Niedogrzany silnik. Wina termostatu czy problem z gazem?

[djcarol]

Witam,

 

Poniekad ten temat byl juz walkowany, choc niekoniecznie.

 

Mam problem z termostatem - nie utrzymuje odpowiedniej temperatury.

 

Co prawda na postoju temperatura dochodzi prawie do 90 'C, w "ruchu", przy 100 km/h - spada ponizej 70'C.

 

Auto posiada sekwencyjna instalacje gazowa, ktora zalacza sie dosc szybko, tj. przy aktualnych warunkach ok. 1-1,5 km, a wiec przy 30'C.

 

Od razu na mysl przyszedl mi termostat ALE na tym forum byl juz poruszany problem z zle zalozonym dolotem powietrza w przypadku gazu.

 

Pytanie:Czy ewentualny problem z gazem da sie wykluczyc i pozostaje wymiana termostatu, czy tez najpierw udac sie do eksperta od instalacji gazowych i sprawe sprawdzic i potem zabierac sie za termostat?

 

Z gory dzieki za wskazowki!

 

--

Pozdrawiam!

 

Karol

Edytowane 19 Listopada 2008 przez djcarol

[mdszt]

raczej termostat, dolot powietrza niema tu nic do rzeczy

[smok]

raczej termostat

raczej na pewno.

wymień nie kosztuje dużo a pomoże.

[Gość tasman72]

Miałem to samo . Wymieniłem termostat i jest OK.

[djcarol]

Termostat wymieniony - 90'C non-stop bez wzgledu na warunki lub teren.

Dzieki za pomoc!

[Broda]

Witam

Jakie mogą być konsekwęcje jazdy na krotkich odcinkach na niedogrzanym silniki z uszkodzonym znaczy sie otwartym termostatem. (wykluczmy turbine) co sie moze stać?

[Gość maruder101]

Kolego djcarol mam do Ciebie wielką prośbę: mam identyczny silnik i też czeka mnie wymiana termostatu - mógłbyś podrzucić mi krótki opis i trochę fotek jak to sprawnie przeprowadzić?

No i jeszcze jedno: czy jest to normalne, że w momencie uruchomienia silnika cały czas kręci się jeden wentylator (ten bliżej osi samochodu) ???

Edytowane 18 Marca 2009 przez maruder101

[JurekW]

Kolego djcarol mam do Ciebie wielką prośbę: mam identyczny silnik i też czeka mnie wymiana termostatu - mógłbyś podrzucić mi krótki opis i trochę fotek jak to sprawnie przeprowadzić?

 

Spuszczasz płyn, odkręcasz dwie śruby od króćca, wyciągasz "stary" termostat , montujesz nowy wraz z nowym oringiem ,skręcasz wszystko i nalewasz płyn.

 

Edytowane 18 Marca 2009 przez JurekW

[djcarol]

Albo jedziesz do ASO, 100 złotych zostawiasz i zrobione, tak jak jam to uczynił.

[motomouse]

Albo jedziesz do ASO, 100 złotych zostawiasz

 

No, no ... w Łodzi sama wymiana płynu to 200 PLN

[Tomm28Z]

Wymień termostat na 100% mialem to samo im szybciej tym chłodniej he he teraz ciepełko aż miło

[Beful]

Witam - podepnę się tutaj.

Jak szybko silnik powinien osiągnąć normalną temperaturę pracy (1.9 TDI 110 KM) i czy jest to w większości 90 st czy tak jak w instrukcji obsługi +/- dwie kreski ?

U mnie prawie nigdy nie osiąga 90.

pozdrawiam

[Duży]

Wg wskazania ma stać na 90, ewentualne różnice "o włos". Jest trochę wątków na ten temat.

[Gość maruder101]

Dzięki JurekW! Teraz już mam obraz gdzie dokładnie go szukać. Wygląda to na prostą sprawę...

[kasfalt]

kolego 90 to powinien trzymac caly czas.przy tych warunkach pogodowych moj łapie po jakichs 4 kilosach.wcześniej jak miałem walnięty to mogłem przejechac cholera 20 kilometrów i doopa nadal 70 na piecu;/

sam wymieniałem i to żadna filozofia

tylko śróbek nie pogub bo lipa sie zrobi:

[Gość maruder101]

No i po sprawie. Nowy termostat Wahler i nie widzę nic innego jak 90 stopni na wskaźniku chwilkę po odpaleniu silnika - rewelacja ! ! !

[migor]

Ja wymieniałem termostat jakiś tysiąc km temu, teraz niestety znów coś się dzieje ze wskazówką - podczas jazdy spada na blacie do 80st.

Załączam log CSV z VAGa. Jag widać przez większość jazdy jest ok ~86, najniżej spadło do 82 (temp spada przy dodawaniu gazu).

Przed wymianą termostatu wskazówka była na 90 i ani drgnęła. A teraz nawet jak na VAG jest 87 to na blacie wskazówka spada pomiędzy 80 a 90. Jak widać w załączniku, temp wzrasta do 90 na postoju.

Czy takie spadki są OK czy termostat znowu do wymiany?

LOG-01-001-xxx-xxx.XLS

Edytowane 30 Grudnia 2009 przez migor

[waldi2508]

Wymień czujnik temperatury płynu, tylko na oryginał a nie na podróbkę, i będzie ok.

[Gość kazik0207]

silnik osiąga temperature 70 stopni po przejechaniu 10 km. termostat wymieniony, po dłuższej jeździe dochodzi do 90 stp . górny wąż twardy ale płynu nie wyrzuca . na trasie temperatra spada do 70 . o co tu chodzi ?

[darecki_M]

jesli termostat ok .to sprawdz czujnik temperatury.

Edytowane 21 Listopada 2010 przez darecki_M