Koćko Zgłoś #401 Napisano 6 Lutego 2014 Wczoraj się mocno zdziwiłem-odpalam auto po pracy... a tu brak CHECK ENGINE! to się będzie pojawiało ni z gruchy ni z pietruchy, u mnie najszybciej przy jeździe na benzynie, nie musisz wycinać katów, najpierw załóż emulatory bez wycinania. Emulatory kup najlepiej z najmniejszą średnicą otworu, mi jeszcze polecali take załamane pod kątem 90 ale nie wiem czy je da się wkręcić. Sprawdzałeś jak pracują sondy lambda ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
dgasek Zgłoś #402 Napisano 7 Lutego 2014 230km na 34 litrach to jak najbardziej normalny wynik, natomiast żeby zrobić 398km na 43 to już nie wiem co trzeba robić - pewnie 80km/h jechać albo pchać samochód Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
dgasek Zgłoś #403 Napisano 7 Lutego 2014 jaka jest Wasza wizja? Wizja jest taka że cały czas nie napisałeś co masz zamontowane i nie pokazałeś jak masz zamontowane ( foto mile widziane). Gdzie montowałeś gaz , ile trwała instalacja . Wszystkie te informacje pozwolą na jakiekolwiek wróżenie . Prosiłem już adminów żeby "nakazać " pisanie w tym dziale co osoba pytająca ma zamontowane , ale jak grochem o ścianę , a później zgadywanie . Ręce opadają Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Panasonix82 Zgłoś #404 Napisano 7 Lutego 2014 (edytowane) 230km na 34 litrach to jak najbardziej normalny wynik, natomiast żeby zrobić 398km na 43 to już nie wiem co trzeba robić - pewnie 80km/h jechać albo pchać samochód dgasku To nowa instalacja . Jutro jadę obejrzeć W8 w kombi w automacie. Niestety nie udało mi się znaleźć sensownej S6 ... Edytowane 7 Lutego 2014 przez Panasonix82 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
QBA84 Zgłoś #405 Napisano 7 Lutego 2014 Witam, troche mnie nie było na forum a widze ze temat sie rozkrecił w skrócie przy normalnej jezdzie ostatnio wyszło mi niecałe 200km na 34l Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Kuczi Zgłoś #406 Napisano 8 Lutego 2014 dgaskuTo nowa instalacja :sciana Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
zizuk1 Zgłoś #407 Napisano 8 Lutego 2014 Im więcej będzie głosów tym łatwiej będzie wypośrodkować i znaleźć szeroką średnią. Na klimie 48-50 litrów gazu( na różnych stacjach różnie wchodzi w butlę)- 330-340km, bez klimy 370-380. Tak jest u mnie + krótkie przebiegi w zimie gdzie sporo spali się benzyny przed przejściem na gaz to nawet wg licznika 420. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kejmilek Zgłoś #408 Napisano 8 Lutego 2014 Ostatnio na 46 litrach 420km srednio 400km na 47-48, 50% miasto-trasa , istalacja BRC do dzisiaj nie wiem jaka reszta gratów bo jeszcze nie byłem u gazownika od kupna samochodu z ksiażeczki dołączonej do instalacji wnioskuje ze założone z nadwyżka mocy do 236km. Założona w firmie Czakram Tarnów, 2008r, koszt 4600zł Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Kuczi Zgłoś #409 Napisano 8 Lutego 2014 Ostatnio na 46 litrach 420km srednio 400km na 47-48, 50% miasto-trasa , istalacja BRC do dzisiaj nie wiem jaka reszta gratów bo jeszcze nie byłem u gazownika od kupna samochodu z ksiażeczki dołączonej do instalacji wnioskuje ze założone z nadwyżka mocy do 236km. Założona w firmie Czakram Tarnów, 2008r, koszt 4600zł No i ? Czy to jest temat o spalaniu ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Koćko Zgłoś #410 Napisano 27 Lutego 2014 Koledzy , temperatura przełączania na gaz to jest temperatura czego ? Płynu chłodniczego ? Reduktora ? Proszę o podpowiedź, przełącza mi się dopiero po 5 minutach jazdy , na vagu jak sprawdzam to temp silnika jest wtedy 58-60 stopni. Pojechałem do gaziarza, zmniejszył temp przełączania z 30 na 25 stopni ale dalej jest to samo, dwie próby robiłem, 5 minut jazdy - 58 stopni. Co może być nie tak ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Grucha... Zgłoś #411 Napisano 27 Lutego 2014 Płynu chłodniczego ? Reduktora ? Temperatura jaką oddaje płyn chłodniczy w reduktorze. Zazwyczaj na redku jest trochę niższa temperatura niż silnika z wiadomych przyczyn. Ale jaka jest różnica wszystko zależy od miejsca wpięcia się do układu chłodzenia, miejsca montażu reduktora, długości przewodów wodnych. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
