guciu04 Zgłoś #1 Napisano 22 Maja 2008 Mam problem jeśli chodzi o te błędy,panel miga przez kilka sekund przy uruchamianiu silnika następnie gaśnie i wszystko wydaje się ok,natomiast po diagnozie wychodzą te błędy.Moje pytanie to, czy da się to samemu naprawić,4FA mechanizm/silnik nastawy klapy zablokowany,318:confused:? Potrzebuję również speców od klimy okolice Tarnowa,przegląd,nabicie czynnikiem,odgrzybienie. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
zuse Zgłoś #2 Napisano 22 Maja 2008 4FA...po prostu przez zime nie ruszales obiegu zamknietego i silnik krokowy sterujacy nia....sie troszke zastal...a wlasciwie to czujnik polozenia katowego tego silniczka...zrob TAK...kilka razy tak przez 3 min ON..daj 3-4 sekundy na odpracowanie silniczka i OFF ZAMYKAJ I OTWIERAJ OBIEG zamkniety ..na 90% pomoze. 318 z tego co pamietam to przekroczenie cisnienia plynu w ukladzie klimatyzacjii(nie jestem pewien na 100%)...po prostu czujnik wykryl, zbyt wysokie cisnienie i otworzyl zawor przelewowy w uklacie klimy...NIC POWAZNEGO. pozdro Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
guciu04 Zgłoś #3 Napisano 22 Maja 2008 Dzięki wielkie muszę się tym zająć bo niedługo będie ciepełko Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Danek75 Zgłoś #4 Napisano 22 Maja 2008 318 - to albo przekroczenie maxymalnego ciśnienia w układzie - i nie płynu a czynnika chłodzacego. A inny przypadek to po prostu brak tego czynnika w instalacji = pusta KLIMA. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
PASEK????? Zgłoś #5 Napisano 22 Maja 2008 DANEK 75 mam prośbę czy ty orientujesz sie jak zdiagnozować climatronic w vw sharan 97 r. bo teściowi wyskakują wszystkie możliwe znaki.Dzięki pozdrawiam. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tmstp Zgłoś #6 Napisano 22 Maja 2008 318 to pusta klima akurat w moim przypadku - klima nie dzialala i wyskakiwal blad 318. Okazalo sie ze jest pusta - po napelnieniu dziala i nie ma bledu. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Danek75 Zgłoś #7 Napisano 23 Maja 2008 DANEK 75 mam prośbę czy ty orientujesz sie jak zdiagnozować climatronic w vw sharan 97 r. bo teściowi wyskakują wszystkie możliwe znaki.Dzięki pozdrawiam. Nie, bo nawet nie wiem, jak wygląda :6:56: A jeśli próbowałeś taką kombinację jak w passacie i to nie działa - to nie wiem. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Pinek Zgłoś #8 Napisano 13 Marca 2010 (edytowane) Sorki z góry, że odkopuję temat. Ale mam kilka pytań w sprawie tego błędu. Zrobiłem samodiagnozę climatronika i wywaliło taki błąd (z lewej pokazuje)-4FA, (z prawej)-02 . Wiem co oznacza 4FA, ale nie wiem co to jest 02? Klapka działa poprawnie widać ją jak się zamyka i otwiera po przyciśnięciu przycisku 'obieg wewnętrzny'. Czy błąd może być spowodowany uszkodzonym czujnikiem? W którym miejscu się dokładnie on znajduje? Czy jeśli jest uszkodzony czujnik, może mieć to jakiś wpływ, nato że szyby w samochodzie parują, bo... "źle sobie ustala przepływ powietrza czy coś"? Edytowane 13 Marca 2010 przez Pinek Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Danek75 Zgłoś #9 Napisano 13 Marca 2010 Klapka sie czasem po prostu przytnie i stąd ten bład się pojawia. Skasuj go i będzie po sprawie. A 02 z prawej strony to po prostu oznaczenie kanału diagnostycznego. Po skasowaniu błędów wyświetli ci się 444 02. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Marcin12345 Zgłoś #10 Napisano 21 Września 2010 Może ktoś wie jak jak usunąć błąd 25b climatronika proszę o podpowiedż Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
maariusz535 Zgłoś #11 Napisano 12 Listopada 2016 witam mi wyskoczylo po lewej 444 a po prawej 02 czy to sa jakies bledy? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach