Różnice pomiedzy silnikami 1.8t AEB a 1.8t APU

[Gość michal100]

Witam serdecznie czy moze ktos mi pomóc i wyjasnic różnice pomiedzy tymi dwoma silnikami aeb i apu czy moze ich niema( pojemnosc ta sama jak i moc )a komputer sterującu silnikiem musze wymienic apu na aeb bo tamten padl czy to dobry pomysl prosze o każdą pomoc

[arturoski]

Komputer zdecydowanie nie będzie pasował, bo APU ma elektronicznie sterowaną przepustnice...AEB - linkę

[Gość michal100]

a jak wymienie caly kolektor z przepustnica

[arturoski]

To dochodzi ci jeszce np czujnik pod pedałem gazu - pewnie cały komplet. Dochodzi czujnik za intercoolerem który nie wiem gdzie włączysz... Chyba prościej poszukać kompa apu

 

Co ja pisze za glupoty .... ty masz APU - sorki. To chyba nie jest rozwiązanie cofać się w rozwoju z silnikiem... takie moje zdanie.

 

Własnie do tych czujników, których w aeb nie ma, komp apu musi mieć dostęp

Edytowane 23 Października 2008 przez arturoski

[Gość michal100]

a jak wymienie tylko blok i glowice a cala reszta zostania przejdzie taki numer ciekawe

[Gość marewel]

Blok i czapka sa raczej takie same,ale co ty chcesz w koncu wymieniac silnik czy kompa?

[ADi997]

"Głowa" jest inna.

[Gość michal100]

chcialbym wymienic sam silnik z glowica a cala reszte osprzetu zostawic

[Gość michal100]

a co jest z tymi glowicami czym sie roznia

[JurekW]

michal100

 

W/G Etki blok( wał korbowy, korbowód z tłokami ) jest taki sam w APU/AEB ,a głowice są inne ( wałki rozrządu ,zawory,napinacz łańcucha wałka rozrządu,łańcuch- jednakowe) koło zamachowe AEB/APU do nr nadw. 3B-Y-200 000 jest identyczne,kolektor ssący,turbina, przepustnica i przepływomierz w obu silnikach jest inny.

EDIT

Kolektor wydechowy jest taki sam.

Edytowane 24 Października 2008 przez JurekW

[Gość michal100]

dzieki tylko czy roznice w budowie glowicy moga miec wplyw na dzialanie silnika z kompletnym osprzetem z apu czy to bedzie dobrze dzialac (a czy kolektory ssacy i wydechowy sa takie same w obu silnikach)jeszcze raz wielkie dzieki

[Gość michal100]

jeszcze raz wielkie dzieki za pomoc chyba musze poszukac takiego samego silnika jak mam(apu)szkoda myslalem ze da sie cos z tym zrobic

[marecek]

z tego co się dowiadywałem, AEB ma szersze kanały dolotowe, przez co ten silniczek się lepiej dłubie na bardzo duże moce. Zakładam, że w APU/AWT/AWM zmniejszyli przekrój kanałów dolotowych żeby precyzyjniej sterować mieszanką paliwa (lub cholera wie co innego) - w każdym razie prócz mniejszych kanałów w głowicy, nowsze silniczki mają MAP sensor i zupełnie inne sterowanie...

[Gość marewel]

Wiec czapka moze pasowac,mimo ze sa roznice.

[Gość michart1]

jak potrzeba to mam do sprzedania kompa do silnika aeb. cena 400 pln

--- scalone ---

kontakt w sprawie kompa na maila [email protected]

[Motomaniek]

a jakby do apu zalozyc przepustnice na linke??