Kontrolka świec żarowych nie zapala się

[tygrys13333]

Witam a ja mam problem taki, odpalam auto bez problemu po przejechaniu kilku kilometrów auto gaśnie gdy chcę go odpalić kontrolka świec nawet nie mignie a auto nie odpala po odczekaniu kilkunastu minut kontrolka sie zapala i auto znów pali ale znowu po przejechaniu kilku kilometrów znowu ta sama sytuacja vag był podłączany i nie wykazał żadnych błędów ale kiedy kontrolka się nie zapalała to nie można było połączyć się z autem co to może być?

[wojta]

Witam a ja mam problem taki, odpalam auto bez problemu po przejechaniu kilku kilometrów auto gaśnie gdy chcę go odpalić kontrolka świec nawet nie mignie a auto nie odpala po odczekaniu kilkunastu minut kontrolka sie zapala i auto znów pali ale znowu po przejechaniu kilku kilometrów znowu ta sama sytuacja vag był podłączany i nie wykazał żadnych błędów ale kiedy kontrolka się nie zapalała to nie można było połączyć się z autem co to może być?

masz gdzies zwarcie

 

---------- Post added at 19:53 ---------- Previous post was at 19:52 ----------

 

poczytaj to http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=78998

 

---------- Post added at 19:55 ---------- Previous post was at 19:53 ----------

 

temat o czym innym ale tam jest napisane ze abs robil zwarcie i nie mozna bylo sie polaczyc z vagiem po odlaczeniu abs problem znikna wiec ty masz to samo gdzies masz zwarcie auto gasnie po czasie zwarcie znika i jedziesz dalej ale gdzie go szukac nie mam pojecia

[tygrys13333]

To znaczy się tak vag połączył się bez problemu z autem i nie wykazał żadnych błędów gościu kazał mi się przejechać i zadzwonić jak będzie awaria po przejechaniu kilku kilometrów auto zgasło zadzwoniłem po kolesia przyjechał i kontrolka świec się nie zapaliła w tym momęcie vag nie mógł się połączyć z autem ale po jakieś chwili kontrolka zapaliła się i vag się połączył i nie wykrył błędów i auto odpaliło ale znowu po przejechaniu kilku kilometrów auto zgasło i znowu kontrolka sie nie zapaliła ale po kilku minutach znowu zapaliła się i jakoś dojechałem do domu normalnie koszmar.

[wrzaskun20]

ja mam tez problem z kontrolka swiec bo nie zapaliła mi sie rano i juz od 6 godz nie moge odpalic samochodu przekaznik prawdopodobnie dobry .prosze o pomoc

[Gość zebzeb007]

Koledzy a może ktoś mi pomoże u mnie kontrolka się świeci świece dobre ale brak prądu na świece po podłączeniu do komputera i wysłaniu sygnału prąd się pojawia a normalnie niema co może się dziać

[tomnik]

Witam, ja mam podobne do w/w problemów pytanie.

 

U mnie wygląda to tak,że po nocy przekręcam kluczyk, ikonka od świec gaśnie po ok 1-2 sekundach i silnik zapala normalnie.

 

Może wydać się to głupim pytaniem ale zapalać silnik zaraz po zniknięciu ikonki od świec czy poczekać jeszcze 2 sekundy aż zgaśnie reszta kontrolek ?

 

Silnik na pompowtryskiwaczach.

http://forum.vw-passat.pl/threads/6534-Kiedy-przekrecic-kluczyk-w-stacyjce?highlight=%BFarowych

[kosmos]

Witam ja mam jeszcze inny problem kontrolka szczególnie rano świeci ok.30 sekund i silnik odpala normalnie a jak odpalę od razu mimo że się świeci też odpali od razu tylko czasami na lekko wyższych obrotach a w czasie dnia róznie raz świeci 2 sek. a raz 30 sek. a pali zawsze normalnie i nie mam pomysłu co to może być .

