drgania na wolnych obrotach w Passacie 1.9 tdi(105KM)

[sebula1984yoo]

Witam wszystkich posiadaczy pasatów!Mam problem z moim Passatem,a mianowicie odczuwam lekkie szarpanie na wolnych obrotach i nie ważne czy silnik jest zimny czy ciepły.Na obrotomierzu nie widać że skazówka faluje.Mam silnik 1.9 tdi 105 konny,wymieniałem wszystko oleje,filtry,rozrząd,a vag nie wskazuje żadnego problemu.Z góry dziękuje za odpowiedz.

[conquer]

Warto w tym silniku sprawdzić przepływomierz, ja miałem podobny problem w golfie IV i wymiana tego elementu pomogła. Nie wiem dlaczego ale ten element czesto sie psuje w silnikach 1.9

[Gość gnusmass]

Mam identyczną wersję i ten sam objaw. Tez do tej pory nie wiedziałem co mu dolega. Podobnie jak kolega wyżej powymieniałem wszystko i nic. Skoro to może byc przepływomierz to czy warto go teraz wymieniać skoro na razie oprócz ww objawu nic sie nie dzieje?

[sebula1984yoo]

Dziękuje za szybką odpowiedz,jak najszybciej postaram się wymienić i dam znać czy objawy ustąpiły.

[zapalar]

TO może i ja sie tu podłącze, bo dziś zauważyłem to samo u siebie z tym, że w 2.0 TDI 140km i nie wiem co z tym zrobic. Objawy takie same jak wyzej wskazówka ani drgnie, a cała buda sie trzęsie - nie ma znaczenie położenie sprzęgła. Czyżby ten przepływomierz? Niby nie usterka ale może sie zrobi, mnie to..

[conquer]

W silniku 2.0 TDI pomaga wymiana oprogramowania - była robiona w ramach akcji serwisowej. Ja za każdym razem jak jestem na przeglądzie pytam o nowe, wymieniali mi już chyba 3 razy. Ale to jest trochę inny efekt niz opisywany w silniku 1.9

[sebula1984yoo]

witam,nie bawiłem się w wymianę oprogramowania(jeszcze),ale wymieniłem przepływke i dalej to samo.Za uwarzyłem wyciek oleju z zaworu EGR i mam zamiar wyczyścić całą przepustnice.Zobaczę co się bedzie działo

[conquer]

Poczytałem trochę o twoim problemie i znalazłem jedną informacje na forum jakiegoś opla, koleś napisał w nim że miał problemy z zaworem EGR, miał go uszkodzonego - wymienił go, ale razem z wymianą zauważył inną sprawę -cytuje: "Odnośnie innych mniej uciążliwych objawów to zauważyłem że po zrobieniu EGR'a jak schodzi z obrotów to miałem poprzednio małe falowanie tak z 3-5 razy góra/dół i dopiero stało w miejscu. Po zrobieniu EGR'a jak schodzi z obrotów, robi to delikatniej, równiej i na końcu staje w miejscu prawie bez falowania"

Może masz podobny objaw w związku z tym zaworem.

Powodzenia

[darek]

Przyłączę się do tematu, mam dokładnie ten sam problem, drgania na wolnych obrotach, byłem u mechaniora i mówił że może pompowtrysk padać, i jeżeli VAG nic nie wykazuje trzeba wyjąć pompowtryski i je jakoś prześwietlić(nie bardzo wiem o co chodzi), a do głowy przychodzi mi jeszcze jedno może to poduszka silnika?

[sebula1984yoo]

też tak właśnie myślałem,że to może poduszka ale w poprzednim Passiu co miałem B5.1.8T to jak mi poszła poduszka to objawy były inne,było słychać uderzenie silnika przy odpalaniu i trzepało masakra.Oblukałem u mnie i wyglądają spoko,czasem przestaje drgać ale na parę sekund,najbardziej czuć jak stoję w korku masakra

[darek]

No właśnie, też tak myślałem, że gdyby to była poduszka to drgania byłyby odczuwalne praktycznie cały czas, a u mnie drgania raz są a raz ich nie ma.

[sledziu]

Jeździłem zastepczym B6 z takim silnikiem i miał podobne objawy, może nie wibracje ale jakby podskakiwał lekko na wolnych obrotach co jakis czas, wydaje mi się, że takie objawy moga być prz poczatkowej fazie uszkodzonego koła dwumasowego ale to moja hipoteza jedynie....

[adrpl]

Ja mam takie objawy jak opisujecie ale ledwo wyczuwalne i do tego dochodzi drganie pedalu sprzegla. Wydawalo mi sie, ze tak pracuje diesel i tak ma byc. Mam tak od poczatku tj 19000km. Teraz jest 37000km i bez zmian.

[darek]

też tak myślałem, ale u mnie jest wymienione całe sprzęgło, a drgania nadal występują , poza tym jak miałem uszkodzone koło dwumasowe w poprzednim samochodzie to przy wciśnięciu sprzęgła drgania ustawały, a tutaj nic to nie daje.

[wisnilondyn]

siemanko pracuje w cargiant w angli sprzedają tysiące aut i jeździłem setką pasków i niespotkałem sie żeby któryś się nie trząsł mój sie trzęsie i tak ponoć jest.ale jak niemam racji to prosze podpowiedzcie coś

[Gość matys333]

witam,mam takie same objawy jak koledzy opisują, trzęsie całą budą na postoju, przy wciśniętym sprzęgle itd. przy gwałtowym przyśpieszaniu w dolnym zakresie obrotów (od 1,5 tys do 2 tys) również odczuwalne są wibracje całego auta. byłem w serwisie na diagnostyce, po podłączeniu VGA i przejechaniu kilkunastu km dali wyrok !! uszkodzony pompowtrysk (leje). stwierdzili również że ten typ tak ma - wymiana na nowy w serwisie to koszt rzędu 3 tysi

macie może jakieś dojścia do nowych części i nie drogich???

[Pini]

Panowie te objawy to jest brak wywazenia sprzęgła dwumasowego Jest to normalne w tym pojeździe. Mam B6 z 60 tys i jednym rokiem serwis to zdiagnozował jednak na dzień dziejszy jest to mało uciążliwe i bedzie wymienione na gwarancji za 9 miesięcy przed upływem drugiego roku. mam chipowane auto więc sprzegło trochę szybciej się zużywa stąd juz objawy po jednym roku.

 

Nie nalezy tego mylić z falowaniem obrotów w takim przypadku przepływomierz nalezy wymienić w pojazdach

[vw_piotr]

brak wywazenia sprzęgła dwumasowego

 

??? nie rozumiem

[Gość Szulq22]

Witam mam podobny problem czasami odczuwam drgania całej karoseri w passacie b6 2.0 TDI , głownie przy zapalaniu samochodu na zimnym silniku czyje przez moment akie wubracje i po chwili silnik pracuje równo ,na obrotomierzu wzystko ok nie ma żadnego falowania ,jak silnik jest zagrzany pali normalnie ,z góry dziękuje za pomoc

[Garscik]

Mialem to samo w swoim b6 170km, do wymiany poduszki tylnej belki !