slawekm65 Zgłoś #412 Napisano 27 Lutego 2014 Koledzy , temperatura przełączania na gaz to jest temperatura czego ? Płynu chłodniczego ? Reduktora ? Proszę o podpowiedź, przełącza mi się dopiero po 5 minutach jazdy , na vagu jak sprawdzam to temp silnika jest wtedy 58-60 stopni. Pojechałem do gaziarza, zmniejszył temp przełączania z 30 na 25 stopni ale dalej jest to samo, dwie próby robiłem, 5 minut jazdy - 58 stopni. Co może być nie tak ? Sprawdź termostat Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Koćko Zgłoś #413 Napisano 27 Lutego 2014 Termostat wymieniony, reduktor mam na dół wsadzony , mniej więcej na równo z kołem , pewnie przez to jak Grucha prawi Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Kuczi Zgłoś #414 Napisano 25 Maja 2014 Jeszcze jedno, jest sens mapować silnik, tzn czy różnica w monencie obrotowym PO będzie aż tak wyczuwalna jak w przypadku silników TDI ?. To jest wolnossący silnik, program jedynie minimalnie podniesie moc... 3. Jakie świece i przewody, też łopatologicznie. Przewody Bremi, Beru świece NGK, Denso 2. Jaka instalacja do 4k proszę wypunktować łopatologicznie elementy instalacji. Poszukaj moich postów, niedawno zakładałem instalacje... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Yul Zgłoś #415 Napisano 25 Maja 2014 Witam, niedawno zdradziłem traktor (z winy słupa sygnalizacji świetlnej) na rzecz 2.8 V6 z 2002 roku. Po lekturze tematu wiem mniej niż przed. Kilka pytań do osób znających zagadnienie: 1. Dobry zakład w trójmieście. 2. Jaka instalacja do 4k proszę wypunktować łopatologicznie elementy instalacji. 3. Jakie świece i przewody, też łopatologicznie. Jeszcze jedno, jest sens mapować silnik, tzn czy różnica w monencie obrotowym PO będzie aż tak wyczuwalna jak w przypadku silników TDI ?. ad. 1. Vanos Gdynia - adres i numer tel. znajdziesz w necie. Powiedz, że będziesz foty instalacji wstawiał na lpg-forum. ad. 2. elektronika: może być stag qbox, kme, lpgtech, agis - bez różnicy reduktor: taki który uciągnie prawie 200 KM - kme gold, ac r01, wtryskiwacze: barracuda, dragon Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
trotyll Zgłoś #416 Napisano 26 Maja 2014 To jest wolnossący silnik, program jedynie minimalnie podniesie moc... Nie chodzi mi tyle o moc (+7 koni) tylko o przebieg momentu obrotowego. W dieslu (150KM, 330 Nm), w tiptronicu trzeba było uważać bo rwał kapcia nawet na oponach 235, a zbierał się tak że 1.8T zostawał z tyłu . Nigdy nie miałem benzyny stąd moje pytanie do osób które w praktyce, a nie teoretycznie mapowały ten silnik. Dzięki za odpowiedź kuczlaw. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Kuczi Zgłoś #417 Napisano 26 Maja 2014 (edytowane) Inna jest charakterystyka momentu silnika doładowanego a inna wolnossącego. Nic nie zrobisz. Popatrz sobie na wykresy w dziale VAG Odpisze w tym wątku co by nie mieszać Oczywiście możesz też wyłączyć auto na gazie , kufelek browarka i wsadzać po kolei wtryski do szklanki --- piwo się dobrze pieni i od razu będzie widać Nie dorobiłem sie jeszcze kabelka do lpg, podjadę z tym do gazownika i skorzystam z gwarancji Chciałbym się tylko upewnić że to wina wtrysku lub reduktora. Podpowiedź, jak zakręcić gaz w butli a może inaczej sprawdzić ? w sumie jakbym rozłączył przy filtrze to też elektrozawór powinien odciąć, dobrze myślę ? Odłączyłem zasilanie pomiędzy filtrem a wtryskami, odpaliłem na benzynie i trochę popracował. Wypalił podejrzewam co miał wypalić i rano zobaczymy Dzisiaj pojeździłem rano na odłączonym lpg i w sumie nie wiele się zmieniło. Jakby troszke lepiej ale nie jest idealnie. Przymula go tak jakby zalewało... Edytowane 9 Października 2014 przez Kuczi Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Kuczi Zgłoś #418 Napisano 19 Października 2014 Cholera, naprawił się sam jak zatankowałem 20 L benzyny Mam walnięty któryś czujnik i wskaźnik mi szaleje, raz mam cały zbiornik, raz pół a czasami rezerwę. Okazało się że mi paliwa brakło bo na podjeździe nie chciał juz nawet zapalić...A głowiłem się co może być Samochód ożył Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
milo Zgłoś #419 Napisano 26 Października 2014 Koledzy pomużcie już mi ręce opadają jak czytam wyniki waszego spalania silnik 2,8 ACK tiptronic pasek kombi 4x4 ,więc pokolei założyłem gaz 2 mies. temu taki zestaw reduktor zavoli zeta S wielozawór tomasetto-achile sterownik .ac stag-4-eco wtryski valtek 3 om czerwone zbiornik 59 l problem polega na tym że ten samochód pali po 25 l gazu w jeżdzie mieszanej 70% miasto 30% trasa, od momentu założenia inst. ciągle wywala mi błędy o sądach lambda i przerwa na wyjściu wtryskiwaczy od 1 do 6 co nie dzieje sie po jeżdzie na pb, gazownik mnie cały czas czaruje że wszystko ok ostatnio grzebali w aucie około 1 godz. i bardzo mocno dyskutowali poczym oświadczył że jest ok zatankowałem gaz full sukces zrobiłem po mieście przy normalnej jeżdzie 258km następne tankowanie i znów na pełnym zbiorniku 189 km co może być nie tak ja sie na tym wogóle nie znam a on mnie w uja robi że wszystko jest ok mój kolega ma chryslera 3,8 l auto ma 2 tony i pali 17 l pomóżcie co mam robić bo napewno jest coś nie tak w środę mam już 7 wizyte u gazownika aon znów będzie ściemniał że wszystko jest ok co mam robić? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Yul Zgłoś #420 Napisano 26 Października 2014 Uderz do Caniggia z lpg-forum.pl Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach