Zawór nagrzewnicy

[waldek40]

Czy w passatach jest zawór nagrzewnicy, bo chce się podpiąć z parownikiem od gazu szeregowo w wąż powrotny z nagrzewnicy, bo wałcze już z tym ogrzewaniem jakiś czas i wynik jest już o 100% lepszy ale jak dam nadmuch na nogi ,okno i twarz dmuchawa na najwyższy bieg to leci lekko ciepłe powietrze,( a czy może być że pompa wodna jest stara i ma małą wydajność?)

[JAFO]

Nie ma zaworu.

Przez nagrzewnicę cały czas przepływa gorący płyn, natomiast za temperaturę wewnątrz auta odpowiadają klapki uruchamiane cięgnami.

[waldek40]

Nie ma zaworu.

Przez nagrzewnicę cały czas przepływa gorący płyn, natomiast za temperaturę wewnątrz auta odpowiadają klapki uruchamiane cięgnami.

 

a czy są w sprzedaży albo u gazowników kolanka zamiast trójników najlepiej z zakończeniem uniemożliwiającym suwanie węża?

[JAFO]

Nie za bardzo rozumiem. Jeśli masz trójnik, to dlaczego pytasz o kolanko?

Poza tym nie wiem, o jakie kolanko chodzi, ale jeśli jesty to standardowy element, to napewno jest możliwość tego kupienia. Sprawdź to na tej stronie.

[waldek40]

Nie za bardzo rozumiem. Jeśli masz trójnik, to dlaczego pytasz o kolanko?

Poza tym nie wiem, o jakie kolanko chodzi, ale jeśli jesty to standardowy element, to napewno jest możliwość tego kupienia. Sprawdź to na tej stronie.[/quot

 

 

Mam teraz założone trójniki; jeden na wężu zasilającym który idzie do nagrzewnicy , drugi trójnik na wężu powrotnym z nagrzewnicy , czyli mam przecięte 2 węże i wstawione trójniki , część cieczy która powinna iść do nagrzewnicy jest zabierana przez parownik a chce zrobić tak że ciecz wypływająca z nagrzewnicy dopiero będzie szła na parownik

[JAFO]

Teraz wiem, o co chodzi. Zrobisz to bez problemu.

Podejrzewam, że u gazowników dostaniesz ksztatki, o ile będą chcieli je sprzedac.

Z montażem również nie będziesz mia kopotu.

Ksztatki oczywiście tak są wykonane, że po zaciśnięciu na wężyku opaski ten nie zsunie się.