Przednie zawieszenie w Passacie B3 - tuleje wahacza z kołnierzem czy bez?

[Gość Robert83]

Hej mam passata B3 z 89 roku z silnikiem PF. Dzisiaj okazało się ze jedna z tulei gumowych na wachaczu przednim padła. I w związku z ty mam pytanko. PO czym poznac czy do mnie idzie ta tulejka z kołnieżem czy bez. Tuleje niedawno wymieniałem. Przed kupnem oglądałem wachacz i wyglądało na to że idzie ta z kołnieżem. Ale przy prubie montażu okazalo się że jest o 1 mm większa niż otwór w wachaczu, więc pojechałem i wymieniłem ją na tą pozbawioną kołnieża, którą bez problemu udało się wcisnąc w wachacz. tylko że po miesiącu jazdy wypluło ją z wachacza i zmasakrowało. teraz jak jade na luzie to wachacz trze o sanie i sróbę mocowania owej tulejki. Jestem zmuszony kupic nową, ale nie wiem jaką kupic. Jak wezme tą bez kołnieża to mi znowy ją zniszczy, a ta z kołnieżem sie nie mieści. Pozatym diagnosta co sprawdzał mi dzisiaj samochód na szarpakach powiedział że w drugim wachaczu jest tulejka z kołnieżem. Tylko jak ją wcisnąc w otwór?? skoro jes od niego większa. I do tego to kołneiżem powinna iśc do góry czy do dołu??help. samochód muszę szybko naprawic bo jest mi potrzebny na codzień.

[JAFO]

Skoro chcesz szybko naprawić, a nie wiesz, co masz dalej z tym fantem zrobić, to pojedź do warsztatu, który robi takie rzeczy. Zrobią to napewno szybko i dobrze. A co najważniejsze, zamontowany będzie właściwy element, z którym nie możesz sobie poradzić

[Gość biedrona]

Hej mam passata B3 z 89 roku z silnikiem PF. Dzisiaj okazało się ze jedna z tulei gumowych na wachaczu przednim padła. I w związku z ty mam pytanko. PO czym poznac czy do mnie idzie ta tulejka z kołnieżem czy bez. Tuleje niedawno wymieniałem. Przed kupnem oglądałem wachacz i wyglądało na to że idzie ta z kołnieżem. Ale przy prubie montażu okazalo się że jest o 1 mm większa niż otwór w wachaczu, więc pojechałem i wymieniłem ją na tą pozbawioną kołnieża, którą bez problemu udało się wcisnąc w wachacz. tylko że po miesiącu jazdy wypluło ją z wachacza i zmasakrowało. teraz jak jade na luzie to wachacz trze o sanie i sróbę mocowania owej tulejki. Jestem zmuszony kupic nową, ale nie wiem jaką kupic. Jak wezme tą bez kołnieża to mi znowy ją zniszczy, a ta z kołnieżem sie nie mieści. Pozatym diagnosta co sprawdzał mi dzisiaj samochód na szarpakach powiedział że w drugim wachaczu jest tulejka z kołnieżem. Tylko jak ją wcisnąc w otwór?? skoro jes od niego większa. I do tego to kołneiżem powinna iśc do góry czy do dołu??help. samochód muszę szybko naprawic bo jest mi potrzebny na codzień.

stary po pierwsze: PISOWNIA!!!!!

po drugie: nie ma różnicy czy założysz tuleję z kołnierzem czy bez - one są takie same, sam kołnierz jest tylko po to, by tuleja "pewniej" siedziała w wahaczu. Tuleje z kołnierzem zakłada się od góry, trzeba pamiętać tylko aby ją dobrze wsadzić ( na gumie są strzałeczki)

[pakafoto]

na gumie są strzałeczki)

 

Na wachaczu też. Dokub również tulejki, które wkładasz w środek slilenblocka. Z takim zestawem dokręcasz wachacz śrubą.

[Gość biedrona]

na gumie są strzałeczki)

 

Na wachaczu też. Dokub również tulejki, które wkładasz w środek slilenblocka. Z takim zestawem dokręcasz wachacz śrubą.

dokładnie o to mi chodzi - ustawić tuleje zgodnie z oznaczeniem na wahaczu. Tuleje ustalające często są już w komplecie, a nawet jakby nie, to są to śmieszne pieniądze - mniej niż 2zł za sztukę.