arcuser Zgłoś #1 Napisano 26 Czerwca 2009 Czy ktoś może się orientuje, czy jest możliwe (VAG?, inaczej?) ustawienie świateł do doświetlania zakrętów w taki sposób, żeby działały jako światła do jazdy w dzień (automatycznie włączają się razem z zapłonem) bez konieczności odpalania świateł mijania? Przydałoby się coś takiego, skoro już w dzień nie trzeba świecić tylnymi pozycyjnymi (i całym środkiem przy okazji) - http://tinyurl.com/nvvgk3 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
raver32 Zgłoś #2 Napisano 26 Czerwca 2009 Gdzies kiedys bylo na forum ze za pomoca VAGA mozna zmnienic natezenia swiatla w halogenach i "zaadoptowac" je jako swiatla do jazdy dziennej. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
m3iaz Zgłoś #3 Napisano 26 Czerwca 2009 jest taki parametr w module elektryki. do tego dochodzi tzw "dimming" (to natężenie) ale nie bawiłem się tym. poza tym jest coś takiego jak tryb "skandynawski" i to w zupełności wystarcza. nie wiem po co kombinować... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
raver32 Zgłoś #4 Napisano 26 Czerwca 2009 Może niektórzy chcą kombinować,żeby nie używać niepotrzebnie bixenonów w słoneczny dzień. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
arcuser Zgłoś #5 Napisano 28 Czerwca 2009 (edytowane) Może niektórzy chcą kombinować,żeby nie używać niepotrzebnie bixenonów w słoneczny dzień. Dokładnie o to chodzi Mnie interesuje dostosowanie świateł doświetlania, ale są nawet takie rozwiązania: Edytowane 28 Czerwca 2009 przez arcuser Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
m3iaz Zgłoś #6 Napisano 28 Czerwca 2009 gdzie znalazłeś te lampki? może się skuszę i wymienię na AUDI STYLE Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
arcuser Zgłoś #7 Napisano 28 Czerwca 2009 gdzie znalazłeś te lampki? Opisują je na VWvotex: http://www.ad-tuning.de/shop/product_info.php?info=p2330_Scheinwerfer-mit-LED-VW-Passat-3C---Chrom.html Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
m3iaz Zgłoś #8 Napisano 28 Czerwca 2009 stronkę znalazłem ale żeby można było cokolwiek w katalogu zobaczyć trzeba się rejestrować. w formularzu nie wymagają tylko próbki moczu i kału... swoja drogą za drogie... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Andi Zgłoś #9 Napisano 28 Czerwca 2009 Drogie ponieważ jest to cena kompletnego reflektora, włącznie z silniczkami. Tak więc kto się skusi na takie cudo musi liczyć 279,00 EUR x 2 . Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Michał2008 Zgłoś #10 Napisano 12 Lipca 2009 poza tym jest coś takiego jak tryb "skandynawski" i to w zupełności wystarcza. nie wiem po co kombinować... m3iaz mógłbyś coś dokładniej na ten temat napisać, chodzi mi o ten tryb skandynawski jak go przestawić? za pomocą vag-a? i na jakiej zasadzie to działa? chodzi mi o te światła dzienne aby halogeny pełniły tą funkcję i nie było konieczności ciągłej jazdy na biksenonach? za odp. z góry dziękuje. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Jetta_GT Zgłoś #11 Napisano 12 Lipca 2009 Tutaj masz rozpisane bity i bajty. 1. Aktywować tryb skandynawski - bajt 00, bit 3 na wartość 1 2. Ustawienie halogenów jako do jazdy dziennej - bajt 17, bit 4 na wartość 1 3. Ustawienie jasności halogenów (w trybie do jazdy dziennej) - bajt 20 wpisać przeliczoną na HEX wartość procentową Gotowe Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
