Piszczenie przy puszczaniu sprzegla

[Gość fellas]

cos piszczy gdy delikatnie puszczam sprzeglo, i samochod zaczyna jechać. Przy wciskaniu i wyciskaniu sprzęgła na luzie nic nie piszczy. dzieje się to w momencie puszczania sprzęgła, tylko na pierwszym biegu. pozostale biegi sa ok, nic sie nie slizga. mechanik powiedzial ze to pasek klinowy, wymienil i dalej piszczy. pozniej padlo na napinacz do paska, wymieniony i dalej piszczy. rece opadaja. przejrzalem internet. ludzie pisza o lozysku oporowym sprzegla, o lince sprzegla, o sprezynkach w tarczy sprzeglowej i o wielu innych rzeczach. ktos nawet napisal ze wyczyscil silnik i przestalo piszczec:) bede wdzieczny za pomoc, nie chce placic kolejny raz za cos, co nie musi byc wymienione.

[mielke]

mógłby bardziej dokłądnie opisac to piszczenie?

[Gość fellas]

pisk dochodzi wyraznie z przodu, i przypomina dzwiekiem pisk paska klinowego do wymiany, nic nie chrobocze, nic nie stuka, jest to wysoki dzwiek. pisk znika w momencie calkowitego puszczenia sprzegla i przy rownoczesnym dodaniu gazu. pisk wystepuje jadac na polsprzegle, zazwyczaj podczas parkowania. jadac do tylu jest ok

[mielke]

z ego co opisujesz to ja stawiam na łozysko oporowe albo tłumik drgan skretnych w tarczy sprzegłowej

[Gość fellas]

dziekuje za pomoc, wiesz moze, chociaz w przyblizeniu jaki jest koszt wymiany, i w sumie najwazniejsze dla mnie pytanie czy moge z tym jeszcze troche pojezdzic, bo jestem wlasnie 2 dni przed dlugim urlopem.

[mielke]

no raczej powinno byc wymienione ale jesli nie przeszkadza ci to za bardzo to mozesz troche polatac ale sugeruje szybka wymiane

ale to moze byc jeszcze docisk sprzegła do wymiany (210zł) sama tarcza spregła (170-240) łozysko (50)

Edytowane 18 Czerwca 2009 przez mielke

[wezuwiusz3]

Mam podobny problem ,ale do rzeczy.U mnie problem zaczął się jak wymieniłem silnik,ale silnik nie ma tu nic wspólnego ,to inna bajka,ale przy okazji wymiany silnika stwierdziłem pęknięcie sprężyny w tarczy i postanowiłem ją wymienić.Kupiłem używkę deko cieńszą niż była moja tarcza od opla Vectry A z 1993 roku 1,8 (podaję ku woli ścisłości że to taka sama jak do VW T2 Busika i B2 Passata.PO zamontowaniu i odpaleniu silnika ,po jakiejś minucie ,może dwóch pracy motoru,zaczęło coś dziwnie piszczeć.Początkowo myślałem że to pasek alternatora,ale jak wcisnąłem sprzęgło,to przestało piszczeć,przy puszczeniu sprzęgła znów zaczęło.Sprzęgło bierze mi od prawie samego spodu i biegi ciężko łączą , tak jak by sprzęgło ciągło co akurat jest pewne,ale czy nawet przy ślizgającym sprzęgle tarcza może piszczeć??

[Grzeg84orz]

Witam Wszystkich!

Co do piszczenia z pod maski to moj VW Passat B6 TDI .Gdy silnik jest zimny a na zewnatrz jest -0.c wrzucam pierwszy bieg puszczam sprzeglo i prosze metaliczny dzwiek slycze? a gdy na zewnatrz jest +0.c to cisza? I oczywiscie gdy sie juz silnik rozgrzeje to piszczenie ustaje Moze ktorys z forumowiszow uporal sie z takim problemem wiec przosze o pomoc....

[Gość hkwak]

Witaj

Mialem to samo, identyczne objawy w identycznym modelu, na zimnym piszczalo sprzeglo przy ruszaniu, po rozgrzaniu ustalo. to poczatek konca lozyska oporowego. wymiana z lozyskiem kilka stow i na razie wszystko OK. Kola dwumasowego nie musialem wymieniac. przebieg 180 tys.