kierownica w vw passat b3

[szef16]

Witam chciał bym sie dowiedziec jaka jest śruba w kieronic w passacie B3 zeby odkrecic chodzi mi jaki rozmiar

[waldek-]

ale chodzi Ci o nakrętkę na kolumnie kierowniczej bo jak tak to tam jest chyba na klucz 22 czyli M14 albo M16.

[szef16]

tak o ta wielkie dzieki za pomoc

[Gość mpoteralski]

wydaje mi sie ze 24 kolego..

[GURAL]

wydaje mi sie ze 24 kolego..

Nie chciałem się wtrącać bo nie pamiętam, ale tez wydaje mi się ze 24 mm M16x1,5.

[sebam]

U mnie i pare innych co odkręcałem było na rozmiar 22, niezależnie nawet od rodzaju wieloklinu.

 

---------- Post added at 11:44 ---------- Previous post was at 01:44 ----------

 

eeeeeehhhhhhhh, tak to jest jak sie pisze o 2 w nocy:eek:

 

Nasadke trzeba 24mm oczywiście miało być, a nie 22

[maniek839]

24 dzis odkrecałem:)

[Gość mpoteralski]

dzieki za punkcik;)

[waldek-]

A może i faktycznie to trochę źle pamiętałem.

[grzesiek1990]

A może i faktycznie to trochę źle pamiętałem.

każdemu moze sie zdarzyć w oplu ostatnio odkrecałem było 22:D ale ten łopel był w ogóle jakis inny:D

[pepito82]

Ponieważ jest to temat dotyczący kierownicy w B3 dołączę tu swojego posta zamiast tworzyć nowy temat. Chodzi o to, że u mnie klakson działa tylko w pewnym położeniu kierownicy. Po jej odkręceniu ukazał się nastepujący widok:

 

 

wyjąłem ten plastik ze środka

 

 

i okazuje się, że ten miedziany pierścień jest wytarty, a nawet zeszlifowany na 2/3 obwodu

 

 

z kolei szczotka slizgająca się na tym pierścieniu wygląda tak

 

 

Moje pytanie jest następujące: czy ktoś ma lub miał ten sam problem, czy da się temu jakos zaradzić ? Nie wydaje mi się, żeby taki sam miedziany element był możliwy do zakupu

[GURAL]

W ASO taki pierścień pod kierownice kosztuje ponad 100 PLN, wiec zostaje Ci zaadoptować go z jakiejś innej kierownicy. Natomiast ta szczotka jest niewymienna i trzeba założyć manetkę z dobrą szczotką.

 

EDIT//

 

I jeszcze lista autek które maja takie same pierścienie pod kierownica jak u Ciebie.

Edytowane 18 Czerwca 2009 przez GURAL

[pepito82]

Jak chodzi o szczotkę to myślę, że można na nią nalutować wyprofilowany kawałek miedzianej blaszki, np. taki od płaskiej baterii 4,5 V. Co do pierścienia, jedyne co mi przychodzi do głowy to dopasować jakąś blaszaną nakretkę od słoika, ale wątpie żeby się taka znalazła. Mam nadzieję, że VW zrobił uniwersalny wymiar tego pierścienia i pasuje od kierownicy z golfa czy też innego modelu.

[GURAL]

Mam nadzieję, że VW zrobił uniwersalny wymiar tego pierścienia i pasuje od kierownicy z golfa czy też innego modelu.

Patrz post Nr 12

[pepito82]

Za to kocham Volkswagena. Maksymalna prostota i uniwersalizm. 1 część pasująca do klkunastu modeli na przestrzeni wielu lat. A właściciele innych marek w szczególności francuzów (do których nie mam szczególnych uprzedzeń) muszą zmagać się z pomysłami z piekła rodem, które powstały w głowach projektantów i konstruktorów.

[ormowiec]

hehe dokładnie, w elektryce jest chyba najwięcej takich historycznych elementów, np. sterownik wycieraczek montowany w niezmienionej formie od 1979 (golf 1) do 2006 roku (lupo). Nie licząc normaliów oczywiście