Filtr kabinowy

[Gość Chucky]

Czy jest jakiś inny jeszcze filtr prócz tego pod maską silnika od strony pasażera? Szyby parują jak dzikie mimo wprawy w ustawianiu klimatyzacji nonstop trzeba kontrolować temperaturę i nawiew, czy z tyłu nie ma jakiegoś filtra bo podobno jakiś odpowietrznik jest za trzecim światłem stopu. Dzięki

[Gość yasioo]

Kratka odpowietrznika jest (bynajmniej w 3BG) pod tylna lewa lampa. Jak otworzysz schowek z lewarkiem itp to musisz poszperac troche w dole to wyczujesz kratke. Bardzo łatwo jest ja zakryc np. rekawicami, szmata czy czyms innym. Wtedy nie ma dobrej wymiany powietrza w srodku i paruja szyby.

[Gość Chucky]

to ja tam mam apteczkę w B5 a w bagażniku jeszcze nic nie wożę, ciągle szukam przyczyny parowania

[kubelt]

Moze masz bardzo wilgotne wnetrze?

Albo uszkodzony climatronic i pracuje w trybie zamknietego obiegu powietrza? Zrob sobie selftest climatronica to zobaczysz, czy wszystko z nim w porzadku. Nie pamietam kombinacji klawiszy do tego ale na 100% zostala juz podana na tym forum.

[Gość yasioo]

http://vw-passat.pl/viewtopic.php?t=120 - tu masz kody.

A co do wilgotnego wnetrza to tez jest duze prawdopodobienstwo, zwlaszcza teraz gdy wnosi sie pelno sniegu do srodka. Musisz powoli eliminowac wszystkie ewentualne przyczyny...

[Gość hha]

Zimą wnosi się do wnętrza auta straszne ilości wody w postaci sniegu i lodu na butach i odzieży. Potem trudno to za jednym razem Climatronikiem osuszyć.

 

Ja ostatnio wygoniłem wilgośc w taki sposób, że w słoneczą niedzielę zostawiłem auto całe otwarte z drzwiami i tylną klapą i wiatr przewiął idealnie całe wnętrze. Teraz mam spokój z wilgoscią. Narazie

 

HHA

[marecek]

A propo podanych kodow, to nie ma gdzies poprawnej listy tych kodow? Bo u mnie to sie kupy nie trzyma z tym spisem... cyfrowa wartosc zasysanego powietrza to u mnie -60 do - 90, a predkosc znajduje sie nie pod 17 a pod 16 numerem... Wiec zakladam, ze pozostale klucze tez sa bledne / przesuniete.

[Gość Chucky]

Well, wilgoci nie ma ani śniegu też bo nie wyjeżdżam z domu w złą pogodę więc raz na 3-4 dni się gdzieś wybieram i that's all, parują tylne boczne i tylna jeśli dam nawiew np jak w taką pogodę 22st C i na górę ciała i na nogi, parę minut i zaparowane, nie używam zamkniętego obiegu ani nawiewu na przednią szybę też nie chyba że paruje, muszę je dobrze umyć jakimś płynem od wewnątrz, może pomoże.

[kubelt]

To, ze ty nie uzywasz zamknietego obiegu powietrza to nie znaczy, ze climatronic pod wplywem awarii nie uzywa go za ciebie

Palisz moze w samochodzie? Selftest climatronica moglby wyeliminowac pare podejrzen.

[Gość Chucky]

Nigdy nie paliłem i nie palił nikt nigdy w aucie, klimatronic był testowany z 4 razy "przy okazji" na różnych ASO, wszystko działa cacy, to jest napewno jakaś pierdułka i szkoda sobie nią zawracać głowy.

[kubelt]

Skoro tak to odtlusc szyby jakims specyfikiem od srodka i zobaczymy, co bedzie dalej Rozumiem, ze szyby paruja, gdy climatronic jest w trybie AUTO, nie ECONO.

[Gość Chucky]

He he he zawsze zawsze mam ECO, Auto może parę razy w roku na palcach policzyć, siła nadmuchu jeden albo góra dwa bo fryzurka... :mrgreen:

[kubelt]

No i tu jest pies pogrzebany, trzeba bylo tak od razu

Wlacz tryb AUTO i od razu zobaczysz, ze wszelkie zaparowania ci znikna momentalnie. W trybie ECONO sprezarka jest wylaczona i nie suszy powietrza.

[wisnia13]

Czy w passacie bez klimy jest filtr kabinowy czy coś takiego ?

Jak tak to gdzie go szukać ?

[J@ceq]

W większości aut jest. Należy otworzyc maskę zdjąc plastikowe podszybie i naprzeciwko siedzenia pasażera powinien znajdowac się filtr kabinowy albo przeciwpyłkowy jak kto go nazwie.

[Gość Mad_Mac]

Ja mam paska dokladnie od tygodnia i mam podobny problem. Jednak ze nawet jesli jezdzilem z trybem auto to szyby strasznie parowaly.

Czyli jesli na wentylacji nie ma eco lub nie jest wylaczona sorezarka caly czas pracuje przez co zwieksza spalanie tak?

[nakonr]

trochę zwiększa spalanie ale niedużo