michal_ Zgłoś #1041 Napisano 13 Września 2014 No tak tylko pytam konkret o Wawe bo do swojego rodzimego miasta (mechanika) mam 250 km. Ostatnie pytanie w temacie bo faktycznie zboczyłem z lpg, sorry. Załączyłem foto wkładu przepływki, na zdjęciu widać że nie ma drucika, pytanie czy powinien być czy nie? Z góry dzięki Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bodzik Zgłoś #1042 Napisano 13 Września 2014 Nie powinno byc. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
michal_ Zgłoś #1043 Napisano 13 Września 2014 Nie powinno byc. Dziekuje, życzę udanego weekendu. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
r4d3oN Zgłoś #1044 Napisano 14 Września 2014 Maf kupuje się nowy (tzn regenerowany ale z aso) bo te z allegro to pokazują głupoty Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
dziki129 Zgłoś #1045 Napisano 21 Września 2014 Witam,posiadam Passata 1.8T 150km 2000r faktyczny stan licznika 130tys:) auto w rodzinie wiec pewniak.Na wiosne chcę zainstalować LPG i tu moja prożba. Na co mam zwrocic uwage rozmawiając z fachowcem? czego unikać? po nprostu nie chcę zapłacić za coś czego ewentualnie moge nie dostać,wiadomo jak to teraz każdy kąbinuje,gość powie że zamontuje dany rodzaj instalacji,reduktor marki...itd a może się okazać ze jest zamontowane jakieś badziewie,czy jest możliwość sprawdzenia pózniej co mam zainstalowane? Bardzo proszę o informacje, najlepiej sprawdzone i szczere. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
r4d3oN Zgłoś #1046 Napisano 21 Września 2014 Dziki wszytko będzie widać. Powiedz mu ze chcesz wtryski hana lub baraccuda, reduktor AC r01 i ECU Staga 4+ lub tech 214. Nie daj sobie wcisnąć Staga Eco bo to okrojony sterownik. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
dziki129 Zgłoś #1047 Napisano 26 Września 2014 do Radosław,widzę konkretna odpowiedz:) Powiedz mi masz to sprawdzone jakos? posiadasz LPG? wlasnie na tych częsciach? wiem dociekliwy jestem;) nie jest to koszt tani wiec chcialbym wiedziec jak najwiecej. koles tylko mi powiedzial tyle,ze koszt instalacji 2800zl ze do turbo musi dac dobry reduktor,nic wiecej nie wymienial. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Grucha... Zgłoś #1048 Napisano 26 Września 2014 Dużo autek jeździ na takim setupie jak podał Radek nie tylko 1.8T i jest OK cena vs jakość... Dobrze jak by Twój monter podał Ci szczegóły: jaki reduktor, jakie wtryski, jaka elektronika... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
dziki129 Zgłoś #1049 Napisano 26 Września 2014 wlasnie przegladam info na temat reduktora AC r01 i jest zalecany bardzo do tego silnika:) co do wtryskow to hana i baraccuda są dobre, lecz hana wydała serie wadliwych i są reklamacje,a nie wiadomo czy sie trafi akurat na ten feler , a baraccuda jest ponoc tanszy a nawet rownie dobry jak hana:) elegancko że mam od was jakieś info za co dzięki wielkie:) ale chętnie jeszcze dowiem sie jak najwiecej opini itd czym wiecej tym lepiej:) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
r4d3oN Zgłoś #1050 Napisano 26 Września 2014 Dziki miałem taką właśnie instalke w 1.8t i wszystko śmigło jak należy. To jest sprawdzony setup w tym motorze, warunkiem jest jednak prawidłowy montaż Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
dziki129 Zgłoś #1051 Napisano 26 Września 2014 Właśnie tego obawiam sie najbardziej. ale chyba nie zostało mi nic innego jak zaufanie,mam jeden zakład na oku jest zachwalany, Auto Czech w Cieszynie, mam nadzieję że dadzą panowie rade. Jesli jest tu ktoś z okolic i może doradzić to i owo to bedę wdzięczny. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
r4d3oN Zgłoś #1052 Napisano 27 Września 2014 Luknij na lpg forum, jest tam taki dział z polecanymi gaziarzami Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Pieri Zgłoś #1053 Napisano 30 Września 2014 W moim 1.8 TSI mam instalke montowaną w AG centrum Wrocław - zenit pro direct. Podczas pracy na lpg jednocześnie dawkuje małe ilości paliwa ( około 0,5 l/ 100 km), jak na razie po przejechaniu około 50 000 km chodzi jak złoto. Generalnie chciałem polecić AGC jako gazowników, a w szczególności warsztat we wrocku na starogardzkiej. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
r4d3oN Zgłoś #1054 Napisano 3 Października 2014 W moim 1.8 TSI mam instalke montowaną w AG centrum Wrocław - zenit pro direct. Podczas pracy na lpg jednocześnie dawkuje małe ilości paliwa ( około 0,5 l/ 100 km), jak na razie po przejechaniu około 50 000 km chodzi jak złoto. Generalnie chciałem polecić AGC jako gazowników, a w szczególności warsztat we wrocku na starogardzkiej. Nie znam się na 5 gen, ale fajnie ze juz ogarniaja temat ile dałeś za instalacjie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Norbert123 Zgłoś #1055 Napisano 4 Października 2014 kompletna instalacja gazowa Stag 4 QBOX reduktor ACR 01 wielozawór Tomasetto listwa wtryskowa AC W01 4 cy co o tym myslicie? lub jaki mi polecacie w granicach 2100 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
r4d3oN Zgłoś #1056 Napisano 4 Października 2014 kompletna instalacja gazowa Stag 4 QBOX reduktor ACR 01 wielozawór Tomasetto listwa wtryskowa AC W01 4 cy co o tym myslicie? lub jaki mi polecacie w granicach 2100 Ze da rade pod warunkiem prawidłowego montażu Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
boleklolek Zgłoś #1057 Napisano 9 Października 2014 W moim 1.8 TSI mam instalke montowaną w AG centrum Wrocław - zenit pro direct. Podczas pracy na lpg jednocześnie dawkuje małe ilości paliwa ( około 0,5 l/ 100 km), jak na razie po przejechaniu około 50 000 km chodzi jak złoto. Generalnie chciałem polecić AGC jako gazowników, a w szczególności warsztat we wrocku na starogardzkiej. A co byś polecał do B5 1.9 TDI 110 km, 1998 r? Też Zenit Pro Direct? Słyszałem nawet pozytywne opinie, ale jeszcze tak podpytuję tu i tam. akurat jestem z Wro, więc też polecony warsztat się przyda Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kratkowski Zgłoś #1058 Napisano 10 Października 2014 Możesz też wybrać Zenita pro, wtryskiwacze Hana i reduktor Gurtner bądź KME Silver. Samochód nie jest bardzo wymagający wiec ustawienia powinny być dokładne. Proponuje wybrac zakład z dobrymi opiniami na temat montażu Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Z_poludnia Zgłoś #1059 Napisano 14 Października 2014 kratkowski, a do Volkswagen Passat B7 DSG 1.8 TSI 118kW? Też ten zestaw? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
r4d3oN Zgłoś #1060 Napisano 14 Października 2014 (edytowane) kratkowski, a do Volkswagen Passat B7 DSG 1.8 TSI 118kW? Też ten zestaw? Tego nie da się zagazowac tymi gratami. Tutaj potrzebna jest instalacja V generacji. (do wtryskow bezpośrednich). Poczytaj o stag 400 dpi Edytowane 15 Października 2014 przez r4d3oN Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach