Układ kierowniczy trzeszczy przy skręcaniu

[Gość bogdan07]

Witam,

 

Czytałem kilka postów i się nie doczytałem, a chodzi mi o trzeszczenie nie piszczenie przy skrecaniu, kiedy ruszam mam paska 2000 r. kombi, silnik AHH, 90 kucyków, 1,9 TDi przed liftyngiem. Ma przejechane 200 tys. km. Wymieniłem przód wachacze górne L/P, klocki hamulcowe przód bo strasznie piszczały (Bendix) i teraz pojawiło się te delikatne trzeszczeni takie "trrrr".

Mam kilka pytań do szanownych forumowiczów tj:

1 Czy ktoś polecił by mi dobrego diagnostę z Tych lub okolicy, aby zweryfikował co jest, może sworznie lub końcówki drążków kierowniczych lub co innego?

2. Co byście powiedzieli na te objawy ?

3. Czy ktoś może mi przesłać schemat ukł. kierowniczego przód do tego paska, będę wdzięczny ponoć jest skomplikowany?

 

Z góry dziękuję za pomoc

 

[Danek75]

Jak ci trzeszczy to pompa wspomagania moze być na wykonczeniu.

[Gość bogdan07]

Proszę o inne opinie i adres dobrego warsztatu diagnostycznego w Tychach lub okolicy?

[jackrally]

Jak Ci trzeszczy jak stary tapczan przy skręcaniu, to pewnie końcówka drążka.

[sylwek1972]

100% końcówki drążka kierowniczego, w Katowicach to mogę polecić dobry warsztat.

[macharadza]

witam

 

od jakiegoś czasu podczas skręcania dochodzą niepokojące odgłosy jak by kolumna kierownicy miała tarcie nie bardzo wiem co to może być???, dźwięki pojawiły się po zmianie kółek na większe i szersze,byłem u paru mechaników i każdy podawał inną przyczynę może ktoś tutaj mi pomoże ??

[Gość McKuch]

Witam.

Ja bym zaczal sprawdzac od podstaw- ilosci oleju w ukladzie wspomagania, stanu wezy, oslon gumowych, sprawdzenia szczelnosci i przykrecenia przekladni. Nalezy pamietac rowniez o tym ze podczas skrecania pracuje zawieszenie,ktore teoretycznie moze generowac rozne dzwieki.Trudno jest powiedziec co kolwiek bez osluchania tego na zywo.

A jakie opony zalozyles i na jakich felgach?

Pozdrawiam

[macharadza]

ilość oleju od wspomagania jest prawidłowa nie ma żadnych przecieków wymieniałem też końcówki i problem nadal pozostał zbieżność też jest ok.Opony to 225/45/17 wcześniej było 205/55/16

[JurekW]

ilość oleju od wspomagania jest prawidłowa nie ma żadnych przecieków wymieniałem też końcówki i problem nadal pozostał zbieżność też jest ok.Opony to 225/45/17 wcześniej było 205/55/16

 

Piszesz , że problem wystąpił po zmianie kól na szersze .Sprawdź czy nie obcierają gdzieś o elementy zawieszenia.

[marshal83]

a moze to przegub ci stuka?

[Konrados]

Proponuję ,zebyś poświęcił chwilę czasu i spróbował samodzielnie okreslić. Przegub - będzue terkotał szczególnie przy ruszaniu na skręconych kołach. Charakterystyczne dzwieki. Mnie tez coś trzeszczało, piszczało 9cała gama dzwięków była) najpierw podczas jazdy potem nawet na postoju jak skręcałem kierownicą. Wziałem strzykawkę , napełniłem WD40 i w każdy swożeń wtłoczyłem po parę cm3. Pokręciłem kierą , pobujałem nadwoziem piszczt znaczy sie nie te.. Idraga eliminacji mam do robienia dony wahacz ...

[zippo68]

Jeśli chodzi o trzeszczenie podczas skręcania to oprócz powyższych opinii, mogą to też być zatarte, lub zużyte łożyska w Mcphersonach.

[JurekW]

Jeśli chodzi o trzeszczenie podczas skręcania to oprócz powyższych opinii, mogą to też być zatarte, lub zużyte łożyska w Mcphersonach.

 

Może być problem z tym , co piszesz , bo w 3B/3BG nie kolumny McPhersona nie ma też łożyska.

[zippo68]

A to co takiego?

 

Tyle, że w naszych zawiecha wielowahaczowa i inna zwrotnica

 

 

[JurekW]

zippo 68 Przyznaję rację , lecz element ten nie wykonuje ruchów obrotowych przy skręcie kół w takim zakresie jak w typowym McPhersonie.

[zippo68]

zippo 68 Przyznaję rację , lecz element ten nie wykonuje ruchów obrotowych przy skręcie kół w takim zakresie jak w typowym McPhersonie.

Biję sie w pierś. Faktycznie MacPherson nie wykonuje obrotu-sprawdziłem organoleptycznie! Tylko w takim razie po co są te łożyska??? Nie nie rozumiem. Hmm.