Zimy silnik - drgania

[Gość Gua77]

Cześć, nie wiem czy to z silnikiem czy nie - wymieniłem ostatnio pompę układu wspomagania kierownicy, pompę wodną, napinacz paska wielorowkowego (kółko, ośka, tuleje) piszczenie ustało jednak Passat na zimnym silniku i jałowym biegu wpada w takie drgania, że słyszę jak lata mi rura wydechowa (wymieniony tłumik drgań) oraz czuję te drgania na całym ciele Jak się rozgrzeje to drgania też są ale o wiele mniejsze - jak dodam mu trochę gazu - obroty wejdą ponad 1000 to drgań nie ma. Jakiś pomysł - bo mi się skończyły ? Z góry dzięki za odpowiedź

Edytowane 23 Grudnia 2008 przez Gua77

[damcio151]

można szukać przyczyn wymieniając np. poduszki pod silnikiem itd , ale można też podnieść obroty ja u siebie tak zrobiłem , są wyższe, ale drgań prawie nie ma jak w benzynie , lub w passacie B5 gdzie jest już dwumasowe koło zamachowe

[rainman777]

Temat poruszany wiele razy , najczęściej pojawia się po wymianie łącznika elastycznego ( plecionki ) u mnie pomogła wymiana plecionki na dłuższą , choć problem nie znikł do końca . Sprawdź czy na zimnym silniku jak dociśniesz do ziemi ostatni tłumik czy drgania znikają .

 

Pozdrowionka MIłosz

[ormowiec]

Poduszka

[Gość Gua77]

Poduszkę (przednią) pod silnikiem wymieniałem ... Coraz chłodniej - drgania coraz większe na zimnym silniku

Poduszka

--- scalone ---

No właśnie tą "plecionkę" wymieniałem ostatnio ... Niby wstawili taką samą ale drga niesamowicie mocno.

Temat poruszany wiele razy , najczęściej pojawia się po wymianie łącznika elastycznego ( plecionki ) u mnie pomogła wymiana plecionki na dłuższą , choć problem nie znikł do końca . Sprawdź czy na zimnym silniku jak dociśniesz do ziemi ostatni tłumik czy drgania znikają .

 

Pozdrowionka MIłosz

[ormowiec]

no to dobrze że wymieniłeś, pocieszę cię że najwięcej drgań przenosi się do kabiny przez prawą tylną, pod silnikiem opisywałem gdzieś na forum wymianę ze zdjęciami. Można sprawdzić jeszcze korekcje VAGiem, o ile w 1Z są już korekcje dawki

[rysiek19]

kolego zmieniając poduszki pod silnikiem i skrzynią nie należy oszczędzać tylko brać orginaly bo szkoda roboty, obroty sprawdz na kompie i przy okazji zobacz zapłon czy nie jest za pużny.

[KrisT]

ja mam to samo... na zimnym silniku drgania sa dokuczliwe,ale nie aż tak mocne jak u kolegi. BYć może co niektore egzeplarze 1Z tak mają..Szczególnie po 14 latach uzytkowania i przebiegu 400 tkm...

Tez wymieniałem poduszki i powiem tak, przy starych wyklepanych poduszkach drgania były mniejsze ale za to bardziej "kręciło" silnikiem przez co na 90% wykończymy plecionkę!

 

Założenie nowych poduch niejednokrotnie może dac efekt odwrotny do zamierzonego...

Koledzy wspominali o podniesieniu obrotów i tu widze jedyne bardzo dobre rozwiązanie, u mnie wystarczy dodac ze 200obr i drgania ustają

Czy ktos mógłby napisac jak podniesc obroty ? Na jakim kanale, jaki kod trzeba wpisac i wartosc? Czy kto mógłby napisac jak to zrobic na VW Tool ?? (bo tylko ten program działa z moim interfejsem:() Byłbym bardzo wdzięczny.

[Gość Gua77]

no to dobrze że wymieniłeś, pocieszę cię że najwięcej drgań przenosi się do kabiny przez prawą tylną, pod silnikiem opisywałem gdzieś na forum wymianę ze zdjęciami. Można sprawdzić jeszcze korekcje VAGiem, o ile w 1Z są już korekcje dawki

 

Hmm ... nie wiem czy są - VAG'a będę miał dopiero po weekendzie jak nie po nowym roku - wówczas sprawdzę obroty i możliwości o których piszesz - może jakieś how-to jak zwiększyć obroty jak to kolega niżej prosił ? Poduszkę prawą z tyłu sprawdzę jak podjadę do znajomego na kanał - na co zwrócić szczególnie uwagę ?

