jeszcze raz: Jakie wahacze górne

[Gość marcc]

czy ktoś z Was wymianiał wahacze na którąś z tych dwóch firm?

 

wiem że LEMFORDERA to oryginalne wahacze do VW i podobno na naszych drogach mogą przejechać do 100 tyś km, a FEBI połowę z tego;

 

które wybrać??

[Kuczi]

_wyszukiwarka

[Gość marcc]

w szukaj nie ma za dużo lub wogóle nie ma nic na temat producentów;

 

zazwyczaj jest o stukach i pukach związanych z wadliwymi wahaczami;

[Gość Primera]

było było i to chyba niedawno. Lemforder ewentualnie regeneracja.

[sylwek]

zgadzam się z kolegą Primera.Lemforder ewentualnie fachowa regeneracja. oryginalne wahacze pochodza własnie z fabryki lemfordera.u siebie wymieniałem wszystkie wahacze.oczywiście lemfordera

[Gość marcc]

a jak długo na nich jeździsz po polskich drogach lub na jak długo starczają na nasze drogi?

[sylwek]

Naśmigałem już 78000 km po naszych żałosnych drogach Narazie nic nie stuka i nie puka .ale ile jeszcze wytrzymają trudno powiedzieć

[Gość Dark]

Hello

Ja wymienialem cale zawieszenie - BILSTEIN (wszystkie wachacze) i przeguby

od ukladu kierowniczego.

Narazie nastukalem 20tys i wszystko oki.

[Gość marcc]

przymierzam się samemu wymienić te wahacze;

 

czy nakrętki samozabezpieczające wymienialiście na nowe?

czy nakrętki dokręcaliście kluczem dynamometrycznym?

 

na co warto zwrócić uwagę przy wymianie?

 

i czy przy pierwszym razie dużo czasu Wam zeszło przy tym??

 

wiem że jest jakaś śruba, którą podobno bardzo ciężko odkręcić i nie pozostaje nic jak ją tylko przeciąć, jaki ma rozmiar ta śruba żeby można ją było kupić za wczasu na nowe "...trudnosci z wybiciem sruby zaciskajcej dwa przeguby w wachacz.."

oraz jaki rozmiar maja te nakrętki samozabezpieczające?

[Gość sx1100]

wiem że jest jakaś śruba, którą podobno bardzo ciężko odkręcić i nie pozostaje nic jak ją tylko przeciąć, jaki ma rozmiar ta śruba żeby można ją było kupić za wczasu na nowe "...trudnosci z wybiciem sruby zaciskajcej dwa przeguby w wachacz.."

oraz jaki rozmiar maja te nakrętki samozabezpieczające?

Podaję za serwisem VW:

śruba Nr katalogowy N0347907 - 3,67,-/szt.

nakrętka Nr katalogowy N10286102 - 1,66,-/szt.

Jeśli będziesz wymieniał na nowe to potrzebujesz po 1 szt. na każdą stronę.

[Gość Dark]

"...trudnosci z wybiciem sruby zaciskajcej dwa przeguby w wachacz.."

 

 

Te srube ja ucinalem "walilem" punktakiem i mlotem ,

ale w koncu sie poddalem i wywiercilem, resztki wybilem.

Sruba z tego co pamietam to M10.

Ale kupujac nowe wachacze wszysko powinno byc w komplecie.

Zwroc uwage na poloske ja mialem problem bo wyskoczyla mi z

przegubu przy zmiane wachaczy i pozniej na pierwszym skrzyzowaniu

starcilem naped. Mosialem zalozyc nowy pierscien rozprezny i jest OK.

Wszystko jak do tej pory dziala.

Aha od strony pasazera ida rurki hamulcowe jak bedziesz wymienial srube

to musisz je wypiac z uchwytow-przynajmniej ja musialem.

Robocizna to w moim przypadku dwa popoludnia.

[piotrek219]

Polecam Lemforder naprawdę warto, a co do śruby to mogą być kłopoty z wybiciem łącznika stabilizatora z dolnego wachacza. Pozdrawiam.

[Gość kojot]

Ja wymienilem na Lemfordera jesli chodzi o gorne wachacze, kupilem od goscia co tym handluje z internetu cos kolo 600 zl.i tylko takie polecam, mechanik wzial kolejna 100 za wymiane i po klopocie jak cos to na gg odpowiem na wszystkie pytania pozdrawiam

[Gość marcc]

dzisiaj chce wymienic swoje górne 3 wahacze (ale jak coś to na środę jestem umówiony u mechanika);

 

czy nakrętki dokręcaliście kluczem dynamometrycznym? czy ile fabryka dała??

 

oraz czy przestrzegaliście odległości 55 mm (+- 2mm) odległość od wspornika łożyskującego do obydwu górnych wahaczy??