czujnik temp. powietrza

[Gość ccypis]

Witam wszystkich To jest mój pierwszy występ na tym forum . Na badaniu komputerowym wykazało błąd nr 00527 . Prawdopodobnie jakiś czujnik . Czy ktos może mi powiedzieć z czym to sie wiąże i gdzie ten czujnik sie znajduje pod maską .

[niwdew]

"Obwód wskaźnika temperatury - niski sygnał wejściowy" dość to zagadkowe wklej cały kod błedu z oznaczeniem czujnika moze dotyczyć conajmniej kilku czujników

[makeć]

00527- Czujnik temperatury powietrza kolektora ssącego – G72 lub Czujnik temp.w przewodzie dolotowym-G72 przerwa lub zwarcie do plusa - BŁĄD SPORADYCZNY w obu przypadkach jest to to samo.

Sygnał czujnika temperatury służy jako wartość korekcyjna do obliczenia niezbędnego ciśnienia doładowania. W ten sposób uwzględniony zostaje wpływ zmiany gęstości powietrza od jego temperatury.

Wpływ braku sygnału

W przypadku braku sygnału moduł sterujący używa wartości stałej. Wówczas dochodzi do obniżenia mocy silnika

 

W/G rysunku poniżej, najlepiej by było byś testował przez podmianki, wtedy ewentualnie zakupił, czujnik kosztuje w granicach 100 pln.

Jeżeli nie znajdziesz u siebie czujnika 13 z rysunku to podmieniaj czujnik 13A. Przeważnie jest on zespolony z G71 (13A), ten czujnik kosztuje dwa razy tyle niż czujnik samej temperatury.

Jeżeli testy podmiankowe nic nie powiedzą i błąd będzie powracał to czeka Cię szukanina, np: przerwany lub załamany przewód co daje przerwę lub zwarcie.

 

Pozdrawiam

Edytowane 27 Października 2008 przez makeć

[Lechu86]

pozwolę sobie się podłączyć, dokładnie ten sam błąd wykryłem dziś u siebie w 1z, czy schemat wymiany jest podobny?

[niwdew]

Myślę że tak ,ale jeszcze niech Jacek potwierdzi. Chodzi o ten czujnik w rurze od ic do turbo?

[makeć]

Myślę że tak ,ale jeszcze niech Jacek potwierdzi. Chodzi o ten czujnik w rurze od ic do turbo?

tak.

G71 i G72 oddzielnie miały starsze modele(patrz rysunek w powyższym poście), i może w 1Z być tak, że są one obok siebie.(w razie potrzeby,sprawdzić,podmienić obydwa)

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

np:AWX i AVF ma już ten czujnik zespolony:

Pozdrawiam

Edytowane 28 Października 2008 przez makeć

[Madridista88]

Witam Panowie widzę, że rozmawiacie na temat z którym mam również problem. Mi na diagnostyce wyskakują takie błędy:

575 Ciśnienie w przewodzie dolotowym różnica dorególowania

519 Czujnik ciśn.w przewodzie dolotowym-G 71 zwarcie do plusa

Mam passata b4 11km z 1996 roku. Więc u mnie ten czujnik g 71 jest już zintegrowany z g-72? szczerze mówiąc to go wymieniłem kosztowało mnie to 70 zł i powiem Wam, że jakiś czas było lepiej (przynajmniej tak mi się wydawało) i teraz jest pytanie czemu znowu jest źle?

Ma ktoś jakiś pomysł?