nowy tylni zacisk hamulcowy

[Gość ropa86]

Witam mam takie pytanie wczoraj wymieniłem klocki i tarcze z tyłu w passacie b5 1.9tdi i przy okazji rozwalił mi się zacisk po wizycie w serwisie vw w anglii bo tu mieszkam cena była dośc wysoka ale po paru kilometrach poszukiwań znalazłem nowy zacisk za przyzwoite pieniądze kłopot w tym że nie znam na tyle angielskiego by zrozumieć gościa w sklepie bo gadał że jak będę wkładał nowy zacisk to muszę go najpierw jakoś wyregulować żebym czasem nie wkładał go takiego do auta co wy na to z góry dzięki

[wasil1]

Wydaje mi się, że wystarczy tylko go wkręcić.

[kosiad]

Wydaje mi się, że wystarczy tylko go wkręcić

To znaczy w sensie że tłoczka nie wolno wpychac tylko wkrecać - doregulować do grubości klocka ale kolega pisał że ma nowe więc nie ma problemu

[Gość ropa86]

Też tak myślałem ale wolałem się upewnić założyłem i wszystko gra:)) Wielkie dzięki pozdrawiam

[krejzRudy]

To ja mam trochę inne pytanie.

 

Do wymiany mam tylny zacisk hamulcowy.

Wiem, że dwóch producentów produkowało zaciski - Lucas i ATE.

 

Chcę kupić z allegro zacisk po regeneracji (100-150zł) i czy oba zaciski są takie same? Tzn. mając Lucasa, mogę przełożyć na ten z ATE?

[krejzRudy]

Nikt nie zna odpowiedzi?

Nagli mnie temat, bo jazda bez hamulców nie jest zbyt przyjemna

[Rufus110hp]

To ja mam trochę inne pytanie.

 

Do wymiany mam tylny zacisk hamulcowy.

Wiem, że dwóch producentów produkowało zaciski - Lucas i ATE.

 

Chcę kupić z allegro zacisk po regeneracji (100-150zł) i czy oba zaciski są takie same? Tzn. mając Lucasa, mogę przełożyć na ten z ATE?

Z przodu jest ATE zaś z tyłu Lucas więc osobiście uderzałbym w Lucas:jupi

[krejzRudy]

Czyli z tyłu występowały tylko i wyłącznie LUCASy?

 

 

Sam sobie potwierdzę - z tyłu występowały tylko LUCASy, a z przodu LUCAS i ATE (w wersji przed liftem, nie wiem jak po lifcie)

Edytowane 15 Maja 2013 przez krejzRudy