silniczek wycieraczeki tylnej w Passat Kombi

[pasektdi]

Koledzy padła mi tylna wycieraczka. ETKA podaje, że do mojego auta pasuje silniczek wycieraczki tylnej

3B9 955 711 C

1J6 955 711 G

Jest do kupienia silniczek z oznaczeniem 1J6 955 711 C i 1J6 955 711 B . Czy ktoś się orientuje na czym polega różnica i czy można zastosować taki silniczek? Samochodzik to pasek 2002, modelowo 2003 kombi

Edytowane 22 Marca 2009 przez pasektdi
dopisanie modelu auta

[JurekW]

Koledzy padła mi tylna wycieraczka. ETKA podaje, że do mojego auta pasuje silniczek wycieraczki tylnej

3B9 955 711 C

1J6 955 711 G

Jest do kupienia silniczek z oznaczeniem 1J6 955 711 C i 1J6 955 711 B . Czy ktoś się orientuje na czym polega różnica i czy można zastosować taki silniczek? Samochodzik to pasek 2002, modelowo 2003 kombi

 

Etka podaje 1J6 955 711G jako oznaczenie obecne silnika wycieraczek 3BG,poprzednio było stosowane ozn.części 1J6 995 711B , które zostało wycofane 01.06.1999r i jako część zastępcza podana jest 1J6 955 711C , która została wycofana w 01.08.2003 i jako część zastępcza jest 1J6 955 711G.

Wobec powyższego wynika ,że możesz kupić w/w- będą takie same jak obecnie stosowane.

Edytowane 22 Marca 2009 przez JurekW

[Mr. X]

a różnica jest taka, że ramię na silniczku z literką C ma stan spoczynku przy krawędzi szyby z lewej strony auta a z literką G z prawej strony auta

[pasektdi]

Mój ma na pewno ramię spoczynku po lewej stronie. Jest jeszcze oferta silniczka z oznaczeniem 8L0 955 711 oraz jeden z uszkodzonym plastikowym trzpieniem od spryskiwacza. Mój trzpień jest dobry, czy można go przełożyć? połowa ceny kompletnego.

[Mr. X]

Mój ma na pewno ramię spoczynku po lewej stronie. Jest jeszcze oferta silniczka z oznaczeniem 8L0 955 711 oraz jeden z uszkodzonym plastikowym trzpieniem od spryskiwacza. Mój trzpień jest dobry, czy można go przełożyć? połowa ceny kompletnego.

 

silniczek, którego nr podałeś został wycofany z produkcji 31.07.1998 więc napewno będzie miał stan spoczynku z lewej strony

dyszę spryskiwacza można bez problemu przełożyć o ile ten kilkunastoletni silniczek nie będzie miał ukręconej rurki spryskiwacza idącej do dyszy (wtedy czeka Cie naprawa silniczka)

[pasektdi]

Ciekawa rzecz, że spotkałem się również z nowym o takim oznaczeniu(zapewne zamiennik). Skupię się jednak na tym o oznaczeniu 1J6 955 711 C, bo z oznaczeniem G jeszcze nie spotkałem się, aczkolwiek wysłałem kilka maili z prośbą o podanie oznaczenia producenta, tak gdzie ich nie podano w opisie aukcji na jednym z portali. Kurcze kilku z nich działa na zasadzie sklepu i nie nauczyli się podawać oznaczeń!

[pasektdi]

 

Ale nie na 100% kupiłem i zamontowałem 1J6 955 711 C i ma stan spoczynku z prawej strony i wyciera z prawej do lewej oczywiście. Możecie sobie wyobrazić moje zdziwienie, kiedy zamontowałem wycieraczkę prawidłowo (czyli tak jak była poprzednio, z lewej do prawej) i zobaczyłem jak wyciera mi..... tablicę rejestracyjną . Mój silniczek był Valeo, ten jest Bosch. Pochodzenie VW Golf, może dlatego z prawej do lewej, ale przy oznaczeniu części 1J6 955 711 C brak jakiegokolwiek innego znaczka, który by naprowadził, że jest z prawej do lewej.

[Gość Kukiz]

Da się coś zrobić z takim silniczkiem aby kręcił we właściwą stronę? bo mam ten sam problem;)

[pasektdi]

Po prostu załóż wycieraczkę w skrajne położenie prawe tak jak ja i po temacie. Co za różnica, czy będzie wycierać szybę z lewej do prawe, czy z prawej do lewej. Klucz 13-stka poluzuj, przełóż na prawo i finito.

