Problem po wymianie paska rozrzadu B5

[Michał87]

Wymienili mi pasek rozrzadu i kolo napinajace i teraz jak odpalilem auto to jest klekotanie silnika i bardzo glośno chodzi .PassaT B5 1.9 TDi 90KM.Co moze byc powodem tego klekotania?

[jackrally]

Kąt wyprzedzenia wtrysku (początek tłoczenia) trzeba sprawdzić i ewentualnie wyregulować.

[wojtasman1]

Kolega wyzej prawdopodobnie ma racje. A jak z odpalaniem, pali normalnie czy trzeba go dluzej krecic? Podlacz vaga i bedziesz wiedzial jaki powinien byc a jaki jest teraz. U mnie w 2.5 jest 2.4stopnia, nie wiem jak jest w 1.9.

[Michał87]

Odpala bez problemu tylko klekocze i jest głosny

[jackrally]

Podłączaj pod VAGa, TDI Timing i będziesz wiedział na czym stoisz.

[szynder]

to samo u mnie klekocze jak stado bocianow he he a kat ustawia sie tylko vagiem i juz?

co do odpalania to trza ok 5 sek krecic...

nie wiem po czym mi tak klekocze bo rozrzad, olej,docisk sprzegla, pompe wtryskowa robilem w jednym czasie .

 

---------- Post added at 20:14 ---------- Previous post was at 19:27 ----------

 

mam taki dzwiek

Edytowane 27 Października 2009 przez szynder

[misiu passat]

A czy ktoś sprawdził szczelność kolektorów. Nieszczelność na uszczelce pod kolektorem powoduje odgłos stuku w silniku. Podobny do klepiących samolegulatorów

[souler]

ciekawe czy wymieniali na blokadach czy na mazak. kat wtrysku tez pewnie sie rozjechal. eh mechanicy z koziej wólki...

[szynder]

podejrzewam, ze mi na mazaka

Edytowane 27 Października 2009 przez szynder

[souler]

podejrzewam, ze mi na mazaka

 

u ciebie to chyba nawet jest przestawiony o 1 zabek, bo dlugo kreci i klepie. popraw, bo szkoda silnika.

[domalek24]

witam.mam podobny problem. po wymianie rozrzadu na mazak oczywiscie auto mi ciezko pali i dosc glosno chodzi. mechanik, ktory to wymienial powiedzial ze jest wszystko ok, a gdy sprawdzilem go na blokadach to okazalo sie ze jest ustawiony do tej "kreski" na wale a nie do punktu "0" Czy tak ma byc?