[ormowiec]

Kanał nic nie da, wymiana od góry. Na oko ciężko ocenić stan poduszki bo trzeba wiedzieć na ile wychyla się nowa. Poza tym po bokach ma osłony blaszane i nie widać ew. zerwań. Wymiana prosta, od góry.

[Gość Gua77]

kolego zmieniając poduszki pod silnikiem i skrzynią nie należy oszczędzać tylko brać orginaly bo szkoda roboty, obroty sprawdz na kompie i przy okazji zobacz zapłon czy nie jest za pużny.

 

Jak mogę sprawdzić zapłon czy nie jest za późny - nie znam się zbytnio na tym

[Gość Gua77]

Sprawdziłem u gościa, który robił mi łącznik elastyczny - odciął mi cały wydech i drgania są nadal.

Podejrzewam, że to lipna poduszka przednia, którą wymianiałem (zrobiło się nieco cieplej na dworze +5 i drgania są mniejsze).

Pytanie - jak mogę zdiagnozować czy to ta poduszka, żeby niepotrzebnie nie pakować się w koszt oryginalnej poduszki (100 zł + robocizna) ?

Jak zdiagnozować czy to nie któraś z tylnych poduszek lub coś wogóle innego ?

Mam już VAG'a - mogę coś na nim sprawdzić jeżeli będzie potrzeba.

 

Pozdrawiam

[rainman777]

Pytanie - jak mogę zdiagnozować czy to ta poduszka, żeby niepotrzebnie nie pakować się w koszt oryginalnej poduszki (100 zł + robocizna) ?Jak zdiagnozować czy to nie któraś z tylnych poduszek lub coś wogóle innego ?

Kanał porządna brecha , bądź łyżka i szarpanko

Pozdrawiam Miłosz

[ormowiec]

nic to nie da, chyba że poduszka jest zupełnie oberwana

trzeba ją wyjąć, wtedy widać czy się wyciągnęła czy nie. Zawsze można wkręcić ją z powrotem, tym bardziej że cała operacja jest stosunkowo prosta.

[Gość Gua77]

nic to nie da, chyba że poduszka jest zupełnie oberwana

trzeba ją wyjąć, wtedy widać czy się wyciągnęła czy nie. Zawsze można wkręcić ją z powrotem, tym bardziej że cała operacja jest stosunkowo prosta.

 

piszecie o każdej poduszce czy tylko tej "nowej" ?

Może naprowadzi kogoś (która to poduszka) jak powiem, że czasami przy wyłączaniu silnika mam mocne drgania na kierownicy (góra-dół) ?

[ormowiec]

drgania kierownicy na zimnym silniku

telepanie wnętrza ustępujące po lekkim dodaniu gazu

silne szarpanie po puszczeniu i dodaniu gazu za biegach 1-3

miałem te objawy i ustąpiło po wymianie tylnej prawej poduszki (ta od strony rozrządu)

[Gość Gua77]

drgania kierownicy na zimnym silniku

telepanie wnętrza ustępujące po lekkim dodaniu gazu

silne szarpanie po puszczeniu i dodaniu gazu za biegach 1-3

miałem te objawy i ustąpiło po wymianie tylnej prawej poduszki (ta od strony rozrządu)

 

hmmm ... objawy by się zgadzały w 90% - muszę jutro sprawdzić czy mam szarpanie po puszczeniu i dodaniu gazu na biegach 1-3 ... jeżeli tak to jadę po poduszkę

[Gość kie21]

Witam wszystkich użytkowników Passków

 

W moim B3 z silnikiem 1Y (bez turbiny i coolera) mam urządzenie rozruchowe na lince,

jak zapomnę wyciągnąć i odpalę trzęsie całą budą, dlatego uważam, że przyczyny

należy szukać w urządzeniu rozruchowym.

 

pozdr

ŁK

[Gość Gua77]

Witam wszystkich użytkowników Passków

 

W moim B3 z silnikiem 1Y (bez turbiny i coolera) mam urządzenie rozruchowe na lince,

jak zapomnę wyciągnąć i odpalę trzęsie całą budą, dlatego uważam, że przyczyny

należy szukać w urządzeniu rozruchowym.

 

pozdr

ŁK

 

a jak dodasz lekko gazu to trzęsie dalej ? W takim razie dlaczego trzęsie mniej po rozgrzaniu albo jak jest lekko cieplej na dworze ? Chyba jednak będę się kierował w stronę wymiany poduszki... Ale dzięki za swoje 3 grosze