mario_m74 Zgłoś #1101 Napisano 12 Kwietnia 2017 Poprzedni mój post napisałem w kwietniu 2010 i polecałem wtedy Febiego. Właśnie padł mi jeden z wachaczy który wtedy założyłem. Przejechałem na nim 105 tys. (ale to tylko jeden z nich więc nie wiem kiedy padną inne). Więc wydane wtedy pieniądze chyba były dobrym wydatkiem. pozdrawiam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
melo Zgłoś #1102 Napisano 12 Kwietnia 2017 Tysiąc chińskich firm a nie potrafią zrobić wahaczy żeby przeżyły 1/3 przebiegu co ori lem... Za 500-600 zł na prawdę wymagałbym tylko 50-60 tyś. km, ale te gówna 15 maja problem utrzymać... Pisałem już e tym wątku gdzieś wcześniej, zakładałem MS w 2011 cały komplet bez końcówek kupiony na znanym portalu aukcyjnym za niecałe 600 zł. Sprzedałem samochód niedawno i nic nie pukało, przebiegu od montażu (sam robiłem) 60 tyś km. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Honey Zgłoś #1103 Napisano 4 Lipca 2017 Jeśli chodzi o Master Sport, zawieszenie dobrej firmy. Mam już 4 rok i dopiero zaczyna stukać lewy dolny wahacz. Dodam że robię 80 tyś km rocznie i nie autostradami tylko normalnymi drogami, a dziury po prostu staram się omijać. Poprzednio też mieliśmy MS i też przejeździliśmy 4 lata bez robienia. Biorąc pod uwagę, że zawieszenie jest wielowahaczowe to produkt jest ok. Jeśli ktoś naprawia tylko element po jednej stronie i to jeszcze sam uszkodzony, to jasne że za chwile trafi do mechanika ponownie. Elementy wymieniamy parami. Pozdrawiam. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mareckir1 Zgłoś #1104 Napisano 5 Lipca 2017 Jeśli chodzi o Master Sport, zawieszenie dobrej firmy. Mam już 4 rok i dopiero zaczyna stukać lewy dolny wahacz. Dodam że robię 80 tyś km rocznie i nie autostradami tylko normalnymi drogami, a dziury po prostu staram się omijać. Poprzednio też mieliśmy MS i też przejeździliśmy 4 lata bez robienia. Biorąc pod uwagę, że zawieszenie jest wielowahaczowe to produkt jest ok. Jeśli ktoś naprawia tylko element po jednej stronie i to jeszcze sam uszkodzony, to jasne że za chwile trafi do mechanika ponownie. Elementy wymieniamy parami. Pozdrawiam. Chcesz powiedzieć że robisz 240000 km(słownie dwieście czterdzieści tysięcy kilometrów???) na jednym komplecie MS? Brawo pobiłeś wszystkie rekordy świata,z twojego postu o ile dobrze ogarniam to zrobiłeś 480000km(słownie czterysta osiemdziesiąt tysięcy kilometrów) na dwóch kompletach MS za ok 1000PLN? Brawo,ręce same się składają do oklasków. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
riccardoa Zgłoś #1105 Napisano 19 Lipca 2017 zwłaszcza teraz zimą widzę zdecydowaną różnicę na plus. No rzeczywiście w lipcu sam środek zimy. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Ziewal Zgłoś #1106 Napisano 19 Lipca 2017 Do tego pierwszy post na forum Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
marcin_pesel Zgłoś #1107 Napisano 19 Lipca 2017 I ma przedlifta z 2007r Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mareckir1 Zgłoś #1108 Napisano 19 Lipca 2017 Jeżdżę już ponad rok na zawieszeniu od MS i nie jest źle. Auto dobrze się prowadzi, zwłaszcza teraz zimą widzę zdecydowaną różnicę na plus. Nie miota mi tak samochodem jak wcześniej. Gwarancję mam na 80 tyś km i z tego co widzę po tym roku to faktycznie jest szansa, że wahacze tyle wytrzymają. Opis ich produktów jest na master-sport.de. Daj namiar co bierzesz,musi być dobre:brawo Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
DeeM Zgłoś #1109 Napisano 23 Lipca 2017 z mojego doświadczenia MS wytrzymywał ok 40 tyś po naszych drogach na balonie 195/65... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
LC9Z-04 Zgłoś #1110 Napisano 25 Lipca 2017 Czy ktoś może dokonać opisu jakościowego wahaczy i drążków firmy Sidem? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
AndrzejP4 Zgłoś #1111 Napisano 25 Lipca 2017 Ja miałem komplet sworzni, drążki oraz końcówki SIDEM w beemce E36 - sprawowały się bez zarzutu przez 2 lata - jakieś 30 tys. km. Potem auto zostało sprzedane i nie wiem jak dalej. Ale jak już chcesz wydawać ponad 1000zł to kup sobie Lemfordera i miej wreszcie święty spokój! Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
LC9Z-04 Zgłoś #1112 Napisano 25 Lipca 2017 Kolego. Ja wiem, że Lemforder to najwyższa półka, ale na Sidema mogę mieć wyraźny rabat w sklepie. 4 wahacze (2 dolne, 2 górne) i drążek Sidema 540 zł. Niestety mój budżet nie wytrzymałby Lemfordera jakbym nie kombinował. Niestety nie wiem, czy ta moja cena to za Sidema dużo, czy mało. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mayor Zgłoś #1113 Napisano 11 Sierpnia 2017 Witam chciałbym przedstawić państwu wahacz MASTER-SPORT z serii âPREMIUMâ po przejechaniu 5km. Miałem podobny problem z wahaczem firmy SKV, ale o tyle dobrze było, że wystarczyło zdjęcie wahacza wraz z paragonem i przysłali nowy gdyż przyznali, że to wada fabryczna i nie trzeba było odsyłać starego. Firma MASTER-SPORT mjusi mieć cześć by uznać gwarancje to jest!!!CHORE!!! Kupuje człowiek nowa cześć przejedzie 5km i już problemy z zawieszeniem. Ewidentnie wada fabryczna. Ten sam wahacz co z firmy SKV, pewnie ta sama fabryka tylko firma konkurencyjna nie robi problemu z reklamacja. Teraz musze jechać zapłacić za wymiane na stary wahacz później znowu na nowy, przesyłka kurierska. Same dodatkowe kosztyi czas czas czas, dlatego NAPRAWDE NIE POLECAM FIRMY MASTER-SPORT!!! Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
roger18sx Zgłoś #1114 Napisano 11 Sierpnia 2017 Wiem coś o tym bo miałem tak samo w skv oraz ms. Tyle że wstawiłem tuleje febiego i śmiga dalej. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mayor Zgłoś #1115 Napisano 11 Sierpnia 2017 Ale naprawde postawa przedstawiciela SKV duży plus w moim przypadku wymienione i śmiga 10tys jak narazie. A MS to jest coś czego nie mogę zrozumieć MASAKRA jak wyżej napisałem NERWY CZAS PIENIĄDZE dlatego naprawde każdemu zawsze będę odradzał MASTER-SPORT gdyż kupić to nie problem ale reklamacja to jest DUŻY PROBLEM Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Kharel Zgłoś #1116 Napisano 12 Sierpnia 2017 Nie wiem skąd te wasze problemy z bananem od MS. Kupiłem i sam wymieniłem ten wahacz we wrześniu ubiegłego roku. Zrobiłem zapewne coś ok 11 tyś km i nie ma z nim żadnego problemu. Kosztował 132 zł z przesyłką na allegro. Aktualnie poległ lewy górny wahacz i na jego miejsce też wpadnie nowy z MS. Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kocio128 Zgłoś #1117 Napisano 17 Sierpnia 2017 Nie wiem, jak z tym MS jest. U mnie auto jeździ tylko po dziurawych, miejskich drogach i po 62 tysiącach padł prawy górny /nie pamiętam który, przedni czy tylny/ wahacz, a teraz po 72 tysiącach lewy dolny tylny /banan/. W porównaniu z Hartem, który rozleciał się definitywnie po 10 tysiącach - dla mnie MS to rewelka. Żeby nie było, że piszę bzdety - po każdym przeglądzie okresowym składam raport z zawieszenia w innym wątku. Teraz też wymienię tego banana na MS i będę obserwował, co dalej z tym zawieszeniem. Za rok - znów napiszę, chyba, że coś się będzie wcześniej działo. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bipop Zgłoś #1118 Napisano 27 Września 2017 Witam. Wymieniałem zawieszenie ostatnio w moim Passacie. Wybór padł na Mastersport. Wszystko dobrze szło aż do momentu wymiany bananów które zostawiłem sobie na koniec. Długo walczyłem z lewej strony żeby wyszedł ze zwrotnicy. Po lekkim podgrzaniu i solidnych razach młotkiem wreszcie puścił. Zdziwiłem się ponieważ wyszedł razem z tulejką z małym kołnierzem po jednej stronie która siedziała w zwrotnicy. To samo było z drugiej strony tylko że tam poszło po dwóch uderzeniach młotkiem. Trochę walczyłem później ze zbijaniem owych tulejek ze sworzni. Zrobiłem taki mały przyrząd bo strasznie mocno siedziały. Po całej operacji wbiłem owe tulejki na swoje miejsce i zamontowałem wahacze. Pytanie czy ktoś się spotkał z takimi tulejkami w zwrotnicy? Ponieważ mój kolega który nie jednego Passata robił był zdziwiony faktem ze są tam jakieś tulejki. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
ZyWiecki Zgłoś #1119 Napisano 27 Września 2017 (edytowane) Są dwa rodzaje sworzni . Więc może ktoś zmieniał wcześniej tylko kupił o mniejszym sworzniu i ktoś dorobił sobie tulejkę? Edytowane 27 Września 2017 przez ZyWiecki Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bipop Zgłoś #1120 Napisano 28 Września 2017 Z tego co mi wiadomo to są dwa rodzaje sworzni ale na wahaczu prostym a nie na bananie. Zawieszenie kupiłem po nr VIN. Co się okazało że jakby z taśmy zjechał 3 auta wcześniej miałbym ten drugi sworzeń i było by taniej o 50 PLN. Tulejka nie wygląda na dorabianą. Dodam jeszcze że wahacze które demontowałem były oryginalne VW. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach