Wymiana przegubu wewnętrznego

[bobek_1987]

Witam byłem dziś na stacji diagnostycznej bo się chciałem dowiedzieć co w końcu szczela w prawym kole ja skręcę kołami tylko w lewo, jak w prawo nic nie słychać. Pan ze stacji powiedział żę to jest przegub wewnętrzny w co mi się nie chce wierzyć, czytałem dużo na ten temat i mi się wydawało ze to szczela wahacz dolny. Chciałem się spytać jakiej firmy kupić ten przegub i co z wymianą poradzę sobie czy oddać auto na tą stacje co mi to stwierdzili.

Przeguby zewnętrzne były wymieniane.

[JurekW]

Witam byłem dziś na stacji diagnostycznej bo się chciałem dowiedzieć co w końcu szczela w prawym kole ja skręcę kołami tylko w lewo, jak w prawo nic nie słychać. Pan ze stacji powiedział żę to jest przegub wewnętrzny w co mi się nie chce wierzyć, czytałem dużo na ten temat i mi się wydawało ze to szczela wahacz dolny. Chciałem się spytać jakiej firmy kupić ten przegub i co z wymianą poradzę sobie czy oddać auto na tą stacje co mi to stwierdzili.

Przeguby zewnętrzne były wymieniane.

 

Polecał bym przegub f-my LOBRO , to uznana marka. A, co do wymiany to zależy od zdolności manualnych oraz dostęp od spodu silnika.

Części 3-15 elementy przegubu wewn.

[Gość]

wew. przegub to chyba ciezko zepsuc chyba ze zrobil z milion kilosow

[Gość Michał22]

Witam posiadam passata b5 1.8T 150KM mam mały problem, wymieniłem w nim przeguby i po tygodniu zaczeło mi coś znowu pukać jak skręćę mocno kołami w prawo albo w lewo, tylko czasami tak sie dzieje, co to może być proszę o radę, pozdrawiam:)

[Adi102]

Jaki jest objaw walniętych przegubów wewnętrznych? Czy przy puszczeniu sprzęgła takie szarpnięcie i lekki stuk? Mogą mieć "luzy" ?

[AndrzejP4]

Luzy musisz sprawdzić z kanału a nie z kabiny. Szarpnięcie i stuk może być spowodowane setką innych awarii, m.in. przez urwane poduszki, zniszczone sprzęgło, dwumasę, skrzynię, wahacze, przeguby wewnętrzne, luźne śruby kół, luźne drążki kierownicze, bardzo zużywa przekładnia kierownicza itp. Trzeba otworzyć sobie oczy, popatrzeć i dotknąć.

[janusz91ff]

Witam. Mam następujący problem. Ostatnio mój Passat B3 1.9 D odmówił dalszej jazdy. Przegub wewnętrzny się obraca, ale półoś stoi. Z uwagi na to, że przegub zewnętrzny też już pstrykał to uznałem, że najlepiej będzie wymienić całość, czyli przegub zewnętrzny, półoś oraz przegub zewnętrzny. Taki zestaw można kupić zarówno używany jak i nowy. Poczytałem już trochę jak za to się zabrać, ale nie wiem jeszcze jednego. Na jakiego rodzaju śruby w tym autku są przykręcone przeguby wewnętrzne? To jakiś torx, czy spline? Nie mam takich kluczy, więc będę musiał wyruszyć na zakupy, problem w tym, że nie wiem jaki to dokładnie klucz, jedni piszą tak, inni inaczej.

Edytowane 18 Maja 2014 przez janusz91ff

[jackrally]

problem w tym, że nie wiem jaki to dokładnie klucz

ETKA podaje śruby przegubu jako śruby z łbem wielozębnym M8x48. Klucz to XZN M8.

[r9_92]

Wertuję forum i nie mogę sprecyzować czy przy wymianie przegubu wewnętrznego trzeba ściągać całą półośkę, czy wystarczy odkręcenie śrub przy przegubie wewnętrznym. Choć z tego co wywnioskowuję potrzebne jest wyjęcie półosi. Passat jak w avatarze, wdzięczny byłbym za szybką odpowiedź, z góry dziękuję.

[polonez15]

Całą.Raptem jedna śruba więcej...