Co to za czujnik i do czego służy??!!

[tazik23]

Witam wszystkich mam problem z seatem alhambrą 1.9 115km AUY...???!!! na zimnym silniku chodzi strasznie nierówno i trochę dymi potem jak już się nagrzeje to objawy częściowo ustępują ale i tak poszarpuje miedzy 1500 a 2000tys.obr. na vagu nic nie pokazuje ale dziś przed przypadek odkryłem że po odpięciu tegu czujnika wszystkie objawy ustępują jak ręką odjął, nawet go wyjąłem i podpinałem trzymając w ręku to zwiększa się od razu ciśnienie w tym przewodzie gumowym co idzie do intercullera i oczywiście zaczyna sie dusić i nierówno chodzić!!!?? Teraz mam pytanie czy można jeżdzić z odpiętym czujnikiem..???!! Z góry dzięki..

[jackrally]

To jest czujnik temperatury powietrza i ciśnienia w rurze dolotowej. Ma być podłączony.

[tazik23]

Niestety rzeczywiście nie można jeżdzić z odpiętym czujnikiem (sprawdziłem), bo samoch. nie ma mocy i chyba przełącza sie automatycznie w tryb awarajny... :

[tazik23]

Czy mógłby mi ktoś wyjaśnić zasadę działania tego czujnika i jak zdiagnozować go vag-iem czy prawidłowo działa...???!

[zuczek]

czujnik doladowania. W przypadku przeladowania turbiny wprowadza samochod w tryb awaryjny. Proponuje wymiane na ' podmiane' z kims z innego samochodu i krotka jazde probna. Powinno byc OK. Diagnozy na odleglosc sa ciezkie:)

[tazik23]

Koledzy no i lipa po podmianie od innego samoch. jest to samo też sie zwiększa ciśnienie..!!?? zachowuje tak samo jak mój czujnik czyli to coś innego:((((

[76marek]

Turbina do

czyszczenia

[tazik23]

czy jesteś pewien na 100%!!? bo ostatnio ruszałem kierowniczkami i chodzą dość lekko!!?? co prawda przeszedł mi parę razy w tryb awaryjny właśnie na zimnym podczas takiej nierównej pracy silnika ale myślałem że to od tej usterki której nie mogę zdjagnozować.... hmmm..???!!!

[zuczek]

jak nie ma mocy i jest w trybie awaryjnym zgas i odpal jak bedzie dobrze to stawiam na turbo do czyszczenia.

[tazik23]

no dokładnie tak jest jak zgasze i za chwile odpale jest oki ale jaki ma wpływ turbina na poranne duszenie się silnika i nierówną pracę na zimnym silniku..??!!przecież to są wolne obroty turbo nie chodzi..??!! jak złapie troche temperatury to wszystko w 90% jest oki oprócz poszarpywania miedzy 1500 a 2000 obr.

[tazik23]

wlasnie sie przejechałem i rzeczywiście w górnych zakresach obrotów brakuje mocy..!!! tzn jak sie zbliża do 4tys.obr to już jest wyczuwalny spadek mocy..!??! lepiej przyśpiesza np. jadąc na 4-tym biegu w dolnych zakresch obrotów niż jak przeredukuje do trzech i na wyższych obrotach pociągnę..

[tazik23]

ma ktoś może jeszcze jakieś sugestie co to może być będę bardzo wdzięczny..))

[tazik23]

Panowie jest kolejna poszlaka jak odepnę przewód podciśnieniowy od gruszki EGR-u(na zdjęciu poniżej) to też wszystkie objawy ustępują jak ręką odjął i nawet się przejechałem z odpiętym tym przewodem to chodzi lepiej niema szarpania miedzy 1500 a 2000 obr. lepiej sie wkręca na obroty, ale słychać takie pogwizdywanie na wolnych obrotach po podpięciu z powrotem tego przewodu gwizd ustępuje ale oczywiście dopóki sie nie zagrzeje to się dusi i nie równo chodzi..!!???, czyżby to była wina EGR-u..????!!!

Edytowane 13 Lutego 2009 przez tazik23

[tazik23]

czy moge jeżdzić z odpietym przewodem od gruszki...??!! proszę niech ktoś napiszę bo jadę w trasę i muszę wiedzieć...!!!

[passatforum]

zaślep EGR albo włóż stalowom kulke w wężyk o sirednicy przekroju wężyka i podłącz go spowrotem pogwizdywane to słychać turbine ponieważ większa ilość spalin idzie na turbo uważam że turbo jest do czyszczenia lecz najpierw sprawdż wszystkie wężyki sterowania podciśnienia turbo a filtr paliwa wymieniony?morze być przyczynom szarpania.powodzenia

[tazik23]

wężyki sprawdzone filtr wymieniony więc rzeczywiście narazie zaślepie egr i pomyśle o czyszczeniu najpierw egr potem turbo dzięki wielkie.

[tazik23]

Witam po przerwie zrobiłem logi grupy 3 i 11 i prosiłbym o analize bo problem opisany powyżej jest cały czas, narazie jezdzę z zaslepionym egr i jest oki ale brakuje mu mocy w górnym zakresie obrotów z góry dzięki.

 

robiłem logi kilka razy...

LOG-01-003-xxx-xxx2.rar

LOG-01-011-xxx-xxx2.rar

Edytowane 12 Marca 2009 przez tazik23

[WojtekD.]

Witam serdecznie

 

Poniżej zamieszczam zdjęcia z silnika Passat B5 1,6 AHL z 1996r. zatem najstarszy z B5-tek

 

Czy to jest czujnik temperatury silnika ???

 

Czy jest jeszcze jakiś iny czujnik temperatury silnika może w innym miejscu ???

 

Czy czujnik temperatury cieczy chłodzącej to to samo co ten silnika ???

 

Na zdjęciu zaznaczyłem strzałką gdzie ten w powiększeniu się znajduje

 

Dziękuje.

 

 

 

 

Edytowane 24 Marca 2016 przez rainman777
Przeniesiony reg. pkt. 2.1.a

[polonez15]

Te czujniki co pytasz to te same, ale wybacz, tu masz czujnik w kolektorze ssącym więc jak może czytać temp silnika? Tamten masz na przewodach cieczy...

[WojtekD.]

Witam

 

Gdzie zatem w tym silniku jest czujnik temperatury silnika ???