sergiusz- Zgłoś #1 Napisano 20 Czerwca 2006 Mam pytanie czy do wymiany napinacza kimatyzacji trzeba tez rozbierac cały przód czy da sie normalnie wymienić?? Czy orientujecie się jaki jest koszt takiego napinacza?? Po załaczeniu klimy zaczyna mi piszczec pasek i gość z warsztatu klimatyzacji powiedział zebym wymienił napinacz i chyba chodziło mu o ten od klimy. Mam chwilowy brak aparatu i nie mam mozliwosci wklejenia zdjecia o ktory napinacz chodzi.Jest on raczej na środku wszystkich rolek od góry jakbyśmy patrzyli pod maskę.Nie wiem czy to własnie ten od klimy.Może cos poradzicie dopóki nie wkleje zdjecia?? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
RogalPraga Zgłoś #2 Napisano 20 Czerwca 2006 Mam pytanie czy do wymiany napinacza kimatyzacji trzeba tez rozbierac cały przód czy da sie normalnie wymienić?? Czy orientujecie się jaki jest koszt takiego napinacza?? Po załaczeniu klimy zaczyna mi piszczec pasek i gość z warsztatu klimatyzacji powiedział zebym wymienił napinacz i chyba chodziło mu o ten od klimy. Mam chwilowy brak aparatu i nie mam mozliwosci wklejenia zdjecia o ktory napinacz chodzi.Jest on raczej na środku wszystkich rolek od góry jakbyśmy patrzyli pod maskę.Nie wiem czy to własnie ten od klimy.Może cos poradzicie dopóki nie wkleje zdjecia?? Jeżeli to ten od klimy to tylko osłona plasticzana silnika i roleczka SKF lub Ruville koszt około 80-90zł /rabat w InterCars/ roboty na około 15min Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kriss555 Zgłoś #3 Napisano 20 Czerwca 2006 orginał 150 zł , roboty nieduzo ,ale od razu wymien pasek i tu proponuję kupić orginał , koszt ok. 50 zł Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
RogalPraga Zgłoś #4 Napisano 20 Czerwca 2006 orginał 150 zł , roboty nieduzo ,ale od razu wymien pasek i tu proponuję kupić orginał , koszt ok. 50 zł Dobrze mówi ja akurat zrobiłem na pasku ContiTech /uważam że dobre nie ustępują org. VW/ koszt około 50zł :643: Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Jonasz Zgłoś #5 Napisano 21 Czerwca 2006 A nie mógłby ktoś zrobić mi zdjęcia gdzie jest ten napinacz "na żywca" ? Mi u mechaniora kolo powiedział że mam wygięty napinacz klimatyzacji a ja nie bardzo widzę to wygięcie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
sergiusz- Zgłoś #6 Napisano 21 Czerwca 2006 Zrobiłem zdjecie telefonem ale chociaz bede wiedział czy o tym napinaczu pisałem. Po włączeniu klimy czasami piszczy pasek a gość powiedział mi że ten napinacz nie leży w jednej lini z reszta rolek i należy go wymienić.Piszczenia powinno ustąpic a i klima powinna pracować ciszej. Czy o tym napinaczu pisaliście w poprzednich odpowiedziach?? Że wymiana zajmuje jakies 15 min.Moze ktos opisze szczególowo jak ten napinacz sie konkretnie nazywa i jak sie go wymiania?? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Jonasz Zgłoś #7 Napisano 21 Czerwca 2006 Mi nie piszczy ale koleś mówi że jest krzywa ta rolka (na szczęście już wiem która - dziękuję za zdjęcie). Czym grozi ewentualne urwanie sie tego napinacza ? Ty, a może my do tego samego mechnika jeździmy Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość falis Zgłoś #8 Napisano 21 Czerwca 2006 Pasek od klimy i napinacz jest na dole silnika, to co jest na zdjeciu to jest napinacz paska wieloklinowego alternatora itd... klima jest na innym pasku. Ten o ktorym mowie jest tak fajnie zbudowany z takim amortyzatorem. Ja go tez wymienialem, w sklepach mowili mi rozne ceny, od zwalajacych z nog 800 zl do bardziej przyzwoitych 350 - 400 zl. W koncu udalo mi sie go kupic u takiego goscia za 200 zl. Cena bardzo okazyjna zwazywszy ze kupilem nie uzywany, nowiutki oryginal Jesli chodzi o wyminane to ja to wszystko robilem przy okazji wymiany rozrzadu, wiec zdjety byl przod samochodu, nie wiem czy inaczej sie do niego da dobrac. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
suchy Zgłoś #9 Napisano 21 Czerwca 2006 Proszę bardzo. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Kryniu81 Zgłoś #10 Napisano 18 Sierpnia 2011 Jakie klucze są potrzebne do odkręcenia napinacza klimy? U mnie chyba jest torx lub bardziej "gwiaździsta" Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jackrally Zgłoś #11 Napisano 18 Sierpnia 2011 Jakie klucze są potrzebne do odkręcenia napinacza klimy? Standardowo są tam 2 śruby z łbem na klucz ampulowy. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Kryniu81 Zgłoś #12 Napisano 18 Sierpnia 2011 Ampulowy to może być nawet imbus, torx, gwiazdka. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jackrally Zgłoś #13 Napisano 18 Sierpnia 2011 Ampulowy- to wiadomo, że 6-kątny. Jeśli masz problem z dopasowaniem klucza do łba śruby, to daj zarobić mechanikowi- na pewno będzie miał potrzebne klucze. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Kryniu81 Zgłoś #14 Napisano 6 Września 2011 Mechanik zarobił. Napinacz wymieniony. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
krzysztofn1983 Zgłoś #15 Napisano 7 Września 2011 Na załączonym zdjęciu znajduje się pasek ale napędzający alternator i wspomaganie a nie klimę. Żeby zdemontować napinacz klimy należy tylko odkręcić podłogę silnika. Demontaż przedniego pasa jest nie potrzebny. Radziłbym wymienić i napinacz i pasek na dobrej firmy np.: Gates. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
indyczes Zgłoś #16 Napisano 9 Września 2013 Panowie podłączę się do tematu. Jak prawidłowo powinna wyglądać procedura napięcia tego paska od klimy? Chodzi mi o jego naciąg, wiadomo, że prawie wszyscy mechanicy robia to na wyczucie, ale ja chciałbym wiedzieć czy jest na to jakaś procedura podobnie jak w przypadku naciągu paska rozrządu. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jackrally Zgłoś #17 Napisano 10 Września 2013 czy jest na to jakaś procedura Zakładasz klucz dynamometryczny na 6-kątny odlew na napinaczu i napinasz na 25Nm. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
AndrzejP4 Zgłoś #18 Napisano 10 Września 2013 Tam jest bardzo mało miejsca (między napinaczem na stalową rurą). Jakim kluczem tam podejść ? Nasadkowy nie mieści się, płaskiego nie ma jak założyć. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pavvlo1988 Zgłoś #19 Napisano 19 Października 2013 jak zdjąć napinacz w AVF-ie? chcę wymienić go wraz z paskiem oraz przy okazji pasek wileloklinowy a muszę się pozbyć tego od klimy najpierw... Można prosić o opis krok po kroku... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
zima18 Zgłoś #20 Napisano 19 Października 2013 Musisz zdjąć osłonę pod silnikiem i poluzować te dwie śruby. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach