Korozja w 3B i 3BG - czy występuje??

[MichalSWD]

Skad brales ori i w jakiej cenie?

 

Na Allegro facet wyciął z kawałka boku. 225 zł więc nie ma tragedii.

 

Skąd wam taki gnój się bierze nie mam pojęcia, mój '01 rocznik wszystko oryginalne nie bite i ani grama rdzy nie widać, błotniki, podwozie wszystko cacy, tylko na przednim "wózku" i tylnej belce widać rudego ale w takie ilości że śmiech.

 

Sprawdź pod listwami progowymi - to jedno. Dwa to w 2001 roku stosowano inne lakiery, mniej ekologiczne ale trwalsze. Wykonanie powłok nadwozia spadało w VW systematycznie, aby w modelu B6 osiągnąć najniższy poziom.

[Quattroporte]

Może ktoś z was orientuje się jak jest z trwałością/jakością błotników sprzedawanych w hurtowniach z częściami do aut? Bo o zamiennikach w kolorze słyszę same złe opinie. Wychodzi na to, że najlepiej kupić 2 błotniki i oddać do zabezpieczenia i pomalowania. Tylko jakoś dziwne ceny bo są za ok 80zł/szt albo za ponad 100zł/szt. A za kilka lat znowu pewnie ruda wyjdzie...

[marek29]

Może ktoś z was orientuje się jak jest z trwałością/jakością błotników sprzedawanych w hurtowniach z częściami do aut? Bo o zamiennikach w kolorze słyszę same złe opinie. Wychodzi na to, że najlepiej kupić 2 błotniki i oddać do zabezpieczenia i pomalowania. Tylko jakoś dziwne ceny bo są za ok 80zł/szt albo za ponad 100zł/szt. A za kilka lat znowu pewnie ruda wyjdzie...

Nawet o tym nie myśl....

Każdy element tylko orginalny i jak ma być malowany to najlepiej w jasnych kolorach nie w metalicu.

Każdy "malarz" jest najbardziej zadowolony z białego akrylu.....i spokój na parę lat.

[Kosma]

Skąd wam taki gnój się bierze nie mam pojęcia, mój '01 rocznik wszystko oryginalne nie bite i ani grama rdzy nie widać, błotniki, podwozie wszystko cacy, tylko na przednim "wózku" i tylnej belce widać rudego ale w takie ilości że śmiech.

No mi sie bierze rok 2003 kupiony nowy w salonie I masa rdzy. Sama odnowa ok 15 tys na ori czesiach. Zdejmij plastyki jak taki pewny jestes...

[marecki3575]

Zdejmij plastyki jak taki pewny jestes...

Nie mam takiej potrzeby żeby je ściągać i zaglądać tylko ot tak sobie, poza tym widziałem podwozie już setki razy, ranty progów gdzie lewarek siedział już też setki razy nawet koloru nie zmieniły na rudy a widać że konserwacji na nich już nie ma, podłoga jest pokryta dobre 3mm "smalcem", takiej konserwacji to tylko w latach '90 można było doświadczyć kiedy auta jeszcze były autami.....skoro piszecie że błotniki gniją w takim samym tempie jak progi, to skoro u mnie błotniki wyglądają jak nowe, to pewnie i tam nic nie znajdę, a uważam że błotniki (ranty zwłaszcza) są znacznie bardziej narażone na gnicie niż progi, bo po to są tam te osłony.

A z tego co wiem to właśnie już roczniki '03 miały pakowane jakieś dziwne gąbki w błotniki stąd ta przyspieszona korozja.

Poza tym blachy w passacie są ocynkowane.

Edytowane 19 Maja 2017 przez marecki3575

[MichalSWD]

Poza tym blachy w passacie są ocynkowane.

 

Ocynkowane to były w Audi 80. Tu to jest tylko wersja oszczędnościowa. Jakby był prawdziwy ocynk, to po 13 latach właściwie nic by się nie działo. A nie, że przednia szyba wypada razem z lakierem i fragmentami rdzy oraz tego OMC ocynku. Albo wychodzi rdza spod listwy naklejanej na drzwi, że gdyby nie szybka reakcja to jeszcze pół roku a drzwi byłyby tylko do wymiany.

[marecki3575]

Ocynkowane to były w Audi 80. Tu to jest tylko wersja oszczędnościowa. Jakby był prawdziwy ocynk, to po 13 latach właściwie nic by się nie działo. A nie, że przednia szyba wypada razem z lakierem i fragmentami rdzy oraz tego OMC ocynku. Albo wychodzi rdza spod listwy naklejanej na drzwi, że gdyby nie szybka reakcja to jeszcze pół roku a drzwi byłyby tylko do wymiany.

To jakieś dziwne te Wasze Passaty.

Tak jak pisał kolega kilka postów wyżej, może być tak, że od '03 zaczęli oszczędzać na jakości blach i ich konserwacji, bo u mnie nic takiego co napisałeś do tej pory nie występuje, żadnych ognisk rdzy karoserii (oprócz wózka i belki - jak pisałem wcześniej)

[Miksior]

Mam b5 z 99 roku, sa miejsca gdzie pojawia sie ruda, np na slupku przy tylnej szybie, czy nadkole, ale gdy porownuje do passata b6 ojca z 2005 to moj jest w duzo lepszym stanie, tam to dopiero jest tragedia jesli chodzi o blachy:)

[Quattroporte]

Nawet o tym nie myśl....

Każdy element tylko orginalny i jak ma być malowany to najlepiej w jasnych kolorach nie w metalicu.

Każdy "malarz" jest najbardziej zadowolony z białego akrylu.....i spokój na parę lat.

 

Muszę i tak coś zrobić, bo są dwie dziury... Oryginalne błotniki do pomalowania dostanę pewnie tylko w ASO, bo w hurtowniach wszędzie są pewnie zamienniki... Najgorzej jak się człowiek na czymś nie zna... ;p Chłopak 8 lat temu kupił do golfa zamienniki i nic się przez 8 lat nie dzieje... narazie.

[Tomcio]

To jakieś dziwne te Wasze Passaty.

Tak jak pisał kolega kilka postów wyżej, może być tak, że od '03 zaczęli oszczędzać na jakości blach i ich konserwacji, bo u mnie nic takiego co napisałeś do tej pory nie występuje, żadnych ognisk rdzy karoserii (oprócz wózka i belki - jak pisałem wcześniej)

Mam z października 2004. Maska i klapa (kombi) już wymienione. Czekają na wymianę wszystkie drzwi - wylazło spod listew i gdzie niegdzie na rantach. Do tego krawędź dachu nad szybą, obydwa nadkola z tyłu (jeden po przycierce w 2008) i przednie błotniki ale na dole, między kołem a drzwiami. Auto znam od nowości, więcej przygód poza tylnym nadkolem nie miało. Za to wahacze i łańcuch rozrządu o dziwo nie wykazują zużycia, a dochodzi 300tyś. Dziwne są jednak te passaty

[michal1981g]

Mój 2002r cały w oryginale, na lewym tylnym nadkolu był tylko pryśnięty klar, jedna warstwa żeby ryskę zgubić, i odpukać nigdzie ani grama rdzy, nawet na tylnej klapie która jak wiadomo nie ma ocynku

Jak w każdym kilkunastoletnim samochodzie troszkę odprysków od kamyków jest , ale rdzy brak

[passerati wwl]

U mnie wykwity na górnych rantach przednich błotników i na klapie przy lampkach oświetlenia tablicy. Reszta ok.

[marecki3575]

Czyli sprawdza się powiedzonko: "Kobieta i auto im starsze tym lepsze":hyhy

[ADAMOL]

Zauważyłem ze po zimie pojawiło się ognisko rdzy na progu Szybka reakcja i po problemie . Wiejec nie zauważyłem

[Mariusz 87]

Witam. Nefralgiczny punkt 3Bg 2001 rok podświetlenie tablicy jeśli nie szczelne to rdza wyjdzie napewno jak u mnie heh.Ale już klapa zamówiona i jest wszystko jak powinno być.

 

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

[jeronimo]

zdejmijcie przednie nadkola to wtedy zobaczycie u gory ogniska rdzy w passacie, kazdy patrzy na progi i spód, ale nikt nie zagląda pod nadkola plastykowe.:mlask

[vwtdi90]

zdejmijcie przednie nadkola to wtedy zobaczycie u gory ogniska rdzy w passacie, kazdy patrzy na progi i spód, ale nikt nie zagląda pod nadkola plastykowe.

 

Nic u mnie nie było tylko trochę kurzu / błota a tak blacha zdrowa.

[Darek_l]

Ja jestem zadowolony z blachy w moim. Od spodu i pod nadkolami zdrowo, zero rudej, ładnie wygląda fabryczne zabezpieczenie, nadwozie tez bez purchli a auto ma juź 15 wiosen

[Gość szefol84]

Ja jestem zadowolony z blachy w moim. Od spodu i pod nadkolami zdrowo, zero rudej, ładnie wygląda fabryczne zabezpieczenie, nadwozie tez bez purchli a auto ma juź 15 wiosen

U mnie ruda wychodzi z nadszybia od kierowcy i leci aż do pasażera, tyle zauważyłem. Nie wiem jak sytuacja z nadkolami bo nie sciągałem jeszcze osłon.

 

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

[marek29]

Pod nadkolami to faktycznie występuje szczególnie od strony dzwi ,ale w G4 ,Bora,A3.Potrafi byc nawet 2 kilo błota...W pasku jest trochę inna konstrukcja ,i faktycznie nie ma takiej tragedii.