m3iaz Zgłoś #12 Napisano 12 Lipca 2009 chyba nie muszę nic dodawać... nie wiem tylko czy doświetlanie (lampkami dodatkowymi jak i mechanicznie głównymi) będzie pracowało w tym trybie czy nie (mam zwykłe lampy). jeśli będzie to mija się to z celem bo mechanika z czasem (jak wszystko) się wyrobi no i oczywiście zacznie szwankować. w takim przypadku lepiej już założyć zewnętrzne lampki tylko do jazdy dziennej... a tu ciekawostka http://allegro.pl/item682602006_lampy_reflektory_przednie_vw_passat_3c_dayline_led.html Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
arcuser Zgłoś #13 Napisano 12 Lipca 2009 1. Aktywować tryb skandynawski - bajt 00, bit 3 na wartość 12. Ustawienie halogenów jako do jazdy dziennej - bajt 17, bit 4 na wartość 1 3. Ustawienie jasności halogenów (w trybie do jazdy dziennej) - bajt 20 wpisać przeliczoną na HEX wartość procentową To ja poproszę o szczegóły i potwierdzenie czy dobrze rozumiem - po takiej operacji VAGiem w momencie uruchomienia silnika zapalają się halogeny (z obniżona mocą), przełącznika świateł nie trzeba ruszać (i nie świecą się światła postojowe i mijania (ksenony)) i gasną po wyłączeniu silnika? Czy ktoś na forum ma to ustawione jak w opisie Jetta_GT i napisze jak to działa? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
m3iaz Zgłoś #14 Napisano 13 Lipca 2009 tak. ja przed chwila ustawiłem i działa toto tak: 1 i 2 pkt jak napisał Jetta_Gt 3. po ustawieniu 2 powyższych i przetransferowaniu kodowania zmieniłem na 20 Bajcie na 50 wprowadzając wartość "32". po takim zakodowaniu przy włożeniu kluczyka do stacyjki po ustawieniu przełącznika świateł na "wyłączone" lub "auto", zapalają się pozycyjki przód i tył oraz halogeny świecą na 50%. przełącznik w trybie "światła pozycyjne" - oczywiście halogeny gasną. przełącznik w trybie "włączone" - halogeny zgaszone, mijania zapalone. oczywiście pozostałe funkcje halogenów są zachowane. jasność świecenia jest wyraźnie różna między światłami do jazdy dziennej a przeciwmgłowymi. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość vw2008 Zgłoś #15 Napisano 14 Lipca 2009 A czy jest możliwość ustawienia żeby świeciły się same halogeny lub jak się nie da to pozycje tył + halogeny ??? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
m3iaz Zgłoś #16 Napisano 14 Lipca 2009 w standardowych lampach na pewno nie (czytaj u mnie) ale ostatnio widziałem na innym aucie że jest "dimming" na pozycyjkach przednich jeśli są pełne xenony. nie mam jak tego sprawdzić... i podejrzewam że przy kombinowaniu z tą funkcją pozycyjki będą ściemnione (lub zupełnie wyłączone) w każdej pozycji przełącznika świateł. jak dostane w łapki auto do testów to się wypowiem ale raczej nie prędko Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Jetta_GT Zgłoś #17 Napisano 14 Lipca 2009 @ Damian Z tego co mi wiadomo, to obydwie możliwości nie możliwe Dopiero nowe modele VW jak np. GVI mają dzienne realizowane za pomocą drugiego włókna w żarówce drogowego i przy aktywacji nie palą się pozycyjne z przodu jaki z tyłu Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość vw2008 Zgłoś #18 Napisano 15 Lipca 2009 A w tym przypadku nie świeca sie pozycje z przodu ??? http://furmanka.blogspot.com/2007/01/mk5-przednie-przeciwmgielne-front-anti.html Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Jetta_GT Zgłoś #19 Napisano 15 Lipca 2009 Sorki, faktycznie zapomniałem o zakodowaniu świateł do jazdy dziennej w wersji amerykańskiej, wtedy pozycyjne się nie palą,....ale dzienne zapalą się dopiero po zwolnieniu hamulca ręcznego. Więc w sytuacji kiedy stoisz np. na krzyżówce pod górkę na ręcznym, nie będziesz miał włączonych świateł. PS. Za dociekliwość masz 5 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość vw2008 Zgłoś #20 Napisano 15 Lipca 2009 Thx za 5 a na postoju mi nie potrzebne [ w ostateczności się włączy mijania] Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach