Zacisk hamulcowy tył

[poladek]

Witam. Mam problem z zaciskiem hamulcowym po stronie pasażera - mianowicie oś na której zamontowany jest zaczep do linki hamulca ręcznego kreci się bez oporu (kierunek obrotu jak przy zaciaganiu ręcznego - można zrobic nawet dwa pełne obroty i ręczny nie działa - a powinien to byc ruch zaledwie kilkadziesiąt stopni - tak jak w sprawnym zacisku). Dodam że przy ruchu w przeciwną stronę - ciągnąc dzwignię do góry ręczny łapie. Co mogło uszkodzic się w zacisku? Czy mozna kupic części zamienne a jesli nie to z czego oprócz B4 pasują zaciski do tyłu?

[pawlo211]

zacisk można kupić na allegro i na szrotach warto też zobaczyć

[waldek40]

ja właśnie kupiłem lewy tylny zacisk po okazyjnej cenie od golfa 3 pasuje również od vento ,galaxy , kiedyś szukałem od czego może jeszcze pasować owy zacisk i znalazłem taki opis

 

ORD GALAXY (WGR)

 

1.9 TDI (1995.03 - ???); 1896 ccm - 90 KM/66 kW; Silnik: AHU; 1Z; ANU

 

2.0 i (1995.11 - ???); 1998 ccm - 116 KM/85 kW; Silnik: NSE; ZVSA

 

2.8 i V6 (1995.11 - 2000.04); 2792 ccm - 174 KM/128 kW; Silnik: AAA; AMY

 

2.8 i V6 4x4 (1996.04 - 2000.04); 2792 ccm - 174 KM/128 kW; Silnik: AAA; AMY

 

2.3 16V (1997.01 - ???); 2295 ccm - 146 KM/107 kW; Silnik: Y5B; E5SA

 

1.9 TDI (1997.08 - 2000.04); 1896 ccm - 110 KM/81 kW; Silnik: AFN; AVG

 

1.9 TDI (2000.04 - ???); 1896 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: AUY

 

2.3 16V (2001.09 - ???); 2295 ccm - 140 KM/103 kW; Silnik: E5SB

 

1.9 TDI (2003.02 - ???); 1896 ccm - 130 KM/96 kW; Silnik: ASZ

 

1.9 TDI (2005.05 - ???); 1896 ccm - 150 KM/110 kW; Silnik: BTB

 

 

SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9)

 

2.0 i (1996.04 - ???); 1984 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: ADY; ATM

 

1.9 TDI (1996.04 - ???); 1896 ccm - 90 KM/66 kW; Silnik: 1Z; AHU; ANU

 

1.9 TDI (1996.08 - 2000.06); 1896 ccm - 110 KM/81 kW; Silnik: AFN

 

1.8 T 20V (1997.10 - ???); 1781 ccm - 150 KM/110 kW; Silnik: AWC; AJH

 

2.8 V6 (2000.06 - ???); 2792 ccm - 204 KM/150 kW; Silnik: AYL

 

1.9 TDI (2000.06 - ???); 1896 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: AUY

 

1.9 TDI (2002.11 - ???); 1896 ccm - 131 KM/96 kW; Silnik: ASZ

 

1.9 TDI (2005.05 - ???); 1896 ccm - 150 KM/110 kW

 

2.0 TDI (2005.11 - ???); 1968 ccm - 140 KM/103 kW; Silnik: BRT

 

VW CORRADO (53I)

 

1.8 G60 (1988.09 - 1993.09); 1781 ccm - 160 KM/118 kW; Silnik: PG

 

2.0 i 16V (1991.08 - 1995.12); 1984 ccm - 136 KM/100 kW; Silnik: 9A

 

2.9 VR6 (1991.08 - 1995.12); 2861 ccm - 190 KM/140 kW; Silnik: ABV

 

2.0 i (1993.04 - 1995.12); 1984 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: 2E; ADY

 

1.8 16V (1989.04 - 1992.07); 1781 ccm - 136 KM/100 kW; Silnik: KR

 

 

VW GOLF III (1H1)

 

1.9 D (1991.11 - 1997.08); 1896 ccm - 65 KM/48 kW; Silnik: 1Y

 

1.9 TD,GTD (1991.11 - 1997.08); 1896 ccm - 75 KM/55 kW; Silnik: AAZ

 

1.9 TDI (1993.09 - 1997.08); 1896 ccm - 90 KM/66 kW; Silnik: 1Z; AHU; ALE

 

1.4 (1991.11 - 1997.08); 1390 ccm - 55 KM/40 kW; Silnik: AEX; ABD

 

1.6 (1992.09 - 1997.08); 1598 ccm - 75 KM/55 kW; Silnik: ABU; AEA; AEE

 

1.8 (1991.11 - 1997.08); 1781 ccm - 75 KM/55 kW; Silnik: AAM

 

1.8 (1991.11 - 1997.08); 1781 ccm - 90 KM/66 kW; Silnik: ABS; ADZ; ACC

 

1.8 Syncro (1HX1) (1993.01 - 1997.08); 1781 ccm - 90 KM/66 kW; Silnik: ABS; ADZ

 

2.0 (1991.11 - 1997.08); 1984 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: 2E; ADY; AGG; AKR

 

2.0 GTI 16V (1992.08 - 1997.08); 1984 ccm - 150 KM/110 kW; Silnik: ABF

 

1.4 (1991.10 - 1997.08); 1390 ccm - 60 KM/44 kW; Silnik: ABD; AEX

 

2.8 VR6 (1992.01 - 1997.08); 2792 ccm - 174 KM/128 kW; Silnik: AAA

 

2.9 VR6 Syncro (1HX1) (1994.10 - 1997.08); 2861 ccm - 190 KM/140 kW; Silnik: ABV

 

1.6 (1995.07 - 1997.08); 1595 ccm - 101 KM/74 kW; Silnik: AEK; AFT; AKS

 

2.0 Syncro (1HX1) (1995.08 - 1997.08); 1984 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: AGG

 

1.9 TDI Syncro (1HX1) (1995.08 - 1997.08); 1896 ccm - 90 KM/66 kW; Silnik: 1Z; AHU; ALE

 

1.9 TDI (1996.04 - 1997.08); 1896 ccm - 110 KM/81 kW; Silnik: AFN

 

1.9 SDI (1997.04 - 1997.08); 1896 ccm - 64 KM/47 kW; Silnik: AEY

 

 

VW GOLF III Variant (1H5)

 

1.9 TDI Syncro (1995.07 - 1999.04); 1896 ccm - 90 KM/66 kW; Silnik: 1Z; AHU

 

2.0 Syncro (1995.08 - 1999.04); 1984 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: AGG

 

1.8 Syncro (1994.10 - 1999.04); 1781 ccm - 90 KM/66 kW; Silnik: ADZ

 

2.9 VR6 Syncro (1994.10 - 1999.04); 2861 ccm - 190 KM/140 kW; Silnik: ABV

 

 

VW PASSAT (3A2, 35I)

 

2.0 (1990.02 - 1996.08); 1984 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: 2E; ADY; AGG

 

1.6 TD (1988.08 - 1993.09); 1588 ccm - 80 KM/59 kW; Silnik: RA; SB

 

1.9 D (1989.05 - 1993.10); 1896 ccm - 68 KM/50 kW; Silnik: 1Y

 

1.9 TD (1991.03 - 1996.08); 1896 ccm - 75 KM/55 kW; Silnik: AAZ

 

1.9 TDI (1993.10 - 1996.08); 1896 ccm - 90 KM/66 kW; Silnik: 1Z

 

1.8 (1990.08 - 1996.08); 1781 ccm - 75 KM/55 kW; Silnik: AAM

 

1.8 (1988.02 - 1996.08); 1781 ccm - 90 KM/66 kW; Silnik: ABS; RP; ADZ

 

2.0 16V (1988.08 - 1993.09); 1984 ccm - 136 KM/100 kW; Silnik: 9A

 

2.8 VR6 (1991.06 - 1996.08); 2792 ccm - 174 KM/128 kW; Silnik: AAA

 

2.0 16V (1994.01 - 1996.08); 1984 ccm - 150 KM/110 kW; Silnik: ABF

 

1.6 (1994.10 - 1996.08); 1595 ccm - 101 KM/74 kW; Silnik: AEK; AFT

 

1.9 TDI (1996.03 - 1996.08); 1896 ccm - 110 KM/81 kW; Silnik: AFN

 

2.0 (1995.03 - 1996.08); 1984 ccm - 107 KM/79 kW; Silnik: AEP

 

 

VW PASSAT Variant (3A5, 35I)

 

2.0 (1990.02 - 1997.05); 1984 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: 2E; ADY; AGG

 

1.6 TD (1988.08 - 1993.09); 1588 ccm - 80 KM/59 kW; Silnik: RA; SB

 

1.9 D (1989.05 - 1993.10); 1896 ccm - 68 KM/50 kW; Silnik: 1Y

 

1.9 TD (1991.03 - 1997.05); 1896 ccm - 75 KM/55 kW; Silnik: AAZ

 

1.9 TDI (1993.10 - 1997.05); 1896 ccm - 90 KM/66 kW; Silnik: 1Z; AHU

 

1.8 (1990.08 - 1997.05); 1781 ccm - 75 KM/55 kW; Silnik: AAM

 

1.8 (1988.02 - 1997.05); 1781 ccm - 90 KM/66 kW; Silnik: ABS; RP; ADZ

 

1.8 G60 Syncro (1988.08 - 1997.05); 1781 ccm - 160 KM/118 kW; Silnik: PG

 

2.0 16V (1988.08 - 1993.09); 1984 ccm - 136 KM/100 kW; Silnik: 9A

 

2.8 VR6 (1991.06 - 1997.05); 2792 ccm - 174 KM/128 kW; Silnik: AAA

 

2.0 16V (1994.01 - 1997.05); 1984 ccm - 150 KM/110 kW; Silnik: ABF

 

1.6 (1994.07 - 1995.12); 1595 ccm - 101 KM/74 kW; Silnik: AEK; AFT

 

1.9 TDI (1996.03 - 1997.05); 1896 ccm - 110 KM/81 kW; Silnik: AFN

 

2.0 (1995.03 - 1996.08); 1984 ccm - 107 KM/79 kW; Silnik: AEP

 

VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6)

 

1.9 TDI (1995.09 - ???); 1896 ccm - 90 KM/66 kW; Silnik: 1Z; AHU; ANU

 

2.0 (1995.09 - ???); 1984 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: ADY; ATM

 

2.8 VR6 (1995.09 - 2000.04); 2792 ccm - 174 KM/128 kW; Silnik: AAA; AMY

 

2.8 VR6 Syncro (1996.11 - 2000.04); 2792 ccm - 174 KM/128 kW; Silnik: AAA; AMY

 

1.9 TDI (1996.09 - 2000.04); 1896 ccm - 110 KM/81 kW; Silnik: AFN; AVG

 

1.8 T 20V (1997.09 - ???); 1781 ccm - 150 KM/110 kW; Silnik: AJH; AWC

 

2.8 V6 24V (2000.04 - ???); 2792 ccm - 204 KM/150 kW; Silnik: AYL

 

1.9 TDI (2000.04 - ???); 1896 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: AUY

 

1.9 TDI (2002.11 - ???); 1896 ccm - 130 KM/96 kW; Silnik: ASZ

 

1.9 TDI (2005.06 - ???); 1896 ccm - 150 KM/110 kW; Silnik: BTB

 

2.0 TDI (2005.11 - ???); 1968 ccm - 140 KM/103 kW;

 

 

VW VENTO (1H2)

 

1.9 D (1991.11 - 1998.09); 1896 ccm - 65 KM/48 kW; Silnik: 1Y

 

1.9 TD (1991.11 - 1998.09); 1896 ccm - 75 KM/55 kW; Silnik: AAZ

 

1.9 TDI (1993.09 - 1998.09); 1896 ccm - 90 KM/66 kW; Silnik: 1Z; AHU; ALE

 

1.4 (1991.11 - 1998.09); 1390 ccm - 55 KM/40 kW; Silnik: ABD; AEX

 

1.4 (1991.11 - 1998.09); 1390 ccm - 60 KM/44 kW; Silnik: ABD; AEX

 

1.6 (1992.09 - 1998.09); 1598 ccm - 75 KM/55 kW; Silnik: ABU; AEA; AEE

 

1.8 (1991.11 - 1998.09); 1781 ccm - 75 KM/55 kW; Silnik: AAM

 

1.8 (1991.11 - 1998.09); 1781 ccm - 90 KM/66 kW; Silnik: ABS; ADZ

 

2.0 (1991.11 - 1998.09); 1984 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: 2E; ADY; AGG; AKR

 

2.8 VR6 (1992.01 - 1998.09); 2792 ccm - 174 KM/128 kW; Silnik: AAA

 

1.6 (1994.10 - 1998.09); 1595 ccm - 101 KM/74 kW; Silnik: AEK; AFT

 

1.9 TDI (1996.04 - 1998.09); 1896 ccm - 110 KM/81 kW; Silnik: AFN

 

1.9 SDI (1997.04 - 1998.09); 1896 ccm - 64 KM/47 kW;

[radzio77]

ja zalozylem zaciski od B5 tyle ze linke trza bylo poprowadzic góra a nie dołem ale nie ma to zadnego wpływu na hamulce i wkońcu bezproblemowe sie zrobily. Pasuja podobno wszystkie zaciski od vw poza tymi od 4 motion, synchro i tym podobne, od golfa 4 tez podchodzą a co najwazniejsze w tych nowszych cos poprawili i nie ma problemow z zacinjącym sie ręcznym.

[waldek40]

dziś wymieniłem zacisk który to był dedykowany do golfa III jest identyczny jak w passacie, trzeba tylko pamiętać że tłoczek w zaciskach jest wkręcany a nie wciskany

[wroobelek]

Witam.

Stoję właśnie przed dylematem wymiany prawego zacisku z tyłu, który cieknie (zresztą niedawno naprawiałem lewy). Czy można spokojnie kupić na alledrogo od B5 i bez żadnych przeróbek wsadzić? Czy lepiej płakać i płacić za oryginał do B4....

Pozdrawiam.

[skcrack]

Wiem że pasi od Skody Octawii I, trzeba tylko wymienić przewód elastyczny bo ori jest za krótki. Czy od Passka B5 pasuje to nie wiem.

[wroobelek]

Kurcze, no właśnie.... Kupiłbym sobie takie:

http://allegro.pl/item592389116_vw_passat_b5_zaciski_hamulcowe_tyl_linka_foto.html

ale boję się, że będzie tak, że mi nie podejdą... Trochę mi zależy na czasie, bo auto u mechaniora stoi, a jeździć czymś trzeba...

Proszę o poradę....

Pozdrawiam.

 

 

Albo takie:

http://allegro.pl/item595401008_vw_passat_b5_1_8_zacisk_hamulcowy_tyl_zaciski_lp.html

Tylko ciekawe czy będą pasować....

 

Kolega radzio77 napisał:

ja zalozylem zaciski od B5 tyle ze linke trza bylo poprowadzic góra a nie dołem ale nie ma to zadnego wpływu na hamulce i wkońcu bezproblemowe sie zrobily. Pasuja podobno wszystkie zaciski od vw poza tymi od 4 motion, synchro i tym podobne, od golfa 4 tez podchodzą a co najwazniejsze w tych nowszych cos poprawili i nie ma problemow z zacinjącym sie ręcznym.

 

więc może i podejdą...

Proszę o pomoc.

Edytowane 30 Marca 2009 przez wroobelek

[wroobelek]

Witam ponownie.

Nikt nie chce odpowiedzieć, więc odpowiem sobie sam.

Zacisk od passata B5 NIE PASUJE!!!!!!!!!

Pasuje bardzo za to zacisk od OCTAVII 1. I faktycznie jak napisał kolega skcrack (wielkie dzięki!!) trzeba tylko inny przewód gumowy.

Zacisk od paska B5 ma wejście na przewód hamulcowy w takim miejscu, że akurat wali prosto w belkę. Więc nie ma mowy. Oryginał w sklepie do paska kosztuje 650 zeta. Na używkę nie ma szans. Za nowy zacisk w sklepie skody zapłaciłem 170 zeta plus jakieś tam węże i wyszło 200 zeta.. Więc różnica jest. Z tego co patrzyłem nawet na allegro są droższe.....

Pozdrawiam.

Edytowane 1 Kwietnia 2009 przez wroobelek

[Weso]

Witam, odkopię trochę temat, jeżeli dobrze zrozumiałem powyższy opis, to do passata b4 AFN podejda tylnie zaciski od innych modeli b4 z tarczami z tylu(VR6, 2.0 itp?) oraz od golfa IV i octavii 1, zgadza sie? bo poluje na tylni prawy zacisk a boje się kupić inną używke

[skcrack]

golfa IV i octavii 1

O ile się orientuję to tutaj może być konieczność założenia nowego przewodu elastycznego, bo ten co masz będzie za krótki.

 

Zaciski są takie same w B4 1.9TDI 1Z i AFN, 2.0 ABF i pewnie inne, VR6.

[Weso]

1Z chyba ma bębny??

[skcrack]

1Z chyba ma bębny??

Niekoniecznie Przynajmniej w 96r. ma tarcze

[RAFAL10]

Ja mam tarcze z tyłu w 1Z, a rocznik 95 .