bledu ustawiaja sie i blad znika do ponownego odpalania auta Edytowane 23 Kwietnia 2017 przez robert_s Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mkpol Zgłoś #355 Napisano 23 Kwietnia 2017 Masz uszkodzony czujnik w którejś lampie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
robert_s Zgłoś #356 Napisano 23 Kwietnia 2017 Vcds pokazuje cały czas na lewą stronę . Rozumiem że czujnik to jest to zdjęcie co wyzej kolega wstawił. Ale tak na marginesie samopoziom prawidłowo powinnien się zacząć na zapłonie czy po odpaleniu auta? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mkpol Zgłoś #357 Napisano 24 Kwietnia 2017 Jak włączasz zapłon podnosi ci lewą lampę, potem robi test, wyłapuje błąd i opuszcza lewą lampę. Tak zrozumiałem z twojego opisu. W Katowicach jest dobry magik od xenonów http://xenon-ekspert.pl/ zagadaj z nim czy i za ile ci ogarnie temat Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
robert_s Zgłoś #358 Napisano 24 Kwietnia 2017 Jak włączasz zapłon podnosi ci lewą lampę, potem robi test, wyłapuje błąd i opuszcza lewą lampę. Tak zrozumiałem z twojego opisu. W Katowicach jest dobry magik od xenonówhttp://xenon-ekspert.pl/ zagadaj z nim czy i za ile ci ogarnie temat Dziekuje bardzo jestem juz umowiony na piatek i zrobi od reki:-) czujnik pochylenia do naprawy Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
SZYLO Zgłoś #359 Napisano 22 Maja 2017 Panowie pytanie, muszę wymienić moduł skrętu:( do trzech śrubek jest bezproblemowe dojście, Zastanawia mnie tylko ta jedna śrubka do tej nie ma dostępu ja nie wiem czy ona jest gdzieś w kręcona, parę osób już rozkręcało lampy także pytanie do nich, Moim zdaniem ta śrubka trzyma tylko płytkę moduł skrętu ale mogę się mylić, prawa lampa wali błędem o awarii modułu skrętu soczewki Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
atmosferyczny Zgłoś #360 Napisano 22 Maja 2017 Śrubkę, którą zaznaczyłeś, to regulacja. Zaznacz flamastrem jej położenie, jeżeli będziesz musiał tą płytkę wyjmować. Cały silniczek z tą plastikową ramką się demontuje z lampy: Cięgno od silnika odkręcasz od koszyka lampy. Następnie odkręcasz plastikowy uchwyt od reszty lampy. Jest zdaje się na trzy śrubki. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach