uklad kierowniczy

[Gość driver72]

witam,wlasnie zadzwonila zona.w czasie jazdy zapalila sie kontrolka ukladu kierowniczego(chyba).[kierownica z wykrzyknikiem].po ponownym odpaleniu silnika kontrolka zgasla,ale kierownica zaczela bardzo lekko chodzic.wie ktos o co moze chodzic?czy ona moze jezdzic?glupio byloby szukac nowej zony:D

[makeć]

pierwsze co, to sprawdził bym płyn od wspomagania

Pozdrawiam

[Gość driver72]

ma zobaczyc czy nie ma gdzies wyciekow.ja bede dopiero wieczorem mogl zerknac.jakby nie bylo plynu to chyba ciezej by chodzila kierownica i chyba zaczeloby huczec?ponoc chodzi bardzo lekko bez dodatkow dzwiekowych.

[marcink]

ma zobaczyc czy nie ma gdzies wyciekow.ja bede dopiero wieczorem mogl zerknac.jakby nie bylo plynu to chyba ciezej by chodzila kierownica i chyba zaczeloby huczec?ponoc chodzi bardzo lekko bez dodatkow dzwiekowych.

 

 

Kurcze, ostatnio też kierownica zaczęła mi dużo lżej kręcić i nie mam pomysłu co jest grane. Płyn od wspomagania jest na maksa i nie ubywa.

Jedyne co zauważam,to że jakby bardziej w lewo przy jeździe na wprost muszę ją trzymać - tzn zawsze była ustawiona na lewo, ale teraz jakby bardziej i trzeba kontrować. Byłem u goscia od zawieszeń, układów kierowniczych - przejechał się i nic złego nie widzi.

[JurekW]

Kurcze, ostatnio też kierownica zaczęła mi dużo lżej kręcić i nie mam pomysłu co jest grane. Płyn od wspomagania jest na maksa i nie ubywa.

Jedyne co zauważam,to że jakby bardziej w lewo przy jeździe na wprost muszę ją trzymać - tzn zawsze była ustawiona na lewo, ale teraz jakby bardziej i trzeba kontrować. Byłem u goscia od zawieszeń, układów kierowniczych - przejechał się i nic złego nie widzi.

 

Z pewnością jakiś problem w układzie kierowniczym być musi , skoro jak sam piszesz "musisz kontrować , aby utrzymać kierunek jazdy".Na prostym odcinku drogi po puszczeniu kierownicy powinieneś jechać na wprost ,bez korygowania kierownicą.Sprawdź to , jeśli jest inaczej to sprawdzenie zbieżności , kąta pochylenia oraz stan opon .

[wojta]

witam bylem wlasnie na przegladzie ktorego nie przeszlem bo kotles mowi ze spadlo jakies zabezpieczenie z ukladu kierowniczego czy ktos ma foty tego lub wie jaka opaske mam kupic rozmiar dokladnie napisal mi to nearside steering rack gaiter insecure prosze o pomoc wiem ze to pierdolka dosc wazna bo syf tam bije i wicie sami mam 10 dni na usuniecie

[mielke]

witam bylem wlasnie na przegladzie ktorego nie przeszlem bo kotles mowi ze spadlo jakies zabezpieczenie z ukladu kierowniczego czy ktos ma foty tego lub wie jaka opaske mam kupic rozmiar dokladnie napisal mi to nearside steering rack gaiter insecure prosze o pomoc wiem ze to pierdolka dosc wazna bo syf tam bije i wicie sami mam 10 dni na usuniecie

o to http://img341.imageshack.us/img341/1167/ukladw.jpg ci chodzi czy o sama maglownicę

[wojta]

o to http://img341.imageshack.us/img341/1167/ukladw.jpg ci chodzi czy o sama maglownicę

czyba o to bo mowil o ukladzie kierowniczym stering machal lapami jakby kiera krecil znasz rozmiary tych opasek ?? i powiedz mi jeszcze czy dostane sie tam jak zrzuce kolo ?

[mielke]

czyba o to bo mowil o ukladzie kierowniczym stering machal lapami jakby kiera krecil znasz rozmiary tych opasek ?? i powiedz mi jeszcze czy dostane sie tam jak zrzuce kolo ?

stering??? czy simering ???

nr 11 >> 16,25x9x0,5

nr 13 >> 17,5x7x0,6

nr 13A>> 16x12

nr 14 >>> 23x12

[wojta]

stering??? czy simering ???

nr 11 >> 16,25x9x0,5

nr 13 >> 17,5x7x0,6

nr 13A>> 16x12

nr 14 >>> 23x12

 

stering mowil ze cos sie sunelo wydaje sie ze o to co mi podales mu chodzi bo plyn z ukladu kierowniczego mi nie znika a mowil tez ze to drobna rzecz wiec napewno chodzi o jakas opaske pewnie ta nad nr 9 gdzie sa oslony gumowe kolo galek nie masz pojecia jakie tam trzeba rozmiary kupic bo jak rozloze to nie bede mial czym skoczyc po nie i pewnie trzeba jakis smar bo syf tam bedzie to wyplukam go i dam nowy

Edytowane 24 Lutego 2010 przez wojta

[mielke]

te opaski które masz na screenie podałe ci wymiary

nr z etki 11 >> wymiar 16,25x9x0,5

nr z etki 13 >> wymiar 17,5x7x0,6

nr z etki 13A>>wymiar 16x12

nr z etki 14 >>wymiar 23x12

Edytowane 24 Lutego 2010 przez mielke

[wojta]

te opaski które masz na screenie podałe ci wymiary

nr z etki 11 >> wymiar 16,25x9x0,5

nr z etki 13 >> wymiar 17,5x7x0,6

nr z etki 13A>>wymiar 16x12

nr z etki 14 >>wymiar 23x12

bardzo ci dziekuje ale nie o te chodzi podajesz mi rozmiary opasek ukladu wspomagania a ja potrzebuje rozmiary opasek oslon gumowych na listwie ale serdeczne dzieki za checi rysunek jest ok duzo mi pomogl dziekuje

[mielke]

było tak odrazu po polskiemu pisać

proszę http://img191.imageshack.us/img191/5060/przekladnia.jpg

podaj mi co z tego potrzebujesz

[wojta]

nr 8 . 9 . 10 . 27 jaki to smar a konkrenie srednice jak mozesz bo wolal bym takie skrecane na srubokret kupic bo te sciskane to nie potrafie obslugiwac

[mielke]

8- 59x7x0,80

10- 67x7x0,8

27 smar do przekładni kierow - tylko napisane ze 250G nie ma napisane jaki to smar

cos jeszcze ?

[wojta]

8- 59x7x0,80

10- 67x7x0,8

27 smar do przekładni kierow - tylko napisane ze 250G nie ma napisane jaki to smar

cos jeszcze ?

rozumiem ze pierwsze liczby rozmiaru tych opasek to srednica w milimetrach potem szerokosc opaski a pozniej grubosc blachy z ktorej jest zrobiona

[mielke]

dokładnie tak ale wystarczy podać w sklepie średnicę

[wojta]

problem w tym ze mieszkam w angli a te tempe strzaly nic nie potrafia zrobic bylem juz kilka razy w sklepie halfords za czesciami i masakra kobiety obsluguja dlatego tak cie wypytuje wielkie dzieki przyjacielu

[mielke]

nie ma sprawy kolego

[wojta]

nie ma sprawy kolego

bylem popatrzec na to i rozchodzi sie o ta oslone gumowa po stronie prawej a ze to anglik to po stronie kierowcy dostep tam blady przydal by sie kanal ale poradzym hehehe swoja droga to dupek jeden mogl mi puscic przeglad zawieszenie ok cala reszta super a sie czepil wrzud jeden posmarkany mogl mi powiedziec zrob to i tyle a on nie czy robimy to dzis tylko spytal nienawidze anglikow