[B5] Padła regulacja świateł

[Gość untaztood]

Padła manulna regulacja świateł. Elektrycznie są ustawione na 0 mino to świecą bardzo za nisko. Miałem nawet problem z przeglądem technicznym.

W ASO VW powiedzieli, że trzeba kupić nowe lampy. W nieautoryzowanym serwisie powiedzili mi tak samo - te lampy nie są rozbieralne.

 

Interesują mnie możliwie tanie, nowe reflektory, tak by po zainstalowaniu ustawić ich poziom i o tym zapomnieć.

Znalazłem takie na Allegro - tutaj link do aukcji.

Powiedzcie mi, czy warto je brać? Moje reflektory obecnie mają wbudowane halogeny. Czy od tego są żarówki H1, czy H7?

Cena jest bardzo mała, a mimo to mają homologację. Do tego sprzedawca widać, że handluje masowo lampami.

Kupować je, czy męczyć się minimum całą zimę (za tydzień ubezpieczenie do opłacenia, więc brak kasy na oryginalne) z tymi co mam?

[martin]

gość nawet producenta nie podał...

 

nie wiem jak inni ale ja bym ich nie kupił n ie znając producenta, już kiedyś raz kupiłem tanie lampy do Ducato..tzw . noname'y też z homolog. , chrom zszedł po 3 mc-ach

[Gość untaztood]

To może jakoś mnie poratujecie? Jakimiś linkami, adresami hurtowni?

[Gość untaztood]

Sprzedawca napisał mi, że są to reflektory firmy DEPO. Zna ktoś tę firmę?

[harry]

Kolego wpisz w wyszukiwarkę temat depo i napewno znajdziesz temat wałkowany kilka razy ostatnimi dniami.

[Gość siloj]

untaztood, nie pakuj się wte tanie zamienniki bo nie warto.

Poszukaj na allegro to napewno znajdziesz oryginalne reflektory HELLA za 200pln i jak nie będą zniszczone to posłużą ci dwa .... pięć razy dłużej niż te zamienniki.

A jeśli chodzi o te twoje lampy to nie rozumiem po co wymieniac cały reflektor a nie sam silniczek do regulacji...

A tak na marginesie to weź ustaw sobie śrubokrętem na właściwą wysokość i kasę będziesz miał w kieszeni.

To tylko taka moja sugestia możesz się z tym zgodzić lub nie

[Gość Grzegorz 76]

Pierwsze słyszę że trzeba wymienić całe lampy Są tam najzwyklejsze silniczki których wyjęcie jest banalnie proste i zajmuje dosłownie dwie minuty. Za używany na szrocie płaciłem 30 zł za 1 szt. Ciekawe jest też że padły obydwa jednocześnie może coś z instalacją ?

[harry]

Ale ja rozumiem że nie ma problemu z elektryką bo skoro mu na 0 swieci to jak da na jeden itd. to będą świecić jeszcze niżej więc chodzi chyba o ustawienie manualne i zdaje mi się że tam jest usterka typu zębatka regulacyjna jest złamana czy wypadła a to kwalifikuje się chyba do wymiany.

[Gość untaztood]

Ale ja rozumiem że nie ma problemu z elektryką bo skoro mu na 0 swieci to jak da na jeden itd. to będą świecić jeszcze niżej więc chodzi chyba o ustawienie manualne i zdaje mi się że tam jest usterka typu zębatka regulacyjna jest złamana czy wypadła a to kwalifikuje się chyba do wymiany.

 

Dobrze Kolego rozumiesz. Padła nie elektryczna,a manualna regulacja. Pisałem zresztą o tym w pierwszym poście.

 

Do tego reflektor lata w środku... Ciągnąc, lub popychając za przewody zasilające można się bawić całym wkładem

[Tomcio]

Do tego reflektor lata w środku... Ciągnąc, lub popychając za przewody zasilające można się bawić całym wkładem

 

więc wypadło/złamało się coś w środku. Niewiem czy te reflektory są rozbieralne ( wB3 są, kilka zaczepów wokół szkła) Wkład jest zamocowany w 3 punktach - dw punkty regulowane manualnie, trzeci elektrycznie. Może ktoś kiedyś rozbierał te lampy, lub na siłę wymieniał żarówkę i wyskoczyło z któregoś zaczepu - gdybania, ale na początek sprawdź czy jest dostęp do środka, bo są szanse na reanimację ustrojstwa. Powinno się dać zobaczyć te zaczepy przez otwór żarówki, ale raczej po wyjęciu lampy z auta.

[Gość siloj]

untaztood, ja rozbierałem reflektor taki juz zuzyty zeby zobaczyc czy sie sciaga szkło a raczej ten plastik..... no i owszem ściąga się z tym ze jest przyklejone i trzeba rownomiernie podwazać dookoła np śrubokrętem (powinno bez problemu zejść).

Nie wiem co dalej bo juz mi sie tam nie chciało grzebać, ale podejrzewam ze wszysto można zdemontowac i moze da sie u ciebie skleic jak są polamane elementy od regulacji. Potem oczywiscie trzeba bedzie to wszystko poskladac i "szklo" znowu osadzic na jakimś kleju bądź silikonie

[MirekP]

budowa lampy. link http://www.passat-b5.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=348&Itemid=57

[martin]

 

 

Sprzedawca napisał mi, że są to reflektory firmy DEPO. Zna ktoś tę firmę?

 

zapytaj się też go czy mają silniczki... bo zazwyczaj nie mają a pisza na aukcjach sterowanie ręczne lub elektryczne...tylko nikt nie dopisuje że elektryczne jak założysz silniczki

 

Depo to znana ogólnie firma

[Tomcio]

Depo to znana ogólnie firma

A ja za późno znalazłem to forum i kupiłem DEPO do swojego B3. Niby wszystko pasowało (choć musiałem zatrzaski kierunków podcinać nożem) to świecą z przerwą/ ciemną plamą. Nie jestem zadowolony. Powinni zmienić "E" na "U" w nazwie Więcej takiego szajsu nie kupię.

[Gość untaztood]

Już po problemie. W starym reflektorze usunąłem całkowicie uszkodzoną manualną regulację, wykręciłem kombinerkami ten pręcik, tak żeby wkład reflektora latał, poczym nałożyłem blaszkę z dziurką i mocno zacisnąłem kombinerkami. Gdy się upewniłem, że reflektory są równo i ładnie świecą to dodatkowo dla pewnosci zalałem kropelką.

Reflektory ustawiłem nieco wyżej niż na przeglądzie. Obniżyłem elektryką o 1/4 możliwości i teraz mam "picuś - glanucuś" - Piękne światła, oryginalne za 3zł (cena kropelki) i jakąś godzinę pracy