[machina123]

Czujnik temperatury płynu chłodniczego, wymien na oryginalny i będzie :ok

[Shaft]

Siema. Dopadł mnie na wczasach problem nie zapalającej się kontrolki świec żarowych. Ale od początku, kilka dni wcześniej wracałem z niemcowni i po 600 km zjechałem na parking wypić kawę. Po 10 min wracam przekręcam kluczyk nie zapala mi się kontrolka świec rozrusznik kręci auto nie odpala, wszystkie inne kontrolki działają, wszystko na pokładzie działa ale nie odpala. Szybkie sprawdzenie bezpieczników-wsio ok. Podumałem i dałem zasilanie bezpośrednio z klemy plusa na zaworek na pompie, kontolka zapaliła się auto odpaliło. Zdjąłem kabel auto zgasło wiec załączyłem na stałe i ruszyłem w drogę. Jechał ale w trybie awaryjnym bez mocy. Po około 50 km w czasie jazdy kontrolka świec mrygła i moc wróciła. Dojechałem do domu zgasiłem, odłączyłem kabel i znowu brak kontrolki i nie odpala. Rano zacząłem sprawdzać przekaźniki i wziąłem od sąsiada niebieski 202 wpiołem i auto odpaliło więc myślałem że to był winowajca. Jednakże po dłuższej jeździe dalej do samo, gasze i nie odpala. Jak postoi kilka godzin kontolka wraca i odpala ale jak zgasze już kapilca. Podmieniałem też przekaźnik 212 w skrzynce z kompem ale na nic to samo. Jako że miałem już zaplanowane ferie nie miałem czasu szukać dalej poleciałem w góry. Rano czasami od razu zaskoczy i mogę 1000 km zrobić a czasami muszę kilka razy stacyjką kręcić i dopiero załapuje. Jak nie załapie mam zrobiony chwilowo przełącznik zasilający zaworek na pompie i odpalam ale po wyłączeniu stacyjki silnik chodzi dalej, dopiero odłączenie zasilania zaworka unieruchamia silnik. Jak odpali normalnie to normalnie zgaszę go kluczykiem. Macie jakiś pomysł co to może być? wszystkie bezpieczniki te pod deską i przy kompie sprawdzone, styki przekaźników przeczyszczone. Nie wiem może kostka stacyjki? wątpliwe bo wszystko inne działa, jakby brak zasilania.

 

Edit: Teraz sobie przypomniałem że jak podłączyłem Vaga przy braku kontrolki to nie mogłem się połączyć ze sterownikiem silnika.

 

Kolejne info: rano poszedłem kontrolka zapaliła się za trzecim przekręceniem kluczyka, nie odpalałem i teraz za każdym razem po pierwszym przekręceniu kluczyka zapala się kontrolka nawet przez cały dzień. Jak tylko odpalę nawet na chwilę znowu brak kontrolki. Czyli nie jest to stała usterka, jakby jakiś przekaźnik?

Edytowane 23 Lutego 2017 przez Shaft

[kajos]

mogla kostka przy stacyjce pasc

dosc czesto padaja

 

sprawdz to

[Shaft]

mogla kostka przy stacyjce pasc

dosc czesto padaja

 

sprawdz to

 

Dziś wróciłem 600km do domu więc jutro będę dobierał się do tej kostki, chociaż trochę grzebałem i jest pewna zależność. Jak po przekręceniu kluczyka mignie kontrolka świecy to przy wyciąganiu przekaźnika 219 przy ecu słychać jak załącza się elektrozawór na pompie i przekaźnik świec żarowych do tego łącze się z ecu. Jak po przekręceniu kluczyka nie mignie kontrolka to brak jakiejkolwiek reakcji przy wyciąganiu przekaźnika i nie można się połaczyć z ecu. Przy podaniu plusa na elektrozawór na pompie auto pali, chodzi w trybie awaryjnym i można się połączyć z ecu , gdzie wywala dwa błędy 00532 brak zasilania, oraz 01237 zawór odcinający paliwo N109 .Czyli jeśli dobrze kminię gdzieś ucieka zasilanie przekaźnika 219 , oby ta kostka

[Shaft]

Kostka stacyjki wymieniona na nową i dalej to samo, trzeba chyba schematy poszukać i przestudiować .

[Shaft]

Dla potomnych, winowajcą zamieszania był niefabryczny alarm. Po wycięciu wszystko wróciło do normy