Komunikaty
 
Strona 22 z 22 PierwszyPierwszy ... 1219202122
Pokaż wyniki od 421 do 435 z 435

Wątek: FMIC montaż - fotostory

  1. #421
    Awatar vwtdi90
    Imię
    Kamil
    Dołączył
    Jan 2013
    Mieszka w
    Koszalin
    Wiek
    23
    Samochód
    B5(3B) 1.9 TDI-PD 115KM (ATJ), 2000
    Cytat Zamieszczone przez marcin_pesel Zobacz posta
    Ucho do holowania zasloniete?
    Halogeny sie mieszczą?

    Halogeny bez problemu się mieszczą
    Co z uchem przecież Passaty się nie psują odpukać zdejmuję opaskę i mam dostęp do ucha
     
     

  2. #422
    dawniej: marcin66389122 Awatar marcin_pesel
    Imię
    Marcin
    Dołączył
    Feb 2009
    Mieszka w
    PTU / Wlkp
    Wiek
    28
    Samochód
    B5(3BG) 1.9 TDI-PD 160KM (AWX+), 2001
    Ale czasem kogos trzeba wyciągnąć
    Tak... przodem już holowalem
     
     

  3. #423
    Awatar polonez15
    Imię
    Marcin
    Dołączył
    Apr 2010
    Mieszka w
    Białystok
    Wiek
    27
    Samochód
    B5(3B) 1.9 TDI 90KM (AHU), 1998
    Przeraża mnie trochę to wyjście z turbo... Przecież w oryginale rura "S" jest po to, by pracowała gdy silnik się przestawia podczas jazdy góra - dół...A tu zero amortyzacji...

    AHU+ECU 012+0.260+pompa 11+fala DE110+Turbo CAHA+soft koks+EGR OUT+ASR/EDS+Sprzęgło DIY+FULL CAN+FULL FIS 3BG+REV Limiter+Tempomat+Bixenon+2DIN+LED DIY+Ambiente= F U N :-)
     
     

  4. #424
    Awatar vwtdi90
    Imię
    Kamil
    Dołączył
    Jan 2013
    Mieszka w
    Koszalin
    Wiek
    23
    Samochód
    B5(3B) 1.9 TDI-PD 115KM (ATJ), 2000
    U mnie jest ten wąż od turbiny S podłączony jest do tej rury.

    - - - - - aktualizacja - - - - -

    Jak będę na podnośniku zrobię fotki
     
     

  5. #425
    Awatar dvd
    Imię
    Dawid
    Dołączył
    Sep 2012
    Mieszka w
    Rymanów
    Wiek
    29
    Samochód
    B5(3BG) 1.9 TDI-PD 131KM (AWX), 2002
    Cześć
    Vwtdi90 skąd zdobyłeś te rury metalowe i niebieskie . Podoba mi sie ten pomysł z ic od audi a5. Tylko brak opisu co gdzie zdobyłeś.
     
     

  6. #426
    Awatar vwtdi90
    Imię
    Kamil
    Dołączył
    Jan 2013
    Mieszka w
    Koszalin
    Wiek
    23
    Samochód
    B5(3B) 1.9 TDI-PD 115KM (ATJ), 2000
    Cytat Zamieszczone przez dvd Zobacz posta
    Cześć
    Vwtdi90 skąd zdobyłeś te rury metalowe i niebieskie . Podoba mi sie ten pomysł z ic od audi a5. Tylko brak opisu co gdzie zdobyłeś.
    Fmic Allegro Ori Behr
    Silikony Fmic.pl
    Rury część zamawiałem i spawanie trochę mi zostało po wydechu ala W8
    Opaski fmic.pl
     
     

  7. #427
    Awatar dvd
    Imię
    Dawid
    Dołączył
    Sep 2012
    Mieszka w
    Rymanów
    Wiek
    29
    Samochód
    B5(3BG) 1.9 TDI-PD 131KM (AWX), 2002
    Jak jest możliwość to zrób duzo zdjęć bo chcebzrobic taki projekt jak Ty masz podoba mi sie
     
     

  8. #428
    dawniej: marcin66389122 Awatar marcin_pesel
    Imię
    Marcin
    Dołączył
    Feb 2009
    Mieszka w
    PTU / Wlkp
    Wiek
    28
    Samochód
    B5(3BG) 1.9 TDI-PD 160KM (AWX+), 2001
    Wrzuciłrm turbinę BRD, kat poszedł out i teraz czas na korektę ale jeszcze myślę o fmic.
    I pytanie... fmic'a robić przed czy może być po korekcie softu? Jego obecność/nieobecność będzie miała jakiś wpływ na strojenie i wynik hamowania?
     
     

  9. #429

    Imię
    Patryk
    Dołączył
    Nov 2015
    Mieszka w
    Sarnaki
    Wiek
    20
    Samochód
    B5(3BG) 1.9 TDI-PD 101KM (AVB), 2001
    Cytat Zamieszczone przez marcin_pesel Zobacz posta
    Wrzuciłrm turbinę BRD, kat poszedł out i teraz czas na korektę ale jeszcze myślę o fmic.
    I pytanie... fmic'a robić przed czy może być po korekcie softu? Jego obecność/nieobecność będzie miała jakiś wpływ na strojenie i wynik hamowania?
    Oczywiście, że strojenie po montażu fmic-a.
    Gdyby obecność fmic-a nie miała wpływu, to chyba nie było by sensu go montować. Ori intercoler nie poradzi sobie z schładzaniem takiej ilości powietrza jaką będzie pompowało BRD, a co za tym idzie nie wykorzystasz potencjału turbiny i nie osiągniesz pożądanej ilości kuni, korekta w Twoim przypadku bez zamontowanego fmica da może 170- 180 ps max.
     
     

  10. #430

    Imię
    Kam
    Dołączył
    Aug 2015
    Mieszka w
    RBK
    Samochód
    B5(3BG) 1.9 TDI-PD 101KM (AVB), 2003
    Cytat Zamieszczone przez marcin_pesel Zobacz posta
    Wrzuciłrm turbinę BRD, kat poszedł out i teraz czas na korektę ale jeszcze myślę o fmic.
    I pytanie... fmic'a robić przed czy może być po korekcie softu? Jego obecność/nieobecność będzie miała jakiś wpływ na strojenie i wynik hamowania?
    Możesz spokojnie jechać wystroić auto bez ic. Obecnie jest na tyle zimno, że spokojnie tuner wystroi Ci autko na seryjnym ic, powiesz mu, ze docelowo będzie założony fmic. Jak nie założysz to porostu będzie dymił i będzie słabszy jak się zrobi cieplej. Aktualnie FMIC nie da Ci praktycznie nic.
     
     

  11. #431
    dawniej: marcin66389122 Awatar marcin_pesel
    Imię
    Marcin
    Dołączył
    Feb 2009
    Mieszka w
    PTU / Wlkp
    Wiek
    28
    Samochód
    B5(3BG) 1.9 TDI-PD 160KM (AWX+), 2001
    Obie wypowiedzi trochę sprzeczne
    Skoro i tak go kiedyś założę to wstrzymam się trochę z korektą i w pierwszej kolejności zmodze dolot
     
     

  12. #432

    Imię
    Mariusz
    Dołączył
    May 2015
    Mieszka w
    Olsztyn
    Wiek
    23
    Samochód
    B5(3B) 1.9 TDI-PD 131KM (AWX), 1997
    witam panowie!
    Mam pytanie, przyszedł mi zestaw z fmic . pl
    co w zestawie:
    IC 700x140x65mm (rdzeń 550x140x65mm);
    szybkozłączka do turbo 38mm;
    kolano 135' silikon 51/38mm długość 300mm;
    kolanko 135' silikon 57/51mm długość 300mm;
    kolanko 90' silikon 57/51mm długość 300mm;
    kolanko 113' silikon 51/51mm długość 254mm;
    kolanko 90' silikon 63/51mm długość 254mm;
    kolanko 135' alu 51/51 długość 250-300mm;
    2x złączka prosta alu 51/51 długość 60-80mm.

    Co prawda jeszcze tego na żywo nie widziałem tylko na zdjeciach (po za granicą jestem) to zastanawiam się czy tu nie jest za mało części?
     
     

  13. #433
    dawniej: marcin66389122 Awatar marcin_pesel
    Imię
    Marcin
    Dołączył
    Feb 2009
    Mieszka w
    PTU / Wlkp
    Wiek
    28
    Samochód
    B5(3BG) 1.9 TDI-PD 160KM (AWX+), 2001
    skoro to dedykowany zestaw to czemu by miało być mało?
    może porównaj z tym: http://forum.vw-passat.pl/threads/12...%C4%99%C5%9Bci
     
     

  14. #434

    Imię
    Mariusz
    Dołączył
    May 2015
    Mieszka w
    Olsztyn
    Wiek
    23
    Samochód
    B5(3B) 1.9 TDI-PD 131KM (AWX), 1997
    Widziałem właśnie to, przy moich elementach to ja mam połowę z tego
    Dedykowany, ale chce sie upewnić czy się nie pomylili przy pakowaniu np.
    fotka podglądowa:
     
     

  15. #435

    Imię
    Łukasz
    Dołączył
    Aug 2016
    Mieszka w
    Łódź
    Wiek
    35
    Samochód
    B5(3B) 1.8 T 150KM (AEB), 1998
    Koledzy a czy jest sens zmniejszyc przekrój orurowania z 57 np na 51mm czy nie zawracac sobie głowy tym. Chodzi o jak najmniejsza pojemnosc układu. Cooler to 550x140x65. Rury postaram sie pociagnac w poblizu starych wiec długością pi razy oko bedzie podobnie. Plastikowa rure zostawiam. Auto to b5 afn pasek
     
     

Strona 22 z 22 PierwszyPierwszy ... 1219202122

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •