Nadpalona wtyczka żarówki D2S-ksenon.

[krzyś]

Witam serdecznie! Prosze Was o pomoc w sprawie nadpalonej wtyczki do palnika żarówki D2S. Tak wiec mam założony cały oryginalny zestaw ksenon firmy Hella-tak już było jak kupiłem auto. :-) Dziś przestała świecić jedna z zarówek. Mówiąc dokładniej zapali sie na max.1 sekunde i gasnie i tak przy każdym włączeniu. Dodam przy okazji,że reszta czyli postojowe i drogowe świecą ok-bez zmian. Tak wiec pierwsza myśl - kończy sie żarówka D2S. Zamieniłem i nic.Tak samo. Z drugiej strony ta żarówka świeci jak szalona. Tak wiec nastepnie przyjrzałem sie wtyczki od tej żarówki-widze,że gniazdo lekko nadpalone tak wiec przypuszczam ze to wina tej wtyczki. Czy tez tak przypuszczacie? Jesli to wina samej wtyczki to czy można ją rozebrac i naprawić? Jeśli nie to czy pozostaje tylko zakup przetwornicy z kablem i wtyczka ale oryginalne Hella to już niemały wydatek:-( Czy mozna zakupić samą wtyczke lub ostatecznie zakupić sam kabel z wtyczką innej firmy? Prosze o wszelkie opinie,uwagi i np:linki co zakupić np:z Allegro nie wydając fortuny.. Z góry dziekuje za odp. Pozdrawiam i życze wszystkiego najlepszego w nowym 2009 roku!

[krzyś]

O taką wtyczke chodzi jak w dołączonym załączniku aby nie było niedomówień. Prosze Was raz jeszcze o odpowiedz czy ta wtyczka jest rozbieralna,można ją rozkrecić i naprawić lub wymienić czy też pozostaje zakup takiego lub podobnego kabla z taką samą wtyczką....? Pozdrawiam!

[yaroz]

Mam podobny problem z tym że mi urwał sie jeden z trzech kabelków tej wtyczki. W przetwornicy, do wtyczki idą 3 kable: gruby czerwony, i 2 cienkie niebieski i biały. Rozebrałem wtyczke z innego przewodu bo taki posiadam, ale w nim sa 2 kabelki czerwony i czarny. Czerwony jest przylutowany do srodkowego wtyku a czarny do tego bocznego. Moje pytanie jest takie czy z tego oryginalnego przewodu co idzie od przetwornicy można te dwa kabelki (niebieski i biały) połączć ze sobą, co by sie nic z przetwornicą nie stało?? Nie wiem po co są te 3 kabelki w oryginalnym przewodzie, a w tym co rozebrałem są 2?

 

---------- Post added at 22:10 ---------- Previous post was at 20:12 ----------

 

Dwa kabelki wlutowałem we wtyczkę (czerwony-środkowy wtyk, niebieski- ten zewnetrzny) ale został ten biały. Okazało się że ten biały kabelek nie ma w nim miedzi, to mi wygląda na jakiś światłowód. On ma być luzem w tej wtyczce czy jak? Jutro podepne przetwornice i zobacze czy działa.

Edytowane 19 Marca 2009 przez yaroz

[yaroz]

Jesli to wina samej wtyczki to czy można ją rozebrac i naprawić?

Mi się udało wymienić wtyczke. A więc tak, tak jak pisałem wcześniej, miałem sam przewód z innego zestawu. W środku wtyczka była zalana jakąś pianką, wydłubałem ją i odlutuowałem przewody. Odetnij wtyczkę od kabla na przetwornicy,będziesz miał 3 kabelki (czerwony, niebieski i biały- dalej nie doszedłem do czego on tam służy ) Teraz lutujesz kabelki do wcześniej przygotowanej wtyczki (czerwony- do środkowego styku, niebieski- do zewnętrznego, a białym się nie przejmuj ja go zostawiłem luzem we wtyczce) na koniec najlepiej wypełnić wtyczkę jakąś żywicą, lub poxyliną. Tak więc musisz szukać takiego kabla, tylko zwróć uwagę na to żeby to wypełnienie we wtyczce było takie miękkie co by można było je wydłubać. W oryginalnej wtyczce zalane jest to jakimś twardym materiałem i nie da się tego tak wydłubać żeby potem wtyczka sie jeszcze do czegoś nadawała. Jak byś czegoś nie wiedział to pisz. Pomogę.

[Wojciechpop]

Czy mozna zakupić samą wtyczke lub ostatecznie zakupić sam kabel z wtyczką innej firmy? Prosze o wszelkie opinie,uwagi i np:linki co zakupić np:z Allegro nie wydając fortuny.. Z góry dziekuje za odp.

Krzyś, na aukcji podanej poniżej gosciu sprzedaje adaptery z wtyczką D2S:

http://moto.allegro.pl/item577012356_adapter_do_palnika_zarowki_d2s_d2r.html

może uda Ci się ją zaadoptować. Jakość nieznana, ale koszt niewielki.

Chociaż patrząc na datę postu myślę że już dawno jest po problemie.

[yaroz]

Krzyś, na aukcji podanej poniżej gosciu sprzedaje adaptery z wtyczką D2S:

Właśnie taki kabel wykorzystałem do naprawienia tej wtyczki.

[symul]

Mam podobny problem z tym że mi urwał sie jeden z trzech kabelków tej wtyczki. W przetwornicy, do wtyczki idą 3 kable: gruby czerwony, i 2 cienkie niebieski i biały. Rozebrałem wtyczke z innego przewodu bo taki posiadam, ale w nim sa 2 kabelki czerwony i czarny. Czerwony jest przylutowany do srodkowego wtyku a czarny do tego bocznego. Moje pytanie jest takie czy z tego oryginalnego przewodu co idzie od przetwornicy można te dwa kabelki (niebieski i biały) połączć ze sobą, co by sie nic z przetwornicą nie stało?? Nie wiem po co są te 3 kabelki w oryginalnym przewodzie, a w tym co rozebrałem są 2?

 

---------- Post added at 22:10 ---------- Previous post was at 20:12 ----------

 

Dwa kabelki wlutowałem we wtyczkę (czerwony-środkowy wtyk, niebieski- ten zewnetrzny) ale został ten biały. Okazało się że ten biały kabelek nie ma w nim miedzi, to mi wygląda na jakiś światłowód. On ma być luzem w tej wtyczce czy jak? Jutro podepne przetwornice i zobacze czy działa.

 

 

Witam. Też miałem taki problem z nadpaloną wtyczką, kupiłem adapter pod hid i przeciąłem mniej więcej stary kabel w połowie i wlutowałem nowy pozostawiając biały ponieważ w nowym kablu miałem tylko dwie żyły.

 

Problem pojawia się przy włączaniu świateł gdy samochód "jest zimny" lub postoi kilka godzin. Gdy włącze światła to ten żarnik co naprawiałem włącza się i odrazu wyłącza. Muszę kilka razy włączyć światła i wyłączyć aby było ok. Gdy światła chwile poświecą to nie ma problemu wtedy z włączaniem świateł. Ktoś miał podobny problem lub wie gdzie popełniłem błąd? Kable lutowałem nie w tym samym miejscu tylko kilka cm obok zaizolowałem dość grubo taśmą izolacyjną.

 

Pozdrawiam

[vwtdi90]

Witam. Też miałem taki problem z nadpaloną wtyczką, kupiłem adapter pod hid i przeciąłem mniej więcej stary kabel w połowie i wlutowałem nowy pozostawiając biały ponieważ w nowym kablu miałem tylko dwie żyły.

 

Problem pojawia się przy włączaniu świateł gdy samochód "jest zimny" lub postoi kilka godzin. Gdy włącze światła to ten żarnik co naprawiałem włącza się i odrazu wyłącza. Muszę kilka razy włączyć światła i wyłączyć aby było ok. Gdy światła chwile poświecą to nie ma problemu wtedy z włączaniem świateł. Ktoś miał podobny problem lub wie gdzie popełniłem błąd? Kable lutowałem nie w tym samym miejscu tylko kilka cm obok zaizolowałem dość grubo taśmą izolacyjną.

 

Pozdrawiam

 

Przetwornica do wymiany miałem to samo

[symul]

Przetworonica do wymiany miałem to samo

 

Kolego ale przed wymiana tej wtyczki i żarówki było ok.