BLACHA aulu zamiast plastikowych oslon pod silnikiem...moj pomysl

[zuse]

Postanowilem COS zaradzic na gowniane plastiki pod silnikiem i WYMODZILEM TO !!

 

blacha alu 2,5mm o podwyzszonej odpornosci na sol. Wyciete z arkusza o wymiarach 3x2,5m

Przylozono stare plastikowe oslony, odrysowano, wygieto i dodatkowo przedluzylem oslone o jakis metr !!

Ori sruby zatrzaskowe zamieniono, wraz ze spinkami, na nierdzewne sruby do blach z podkladkami gumowo-metalowymi (zeby nie powstawalo ogniwo galwaniczne).

Jezdze juz TAK od ponad 3 tyg i ZERO brzeczenia i innych upierdliwych dolegliwosci.

Edytowane 23 Września 2008 przez zuse
BYK

[zima18]

no, no fajny pomysł. Patrz tylko, żeby nie ukradli tyle aluminium

[SNEYK]

Nieźle to wyglada !!! może też coś takiego wykombinuje, bo moje plastiki są nieco przytarte ( tak na marginesie < co to za oponki masz , mógłbyś podać firmę i typ ?) Pozdawiam.

[Gość loco]

Straszny badziew.

[SNEYK]

Straszny badziew.

Nie wszystkim musi się podobać

[Gość loco]

Jasne. Gust nie podlega ocenie :-)

[zuse]

BADZIEW ?? badziew kosztowal 250zl....a nie jak plastiki 350zl

BADZIEW ktory jest kilkukrotnie bardziej TRWALY !!

BADZIEW ktory o wiele wiecej chroni !!

 

...loco czesto ogladasz plastiki swojego 3C i chwalisz sie na dzielni ?? lubisz pokazywac swoje plastikowe oslony pod silnikiem znajomym ??

 

 

SYNEK oponki: TOYO PROXES 225/45/17

 

 

arkusz blachy kosztowal 250zl do tego sruby i spinki jakies 20zl i uprzejmosc TUNE-UP wielkie dzieki dla Roberta za udostepnienie podnosnika

Edytowane 23 Września 2008 przez zuse
edytowano, zeby nie wysylac postu za postem

[jarucki]

Rewelacja!

Rozumiem że osłona kosztowała Cię 250PLN?

[Charakterek]

Straszny badziew.

 

Producent osłon się odezwał?

 

W sumie to ja jeszcze powycinałbym otwory w miejscach otworów w plastiku. One mają za zadanie odprowadzać wodę, której w czasie dwszczu jest tam sporo!

[tw182]

Straszny badziew.

 

twoje odpowiedzi sa badziewne,

Zuse patent naprawde super!

napewno mocniejsze od plastików, daj znac za jakis czas jak się trzyma

[Gość hezek]

jeszcze powycinałbym otwory w miejscach otworów w plastiku. One mają za zadanie odprowadzać wodę

 

no i oczywiście pomagają w chłodzeniu oleju w misce a po nacięciu i wspawaniu scianek wlotów wzmocniło by płytę

 

tez kiedyś dorabiałem tyle ze do bory i ze stali 3mm w zimę robiła za płozę a w lato nocą efekty specjalne (zglebiona była 3 razy miska poszła w ciągu miesiąca! )

[SNEYK]

W sumie to ja jeszcze powycinałbym otwory w miejscach otworów w plastiku. One mają za zadanie odprowadzać wodę, której w czasie dwszczu jest tam sporo!

Woda spłynie , a przez otwory mógłby dostawać się jakiś brud , myślę że bez otworów będzie lepiej zdawało egzamin )

 

W sumie to ja jeszcze powycinałbym otwory w miejscach otworów w plastiku. One mają za zadanie odprowadzać wodę, której w czasie dwszczu jest tam sporo!

Woda spłynie , a przez otwory mógłby dostawać się brud, bo orginalnie w plastiku otwory są pod kątem skierowane wylotem w tył auta

Edytowane 23 Września 2008 przez kazio
scalone

[0x7B3]

BADZIEW ?? badziew kosztowal 250zl....a nie jak plastiki 350zl

BADZIEW ktory jest kilkukrotnie bardziej TRWALY !!

BADZIEW ktory o wiele wiecej chroni !!

 

 

...loco czesto ogladasz plastiki swojego 3C i chwalisz sie na dzielni ?? lubisz pokazywac swoje plastikowe oslony pod silnikiem znajomym ??

 

 

SYNEK oponki: TOYO PROXES 225/45/17

 

 

arkusz blachy kosztowal 250zl do tego sruby i spinki jakies 20zl i uprzejmosc TUNE-UP wielkie dzieki dla Roberta za udostepnienie podnosnika

 

Większość użytkowników aut, a zwłaszcza diesli nie zdaje sobie sprawy jak (źle) wygląda spodnia osłona silnika ich aut. Sam połamałem swoją na psie .

Ekologom już odpowiadam, że pies był zdechły zanim go przejechałem.

