Trudnosci z zapalaniem niezupelnie rozgrzanego silnika

[Gość Pelican]

B5, 2000 rok, Silnik 1.6 ARM. Przy niezupelnie rozgrzanym silniku czasami obroty ida w gore bez dotykania pedalu gazu, albo nie mozna zapalic silnika, trzeba dlugo krecic rozrusznik. Przy normalnie nagrzanym silniku albo przy zimnym wszystko bez zarzutu (obroty, moc). Kto moze cos poradzic? Przepustnica juz wyczyszczona, potencjometr przepustnicy wyczyszczony, wszystkie wtyczki sprawdzone, swiece maja dopiero pare tysiecy, filtr powietrza czysty. Pomocy!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość lukass]

Podłącz vaga i sprawdź czujnik temperatury, a po czyszczeniu adaptowałeś przepustnicę?

[Gość Pelican]

Chyba juz jest w porzadku, gdzies wyczytalem ze do adaptacji przepustnicy wystarczy wlaczyc silnik i pozwolic przez pare minut popracowac bez dotykania pedalu gazu. Zobaczymy co dalej bedzie, na razie dziala.

[Gość pawlicki]

mam ten sam problem wymieniłem kable ,czujnik obrotów wału,swiece ,czyjnik temperaturt ,sonde lambda,wyczyszczona przepustnica i nic jak zimny to skurwiela trudno odpalic zastanawiam sie czy nie należy wymienic przepustnicy ponoć wymienia sie co 150 tyś

moze ma ktos inna koncepcje

[fragles10]

mam ostatnio problemy z odpaleniem swojego paska z rana.mam wymienione świeczkie na nowe.sprawdzal mechanik ostatnio i stwierdzil ze nie ma na świecach pradu.jaka moze byc przyczyna tego??

[JurekW]

mam ostatnio problemy z odpaleniem swojego paska z rana.mam wymienione świeczkie na nowe.sprawdzal mechanik ostatnio i stwierdzil ze nie ma na świecach pradu.jaka moze byc przyczyna tego??

 

Trzeba sprawdzić cały obwód zasilania świec żarowych.