szczęki hamulcowe

[vippol]

koledzy szykuje mi się wymiana szczęk hamulcowych w moim pasku czy to sporo roboty? czy ktoś może mi podać opis wymiany szczęk ? wolę sobie zrobić sam bo mam złe doświadczenia z mechanikami

[magda84]

Odkrecasz kolo,sciagasz dekielek(znajduje sie on po srodku bebna,taka beczulka metalowa),po wytarciu smaru z nakretki trzymajacej beben ukaze sie twoim oczom zagieta zawleczka,odegnij ja i wyciagnij a nastepnie odkrec nakretke.Opukaj beben mlotliem i probuj go sciagnac.Moze byc problem ze sciagnieciem bebna jezeli masz duze ranty na tym bebnie od srodka a to znaczy ze jest juz troche zuzyty.Nastepnie po obu stronach(z prawej i lewej strony na tej samej wysokosci)sa dwa bolce ,na ktorych jest zalozona sprezynka albo taka zagieta blaszka(niepamietam dokladnie)sciagasz je i nastepnie wysuwasz bolce do tylu.Jak dobrze pamietam szczeki sa ze soba szczepione trzema lub dwoma sprezynami,je takze musisz zdjac,nastepnie linka hamulca recznego.Po zdjeciu szczek musisz uwazac aby tloczek,ktory rozpycha szczeki nie rozsunal sie za daleko bo wyleci troche plynu a po takim wycieku murowane zapowietrzenie ukladu a pozniej trzeba odpowietrzac.Najlepiej zabezpiecz go jakims drucikiem oplatujac dookola ten tloczek.Po zalozeniu nowych szczek robisz wszystko w odwrotnej kolejnosci.To samo z drugim kolem.

Mysle ze opisalam to w jasny sposob a w razie watpliwosci to czekam na pytania.

Pozdrawiam i zycze powodzenia w wymianie.Magda

[vippol]

dzięki wielkie wydaje się że sobie dam radę

[GURAL]

Opukaj beben mlotliem i probuj go sciagnac.Moze byc problem ze sciagnieciem bebna jezeli masz duze ranty na tym bebnie od srodka a to znaczy ze jest juz troche zuzyty.

Dlatego od wewnętrznej strony na osłonie, na wysokości rurki hamulcowej jest gumowa zaślepka. Trzeba ja zdjąć, i przez otwór, za pomocą śrubokręta podnieść klin samo regulatora na max do góry. po tym zabiegu bęben zejdzie bez najmniejszego problemu

[dominik7]

Moze sie przylacze przy okazji.

U mnie po wymianie tarcz i klockow z przodu zaczely wyc hamulce z tylu (szczeki maja polowe okladzin). Od czego to?

[magda84]

a moglbys cos dokladniej o tym wyciu napisac tzn.wyja caly czas,przy jakiej predkosci i jaki rodzaj tego wycia moze podobny do wycia lozysk itd ???

[Gość Him1990]

ja mam troszke inny problem. Mianowicie wymieniam wlasnie szczeki na nowe. Juz je kupiłem wszystko ładnie pięknie gdyby nie mały problem. Otoz bardzo ciezko wchodzi bęben jak juz sie go wcisnie to nie chce sie wogole obracać. Linke od recznego poluzowałem na max. Nie mam pojęcia co moge zrobic. Macie jakies pomysły ? myslalem juz o spiłowaniu dolnej czesci szczek ale to ostatecznosc. z gory dzieki

[ormowiec]

Daj zdjęcie, może coś źle poskładałeś. Klin regulatora jest na górze?

[Gość Him1990]

poskładałem na bank dobrze bo wziąłem starą szczeke na wzor. To wyglada tak jakby była za duza dosłownie o pare minimetrów bo wchodzi troszke i potem sie klinuje. Na tak zwanego "chama" wejdzie do konca ale niestety koło baaaaardzo bardzo ciezko sie obraca a tak byc nie moze. Stara szczeka po złozeniu wchodzi jak powinna. Moze jest za duzo materiału sciernego na tej nowej. Naprawde juz nie wiem. Zdjecie ewentualnie jutro. Ale złozona jest na 1000 % poprawnie

[ormowiec]

Upewnij się że klin regulatora jest na górze. Wciśnij bęben, włóż łożysko z podkładką, dokręć nakrętkę ręką do oporu, weź młotek i opukaj bęben po obwodzie obracając nim. Zaciągnij parę razy ręczny, depnij na hamulec. Powinno się wszystko ułożyć.

[Gość Him1990]

Dzieki za pomoc Tomek. Błąd był wlasnie w regulatorze. Robiłem to z tatą a tata grzebał zawsze przy starszych autach a tam było nieco inaczej. Przestawiłem regulator na góre i jest wporządeczku. Jednakze dziwi mnie fakt iz z przodu owszem hamulce brzytwa. Ale z tyłu troszke przepuszczają szczegolnie to prawe koło ktore wczesniej sie zepsuło. Czy to moze byc wina swiezych szczęk ? czy doszukiwac sie czegos cięższego ? Aha i dodam ze w pasku B3 jak zaciągne na 7 ząbek ręczny jest dosc mocny. A po hamowaniu zasadniczym hamulcem z piskiem blokują sie tylko przednie koła

[ormowiec]

Noto wszystko jasne, dlatego chciałem fotkę

A po hamowaniu zasadniczym hamulcem z piskiem blokują sie tylko przednie koła

tak ma być

Czy to moze byc wina swiezych szczęk ?

tak, a szczególnie ich marki (odradzam kager, topran i takie tam)

[Gość Him1990]

aha chyba ze tak bo poprzednio po mocnym wcisnieciu hamulca blokowały sie wszystkie 4 koła. A co do firmy to nie chce teraz zmyslac bo nie wziałem ze sobą pudełka. W kazdym razie działa i dzieki za pomoc.

pozdrawiam

[Gość SONGO]

Witam mam problem z ręcznym hamulcem a reczej ze światełkiem kontrolnym hamulca recznego o tóż to ze caly czas się swieci i czasami gaśnie ale wiecej się swieci , a wczesniej byla wymiana szczęk w tylnich kolach i wszysko bylo dobrze poskladane i nie wiem gdzie jest problem , rączka recznego jest spuszczona.prosze o rade . Moje auto to Passat B3 1992.1.9 TD

[GURAL]

A jaki jest stan płynu hamulcowego? Może trzeba dolać.

[jarcun]

a jak ręką wciśniesz czujnik od ręcznego to czy gaśnie czy nadal świeci?