Gość AyzeL Zgłoś #1 Napisano 7 Listopada 2006 Witam. Mam problem z zamykaniem i otwieraniem tylnej klapy! Poprostu zamek sie zacina i nie da sie go zamknac. Pozatym jesli wciskam guzik od otwierania to nie zabardzo on zalapuje i nie chce otwierac. Dopiero jak mocniej szarpne i mocno wcisne guzik to klapa jakos sie otworzy. Moze mi ktos jeszcze wytlumaczc do czego sa trzy pozycje w zamku? Jak go wyjac? Bo jak go odkrece to trzyma go jeszcze jakis pret. Ps. Mam central zamek. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość adso Zgłoś #2 Napisano 7 Listopada 2006 Ten pręt to właśnie cięgno które odblokowuje zamek. Na jego końcu jest czarny plasticzek wciśnięty na metalową kulkę( jak gałka kierownicza), trzeba go zdjąć i wykręcić ,czyli wydłużyć cięgno i nie trzeba tak wtedy mocno wciskać tego przycisku od otwierania klapy. Tak przynajmniej jest w autach bez centrala. Może masz tak samo. Nie zapomnij wszystkiego porządnie przesmarować. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość AyzeL Zgłoś #3 Napisano 7 Listopada 2006 Czy ta galka i kulka jest pod plastikiem od klapy? Jesli tak to czy sa jakies problemy ze zdjeciem tego plastiku? Ps. Dziekuje adso za odpowiedz. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość pszemek Zgłoś #4 Napisano 7 Listopada 2006 Tak.Jest pod plastikiem..Do odkręcenia są 3 albo 4 śruby i trzeba powyciągać zapinki po bokach tego plastiku.Tylko trzeba najpierw wyciągnąć ich środkową część (taką z bolczykiem) z płaskim łebkiem a potem wyciągasz je całe - inaczej nie wyjdą. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość AyzeL Zgłoś #5 Napisano 7 Listopada 2006 Wielkie dzieki za odpowiedzi, ale zostaje jeszcze kwestia trzech pozycji przekrecania kluczyka w zamku. Mozna go ustawic poziomo, pionowo i na skos. Przy czym tylko tym ostatnim ustawiem moge otworzyc klape. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość pszemek Zgłoś #6 Napisano 7 Listopada 2006 U mnie są dwie - pion - zamknięte i poziom - otwarte.Pewnie coś się popierniczyło - trzeba rozkręcić i zobaczyć. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Nuttie Zgłoś #7 Napisano 7 Listopada 2006 Ja za swoj zamek tez musze sie wziac, mi to nawet luczyk od zeszlej zimy nie wchodzi. Znaczy sie wchodzi ale tylko do polowy. Probowalem wygrzebac to pretem/spinaczem tylko jakies biale "syfy" wychodzily. Ale nic sie nie zmienilo. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
JAFO Zgłoś #8 Napisano 7 Listopada 2006 Pionowa- permanentnie zamknięta, Pozioma- CZ otwarty-klapa otwarta, CZ zamknięty-klapa zamknięta, Skośny- Przy zamkniętym CZ w tej pozycji kluczyka możliwe jest jego wciśnięcie i otwarcie bagażnika. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość AyzeL Zgłoś #9 Napisano 8 Listopada 2006 A jesli mam kluczyk ustawiony na poziom i pomimo tego ze CZ jest otwarty to klapy nie da sie otworzyc (guzik wciska sie bez oporu) to co musze sprawdzic? Oczywiscie CZ jest fabryczny. Ps. Czasami slychac proby otwierania przez CZ tylnego zamka (taki specyficzny dzwiek) tylko ze wystepuje on gdy sie otwiera samochod i po jakis 5 sekundach znowu i na tym zaprzestaje. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
JAFO Zgłoś #10 Napisano 8 Listopada 2006 Być może spadło cięgno łączące bębenek zamka z zamkiem właściwym. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość AyzeL Zgłoś #11 Napisano 17 Listopada 2006 Dopiero dzisiaj wszystko rozebralem. Okazalo sie pret wychodzacy od centralki do zamka byl strasznie skorodowany. Wd 40, troche skrobania, 10 min ruszania i pelno smaru zalatwilo sprawe. Na dodatek musialem nasmarowac cala reszte zamka (przy kluczyku i zatrzasku). Teraz dziala jak cudo ------------------------------------------------------------------------ Jeszcze musze dojsc do tego czemu mi tylna wycieraczka nie dzila (prawie nigdy nie byla uzywana tzn. moze z 3 razy w przeciagu 5 lat). Ale to juz na osobny temat bedzie. Jeszcze raz wielkie dzieki za pomoc. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość Chem Zgłoś #12 Napisano 9 Grudnia 2012 Witam mam 21-letniego VW B3 kombi i coś jest grubo nie tak z zamkiem. Gdy chcę otworzyć klapę muszę bardzo mocno wcisnąć przycisk zamka. Gdy już uda mi się otworzyć klapę muszę wsadzić wkrętak w miejsce na kluczyk i poruszać góra dół żeby wrócił do pierwotnej pozycji. Co mogę ewentualnie zrobić z tym zamkiem? Czy może muszę wymienić go całego ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
The_Saint Zgłoś #13 Napisano 10 Grudnia 2012 Mówią że ten kto smaruje ten jedzie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lebow Zgłoś #14 Napisano 10 Grudnia 2012 Czy może muszę wymienić go całego ? Jeśli się otwiera to pół biedy. Wewnątrz klapy masz mechanizm wodzików na plastikach , jak plastiki popekają to będzie krucho. Sama wkladkę zamka wyjmiesz po odkręceniu atrapy (o ile dobrze pamiętam plastiku-tapicerki wewnętrznego nie musisz demontować ale...pamięć bywa zawodna) , sam zamek rozbierzesz do najdrobniejszej spreżynki , zakonserwujesz i pociągnie kolejne długie lata....a na szybko (zważając na aurę...) to potraktuj całość jakimś środkiem penetrującym Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
matek45 Zgłoś #15 Napisano 2 Lutego 2013 Witam, przepraszam, że podpinam się pod cudzy temat, ale mój problem też tyczy się tylnej klapy w kombii. Kolega pisał, że jemu klapa nie zawsze chce się zamykać. Też miałem takie coś, ale kilka dni temu trzasnąłem mocniej klapą i się zamknęła - ale na amen Wydaje mi sie, że cięgno, które idzie od kluczyka do zamka się urwalo. Jak moge otworzyć zamek klapy od środka bez uszkadzania plastiku? ---------- Dodano o 13:20 ---------- Poprzednia wiadomość o 12:31 ---------- To chociaż napiszcie, czy jestem w czarnej du**e czy nie. Od środka z zamku widać sprężynkę. Czy ona odpowiedzialna jest za mechanizm otwierania? A może ma ktoś schemat jak jest zbudowany taki zamek? To by mi bardzo ułatwiło. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
skcrack Zgłoś #16 Napisano 2 Lutego 2013 Chyba w B3 jest podobnie jak w B4 - wejdź do bagażnika od środka, otwórz plastikową klapkę którą będziesz miał po lewej stronie. Włóż rękę i szukaj Jest metalowe cięgło, jak pociągniesz powinien się otworzyć. Możesz poświecić latarką to zobaczysz co tam się dzieje. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
matek45 Zgłoś #17 Napisano 2 Lutego 2013 Dzięki, ale juz sobie poradziłem Miałem zrobiony taki otwór w plastiku (1,5cm x 1cm) na włącznik elektryczny taki jak jest w lampkach biurkowych. I przez ten otwór dużym śrubokrętem napierałem na bolec, który wychodzi z zamka i gotowe. Teraz jak piszę, to wydaje się takie łatwe, ale zajęło mi to ok.30min. Włącznik elektryczny zrobiłem po to, aby mieć lampeczkę, która świeci z sufitu z tyłu auta, gdyż gniazdo w zamku, które po otwarciu klapy zwierało obwód zardzewiało - mam dziurę w klapie pod szybą i jak deszcz pada, to leci wszystko do klapy. Ale może na wiosnę kupię używaną bez dziur ---------- Dodano o 14:10 ---------- Poprzednia wiadomość o 14:09 ---------- Aha, okazało się, że cięgno spadło z wodzika przy bębenku. Jeszcze raz dziekuję skcrack za zainsteresowanie i odpowiedź. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
yoda2 Zgłoś #18 Napisano 10 Października 2016 Może pytam nie w tym miejscu ale potrzebuję zamka tylnej klapy do b3kombi ,(tego na środku klapy).Jeśli ktoś ma na zbyciu razem z tym cięgnem co idzie od zamka do bębenka to proszę o info na 606853011 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pawel.daraz1 Zgłoś #19 Napisano 31 Stycznia 2017 Witam, mam takie pytanie, może nie w temacie ale nieznalazłem czegoś o tym a nowych tematów dodawać nie mogę. Wiec tak w mojej Białej Mewie (1991rok) nie mam wycieraczki z tyłu a mam vw golfa ll (1988 rok) i chciałbym sie dowiedzieć czy "zestaw" z golfa bedzie pasował do passata ? Może ktoś wie. I czy można to zamątować bez przeróbek (na kablach,kostkach) Dzieki za odpowiedz i pozdrawiam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pepito82 Zgłoś #20 Napisano 31 Stycznia 2017 Zasadniczo nie będzie pasował z uwagi na inne zamocowanie wycieraczki. W Passacie oś wycieraczki znajduje się w szybie i wycieraczka robi obrót o 180*, a w golfie 2 jest poza szybą i wykonuje obrót o około 120*. Co do kostek elektrycznych nie mam pojęcia. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach