napinacz paska wielorowkowego

[Gość droozd]

Potrzebuje napinacz paska wielorowkowego z numerkiem 038 154 278 , taki z amortyzatorem i mam 2 pytania: czy od skody superb będzie pasował? Pan w serwisie skody mówił, że mumer taki sam,ale nie jest pewien czy się nada. A po drugie, czy mozna dokupić samą rolkę, bez tego amortyzatorka? Tez mam na ten temat sprzeczne informacje. Może ktos z Was juz to wymieniał i wie coś na ten temat. Pozdrawiam

[Marek]

1. Powinno pasować jeśli numer się zgadza.

2. Napinanie paska również ma znaczenie dlatego raczej cały napinacz nie tylko rolkę.

[Gość droozd]

Dzięki za konkret.

[kubasg]

Witam wszystkich posiadaczy passata,mam pytanie odnosnie napinacza paska wielorowkowego.Czy gdy jest uszkodzony to powoduje jakis chałas i pasek na wolnych obrotach faluje? bo w moim aucie coś takiego się dzieje.

[agnieszka]

Mam taki sam problem z moim paskiem dziwnie pracuje na wolnych obrotach wymieniłem rolke napinacza czy to wystarczy

[darekj61]

Przeważnie w tych napinaczach wybiją się tulejka u góry tego siłowniczka i siłownik zaczyna trzeć o rolkę. Im bardziej ta tulejka jest wybita tym słabszy naciąg paska. Z czasem zaczyna się popiskiwanie przy kręceniu kierownicą.

[darius]

W moim przypadku zanim padł pasek autko zaczeło głośniej pracowaća w drodze do serwisu zaśmierdziało w środku i było po wszystkim,czyli brak ładowania,wspomagania i wielkie gały przy próbie zmieszczenia się w zakręcie.

[agnieszka]

Rozumiem to znaczy ze trzeba wymienic całosc

[kubasg]

Z tego co już wiem to w naszym przypadku trzeba wymienic napinacz paska wielorowkowego i pasek,z forum dowiedziałem się ze to usterka szybka do usunięcia i dobry mechanik upora się z nią w 15 min,koszt takiego napinacza na alegro wynośi za zamiennik ok.160 zł a orgin.250zł + robocizna,żeby jeżdzić niestety trzeba płacic:( Pozdrawiam.

[wolfik]

a ja się zastanawiam bo teraz już na 99,9% jestem pewien, że popiskuje mi rolka odwracająca napinacza - jej łożysko, a był wymieniany cały napinacz 12 tkm temu z rozrządem, czy nie kupić samej rolki - w ASO skody 230 zł, wie ktoś może gdzie we Wrocławiu można zakupić markową rolkę poza ASO w dobrej cenie ? na alledrogo nie widzę ...

[piston]

napinacz firmy LUK. czy warto kupic zamiennik tej marki?

 

---------- Post added at 19:33 ---------- Previous post was at 19:31 ----------

 

mieszkam w uk i cena w ASO to 150£ a zamiennik LUK kosztuje dokladnie pol tej ceny. co sadzicie o tej firmie i jakosci tych czesci?

 

---------- Post added at 19:50 ---------- Previous post was at 19:33 ----------

 

podnosze

 

---------- Post added at 20:08 ---------- Previous post was at 19:50 ----------

 

w aso powiedzieli ze poza napinaczem i rolka oczywiscie musze dokupic jeszcze jakas lape czy uchwyt bo ponoc trzeba zawsze wymieniac komplet. co o tym myslicie/

 

---------- Post added at 20:35 ---------- Previous post was at 20:08 ----------

 

prosze o pomoc

[Łysy]

Ja teraz wymieniałem napinacz przy rozrządzie i o jakiejś łapie pierwsze słyszę.

[piston]

ale ja pytam o napinacz paska wieloklinowego a nie rozrzadu. ponoc poza napinaczem i rolka jest jeszcze jakis uchwyt czy cos takiego i nie wiem czy jest koniecznosc wymiany tej czesci czy tylko chca mnie naciagnac

 

---------- Post added at 20:51 ---------- Previous post was at 20:49 ----------

 

chyba ze wielorowkowy to od rozrzadu a wieloklinowy od wspomagani itp. jesli tak to sorki

[Łysy]

Żle się wyraziłem - chodziło o to że wymieniając rozrząd wymieniłem od razu napinacz wielorowkowy I tam nie ma żadnej łapy.

[piston]

czyli wszystko co trzeba wymienic to napinacz w ksztalcie litery L z rolka? a mozesz polecic jakas konkretna firme ktora robi dobre zamienniki.mam malo czasu bo rolka dotyka plastikowej obudowy i lada chwila........ a wszystko trzasnie

[Łysy]

Ja kupiłem Ruville i choć nie tani ale wiem że sprawdzony klik U nas na forum kupisz go za 400 od chłopaków.

[Danek75]

ale ja pytam o napinacz paska wieloklinowegoponoc poza napinaczem i rolka jest jeszcze jakis uchwyt czy cos takiego i nie wiem czy jest koniecznosc wymiany tej czesci czy tylko chca mnie naciagnac

Napinacz paska wielorowkowego z reguły się kupuje jako całość, czyli rolka napinająca i uchwyt, który jest przykręcany do silnika. Ja na przykład za swój zapłaciłem chyba coś koło 130 zeta.

[piston]

moge kupic febi za ok 450zl oraz LUK za 330zl. co o tym sadzicie?

 

---------- Post added at 21:18 ---------- Previous post was at 21:18 ----------

 

danek 130 zeta to chyba sama rolka kosztuje

[mielke]

oby dwie firmy sa bardzo dobre tylko sprawdz czy nr pasuje do twojego auta

[Danek75]

moge kupic febi za ok 450zl oraz LUK za 330zl. co o tym sadzicie?

danek 130 zeta to chyba sama rolka kosztuje

Napinacz paska wielorowkowego? Nie pomyliłeś się czasem? A ja kupiłem nie samą rolkę a całość, czyli rolka z uchwytem i sprężyną. Co prada po znajomości, więc do ceny dorzuć jeszcze 50 zeta ale to i tak niecałe 200 wychodzi.

A 450 zeta za FEBI? ja za cały rozrząd i napinacz paska wielorowkowego zapłaciłem 600 zeta.