Ta na pewno wytrzymałaby zderzenie.

 

Gdyby tak zrobić przetłoczenia, całość wyszkiełkować, żeby wyglądało jak w Audi Allroad, to sam wymieniłbym swoją

 

Oczywiście wytłumienie piankowe wskazane byłoby.

[zipek135]

Właśnie wytłumienie daje bardzoo dużo w b4 nie miałem połowy i jeździłem tydzien bez osłony jak wymieniałem rozrząd itd. Jak założyłem osłone w środku dużooo ciszej a blacha jeszcze daje jakby rezonans, pogłos ... Wytłumienie wskazane ... Ale to tylko moje zdanie Ja mam osłonę od nowości nic jeszcze sie jej nie stało

[JurekW]

zuse ; Bardzo dobry pomysł i wykonanie.

 

PS

Ja w necie znalazłem poniższy manual odnośnie osłony pod silnikiem.Zastanawiałem się nawet , czy Pasiowi takiej nie wykonać .

B5_Panzer_Plate_Install.pdf

Edytowane 23 Września 2008 przez JurekW

[Doc]

Mi tam brakuje zdecydowanie otworów chłodzących miskę.

Wygląda to średnio ładnie jak na moje oko. Wkrótce będzie powgniatane zapewne. Ciekawe czy po otrzymaniu jakiegoś strzała łatwo będzie odkręcić i ponownie zamontować.

Nie mniej gratuluję chęci, samozaparcia i roboty.

[ADi997]

Ja bym tylko jakiś czarny mat polecił ale to już kosmetyka.

[zuse]

Zeby rozwiac wszelkie watpliwosci...

 

co do odpornosci na "strzaly"...wybaczcie Panowie ale raczycie rzartowac ?? czy szukacie tysiac powodow na NIE !!

ALU zdecydowanie wytrzyma wiecej niz plasik. Stop TEJ plyty to aluminium miekkie dajace sie giac wiec NIE PEKA !!

 

co do potrzeby chlodzenia miski...a czy Panowie wiecie, ze miski w 1,9 TDI sa oblozone filcowa wytloczka ktora nijak ma sie do chlodzenia.

 

co do ergonomi demontazu... szybciej latwiej i przyjemniej wszystko jest przykrecone na jednakowe krzyzakowe sruby.

 

co do "wody z kaluzy"... woda samoczynnie (grawitacyjnie) splywa ku tylowi.

 

co do halasu... plyta nie rezonuje nie stuka. Jest zamocowana w ori punktach na "mocno".

 

co do estetyki... NOOO KURNA WYBACZCIE ale zerknijcie sobie na swoje plastiki ...ciekaw jestem co wyglada bardziej estetycznie, a tak na marginesie to chyba nie chodzi o estetyke TYLKO zabezpieczenie wrazliwych elementow podwozia i zespolu napedowego.

[Gość Krawcol]

Ja bym tylko jakiś czarny mat polecił ale to już kosmetyka.

Bo z pewnoscia bedziesz codziennie widzial ten kawalek aluminium

Szczerze-skoro plastiki sa w naszych autach porysowane, to ta blacha rowniez w koncu sie porysuje-ale w obecnosci atrakcji swietlnych

[Doc]

Zeby rozwiac wszelkie watpliwosci...

 

co do odpornosci na "strzaly"...wybaczcie Panowie ale raczycie rzartowac ?? czy szukacie tysiac powodow na NIE !!

ALU zdecydowanie wytrzyma wiecej niz plasik. Stop TEJ plyty to aluminium miekkie dajace sie giac wiec NIE PEKA !!

 

co do potrzeby chlodzenia miski...a czy Panowie wiecie, ze miski w 1,9 TDI sa oblozone filcowa wytloczka ktora nijak ma sie do chlodzenia.

 

co do ergonomi demontazu... szybciej latwiej i przyjemniej wszystko jest przykrecone na jednakowe krzyzakowe sruby.

 

co do "wody z kaluzy"... woda samoczynnie (grawitacyjnie) splywa ku tylowi.

 

co do halasu... plyta nie rezonuje nie stuka. Jest zamocowana w ori punktach na "mocno".

 

co do estetyki... NOOO KURNA WYBACZCIE ale zerknijcie sobie na swoje plastiki ...ciekaw jestem co wyglada bardziej estetycznie, a tak na marginesie to chyba nie chodzi o estetyke TYLKO zabezpieczenie wrazliwych elementow podwozia i zespolu napedowego.

 

Sorry, że się wtrącam...

Napisałeś ten temat ku dyskusji i ewentualnej konstruktywnej krytyce, czy tylko spodziewasz się zachwytu, ochów i achów ? Odnoszę wrażenie, że mierzi Cię każde nie koniecznie pozytywne słowo na tą zabudowę.

 

Wystawiając publicznie takie rezanko musisz przyjąć uwagi różne zarówno te, że jest super, jak i te, że wygląda to jak podwozie czołgu T34.