[Koćko]

koledzy a wiecie moze jaka bedzie roznica w silniczku 3B9955711C a 3B9955711F

[ACTINA]

u mnie niestety okazało się że skończył się silniczek czy silniczek od paska z 2005 roku FL będzie pasował do 1998 ?

 

Na tym moim jest numer części 8L0 955 711.

[Mr. X]

czy silniczek od paska z 2005 roku FL będzie pasował do 1998

 

powinien pasować z tym, że położenie ramienia będziesz wtedy miał po prawej stronie szyby a nie po lewej

jeśli chcesz aby położenie było po lewej stronie to możesz kupić silniczek z 2005 roku i dogadać się ze mną odnośnie podmiany silniczka gdyż mam ramię, które powinno leżeć po prawej stronie a na moim silniczku leży po lewej

 

ps etka nie zna takiego nr silniczka jaki podałeś

Edytowane 7 Września 2009 przez Mr. X

[ACTINA]

powinien pasować z tym, że położenie ramienia będziesz wtedy miał po prawej stronie szyby a nie po lewej

jeśli chcesz aby położenie było po lewej stronie to możesz kupić silniczek z 2005 roku...

a jak wrzucę tak jak jest i założę to swoje ramie (lewa do prawej) to to samo ramie będzie działało z prawej do lewej?

 

w zasadzie czy położenie będzie po lewej czy po prawej nie robi różnicy ....kwestia czy będzie działać

[Mr. X]

a jak wrzucę tak jak jest i założę to swoje ramie (lewa do prawej) to to samo ramie będzie działało z prawej do lewej?

 

w zasadzie czy położenie będzie po lewej czy po prawej nie robi różnicy ....kwestia czy będzie działać

 

oczywiście, że będzie działać

można kupić ramię by spoczynkowe jego położenie było z prawej strony szyby a zakładając ramię, które masz będzie one lekko w górze lecz także leżące po prawej stronie szyby

[zejnowski]

A ty coś podpowiadałeś, że gdzieś można kupić cały mechanizm za nie wielką cenę, możesz przypomnieć gdzie? I oczywiście gdzie ramię na prawą stronę można kupić?

[Mr. X]

A ty coś podpowiadałeś, że gdzieś można kupić cały mechanizm za nie wielką cenę, możesz przypomnieć gdzie?

 

mechanizm czy silniczek? o mechaniźmie nic mi nie wiadomo a swego czasu pytałem o silniczek u auto-janicki na pomorskiej i z tego co pamiętam to wołał 150pln ale nie miał takiego, który posiadał miejsce spoczynkowe z prawej strony szyby

 

gdzie ramię na prawą stronę można kupić?

 

najszybciej i najtniej w aso (dudojc)

[ACTINA]

A jestes pewny, ze padl ci silniczek czy po prostu wycieraczka nie dziala? Czesto wycieraczka sie zapieka a caly mechanizm jest sprawny. Silniczek jest dosc solidnei wykonany i nawet jesli jest zablokowany, to nie kreci a grzeje sie i nie przepala...

Daj znac, bo jest to sprawa do uruchomienia...

 

wydaje mi się ze padł....wnioskuje to po nieprzyjemnym zapachu z układu scalonego a poza tym jak złącze na krótko pod akumulator to zero reakcji:

+ podpinam zółto -czarny(szary) pod plusa - pin 1

+ a brązowy (masa) - pin 4

 

czysto teoretycznie powinien ruszyć - rozebrałem silnik i okazało się że jednej szczotki wogóle nie ma (kupiłem taką - przeszlifowałem ale dalej zero reakcji

[zejnowski]

U mnie natomiast nie padł tylko raz już go czyściłem i to dosyć mocno wręcz świecił się ten trzpień, ale niestety po 2 miesiącach znowu zaczęły się problemy, raz jej się chce działać a raz nie szczególnie jak jest wilgotno.

[Jericho]

Znacie moze wymiary szczotek weglowych w tym silniczku i gdzie mozna je dostac?

Czy latwo je wymienic?

[Marko]

witam, przerabiał ktoś temat zamontowania mechanizmu tylnej wycieraczki z modelu po 2000r. do 98r. różnica ceny jest powalająca (230zł / 520zł)