Automat TIPTRONIC zacina sie na P

[dragoks]

Mam problem otóż zaczeło sie to jak przyszły do na ogromne mrozy. odpalam auto wciskam hamulec chce wrzucic z P na D a tu zdziwienie nie da sie przłączyc , po kilku minutach prób wskoszylo , jak juz wskoczy z P to chodzi ładnie płynnie nie ma problemu ze zmiana biegów czy przełożen na skrzyni Tiptronic fajnie działa bez zarzutu kick down tez elegancko lecz jak puszcze hamulec i znów bedzie na P mimo iz silnik rozgrzany do 90 st to znow mam problemy z wbiciem na D czy R i inne. zauwazylem ze jesli odpale silnik i odrazu bede chciał przełaczyc nie po jakiesj chwili nie mamproblemu tez sie przełaczy na nizsze przłozenia, problem narasta gdy odpale chwile odczekam nacisne hamulec i koniec nie moge wrzucic na inne przełożenia.zaznacze ze olej w skrzyni jest wymieniony od tygodnia myslałem ze to przez to ze olej lichy takie problemy mam lecz teraz jest troszke lepiej ale dalej prolem wystepuje. prosze o jakies rady lub jakies przykłady jakie mieliscie podobne w swoich automatach i mozliwe rozwiazania lub moze to przez te mrozy sie tak dzieje , ze automat po prostu musi sie rozgrzac ?

Edytowane 12 Stycznia 2009 przez dragoks
nikt nie mial takiego przypaadku ? a moze wie co jest grane z moim TIPEM

[zawito]

z tego co zdążyłem poczytać o automatach jak wrzucisz na P to następuje blokada mechaniczna kół. U mnie jak dam na P i nie zaciągnę hamulca ręcznego i auto lekko się oprze na blokadzie to czasami ciężko wrzucić na bieg, trzeba pokonać większy opór.

Może coś z tą blokadą? albo coś ze sterowaniem elektrycznym rygla, który blokuje dźwignię i jest uruchamiany wciśnięciem pedału hamulca.

Sprawdziłbym najpierw wszystkie kable.

W największe mrozy u mnie działało wszystko bez problemu.

[Marios]

Czy podczas wciskania hamulca slyszysz cichy odgłoś zwalniania blokady i gaśnie Ci kontrolka (symbol - czerwone kółko z nogą na panelu zaraz przy lewarku zmiany biegów i zielona kontrolka na liczniku) ?? jak nie tzn że coś jest z czujnikiem przy hamulcu lub ryglem przy lewarku. Tak jak pisał kolega czasem jak się wrzuci na P i auto sie lekko stoczy to później cieżko wypiąć z P na inną pozycję. Rozwiązaniem jest zaciągnanie hamulca ręcznego.

[dragoks]

to sie dzieje jak auto zimne i jest ponize 0 st.jak ostatnio było 10 na plusie chodziło wszystko ok. teraz juz widze ze coraz lepiej jest. kontrolka gasnie jak naciskam hamulec. co zauwazyłem, jak sie zablokuje na P wtedy naciskam hamulec czekam 10 sek i po tym czasie bezproblemu . nie mam pojecia co to jest.z tego co inni mi mówili to mam szukac przyczyny albo przy czujniku hamulca,albo jakis elektromagnes

 

A tak przy okazji Marios ile kucy i NM masz w swoim pasku bo widze ładne modyfikacje w opisie , sprawdzałes go do 100 km/h ? duze inwestycje?nie masz problemu ze skrzynia?

Edytowane 11 Lutego 2009 przez dragoks

[stifii]

Moze byc tez cos ze zla regulacja linki dzwigni zmiany biegow, badz tez zapadka parkingu albo mechanizm wewnetrznego załączania.