Komunikaty
 
Pokaż wyniki od 1 do 12 z 12

Wątek: pompo-wtryski

  1. pompo-wtryski
    #1
    maslog
    Gość
    Zacznę od tego że gdzieś posiałem numery swoich pompowtrysków. Załóżmy że te wtryski mają nr.123456E
    A moje pytanie, to co się stanie jak zamiast tych konkretnych zamontuje wtryski od np AWX o numerach 12348AE.
    Wtryski da się zamienić jeden za drugi,ale co się będzie działo jak są niewłaściwe (przynajmniej po numerach) ???
     
     

  2. #2

    Imię
    512692888
    Dołączył
    Jan 2008
    Mieszka w
    koszalin
    Wiek
    36
    Samochód
    Nie passat, ---
    w serwisie podajac nr czesci jest informacja o mozliwosci uzycia w innych silnikach.kilka wypisanych symboli silnika.wtryski nie sa zamienne.silnik moze odpali ale praca nie bedzie prawidlowa
    edyt// autoreklama/reg.forum/sygnatura to nie dział usług komercyjnych....
     
     

  3. #3

    Imię
    xemit
    Dołączył
    Nov 2007
    Mieszka w
    wrocek
    Wiek
    53
    Samochód
    B5(3BG) 1.9TDI-PD 131KM (AWX), 2005
    Myslę że będziesz miał problemy.
     
     

  4. #4
    maslog
    Gość
    pytam w zwiazku z dużym zuzyciem paliwa. Mechanik wymyslił że mogą być zamienione. A auto pali i jeżdzi bez zarzutu.
    Tylko nie mam na razie czasu aby dać sobie pogrzebać w aucie aby to sprawdzic i dlatego pytam
     
     

  5. #5
    marewel
    Gość
    Po zmianie wtryskow na te z AWX musisz idac na na zmaine czegos tam w programie sterujacym.
     
     

  6. #6
    Awatar tomanimi
    Dołączył
    Jun 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Wiek
    44
    Samochód
    B5(3BG) 1.9TDI-PD 101KM (AVB), 2003
    Cytat Zamieszczone przez maslog Zobacz posta
    pytam w zwiazku z dużym zuzyciem paliwa. Mechanik wymyslił że mogą być zamienione. A auto pali i jeżdzi bez zarzutu.
    Tylko nie mam na razie czasu aby dać sobie pogrzebać w aucie aby to sprawdzic i dlatego pytam
    Ja z konieczności wstawić musiałem pompowtryski od mocniejszego silnika. I żeby miało to do końca sens autko zostało ztuningowane poprzez zmianę map w ECU. Bez tego to bym się nie zdecydował na taką wymianę i czekał 2-3 tyg na pompki takie jak miałem wcześniej.
    Ale koniec końców jestem zadowolony. (no może poza wydaną kasą z 4 pompki
    VW Passat 1.9 TDI Variant - AVB - automat (130KM - tuned by CTA) - oklejony

    Unix is Like a Wigwam - no Windows, no Gates and Apache Inside
     
     

  7. #7
    Awatar emate
    Imię
    Mateusz
    Dołączył
    Mar 2008
    Mieszka w
    D.G. (SD XXXXX)
    Wiek
    30
    Samochód
    B6 1.9 TDI-PD 105KM(BLS), 2008
    maslog, a nie lepiej znaleźć numery pompowtrysków do twojego silnika i kupic te które być powinny?
    Rozumiem że każdy model silnika w twoim przypadku AWX ma tylko jedne pompowtryski odpowiadajace tej jednostce, a wiec jeden numer, chyba że się mylę?
     
     

  8. #8
    Awatar JurekW
    Imię
    Jurek
    Dołączył
    Jan 2008
    Mieszka w
    ZPL
    Wiek
    56
    Samochód
    B7 2.0 TDI 140KM 4x4, 2012
    Cytat Zamieszczone przez maslog Zobacz posta
    Zacznę od tego że gdzieś posiałem numery swoich pompowtrysków. Załóżmy że te wtryski mają nr.123456E
    A moje pytanie, to co się stanie jak zamiast tych konkretnych zamontuje wtryski od np AWX o numerach 12348AE.
    Wtryski da się zamienić jeden za drugi,ale co się będzie działo jak są niewłaściwe (przynajmniej po numerach) ???
    Etka przedstawia to tak o ATJ/AJM

    B7 (3C) 2.0 TDi 140 KM (CFFB) 4 MOTION (2012)

    Nie udzielam porad na PW i E-mail
     
     

  9. #9

    Imię
    Jacek
    Dołączył
    Aug 2012
    Mieszka w
    Warszawa
    Wiek
    39
    Samochód
    B5(3BG) 1.9 TDI-PD 101KM (AVB), 2004
    Pytanie. Co może dolegać pompowtryskiwaczowi lub pompowtryskiwaczom przy takich objawach: zimny silnik - chodzi bardzo nierówno (jak traktor)??? Wystarczy kilka minut, trochę się rozgrzeje i praca silnika się wyrównuje i nie widać już problemu. Kontrolki nic nie sygnalizują.
    Silnik AVB, 101 KM, 2004 r. po lifcie
    Z góry dzięki za podpowiedź.
     
     

  10. #10
    Awatar StreamHD
    Imię
    Marcin
    Dołączył
    Jul 2011
    Mieszka w
    Polska
    Wiek
    28
    Samochód
    B5(3BG) 1.9 TDI-PD 101KM (AVB), 2000
    To nie musi być wina pompki. Podłącz się pod komputer i sprawdź błędy, zrób testy. W Warszawie napewno miliard ludzi ma kabel i komp z oprogramowaniem którego chętnie użyczy, a nawet zrobi logi jak nie orientujesz się w temacie. Trzeba się tylko umówić i mieć w bagażniku czteropak.
    B5 FL --- 1.9 TDI ---101 KM--- AVB
    Nieśmiertelny król ulicy, nie straszni mu kowale, rzeźbiarze, magicy - nasi mechanicy !
     
     

  11. #11

    Imię
    Jacek
    Dołączył
    Aug 2012
    Mieszka w
    Warszawa
    Wiek
    39
    Samochód
    B5(3BG) 1.9 TDI-PD 101KM (AVB), 2004
    Cytat Zamieszczone przez StreamHD Zobacz posta
    W Warszawie napewno miliard ludzi ma kabel i komp z oprogramowaniem którego chętnie użyczy, a nawet zrobi logi jak nie orientujesz się w temacie. Trzeba się tylko umówić i mieć w bagażniku czteropak.
    To było by dobre rozwiązanie. Masz doświadczenie w wyszukiwaniu takich życzliwych forumowiczów od Passata w danym rejonie?
     
     

  12. #12
    Awatar StreamHD
    Imię
    Marcin
    Dołączył
    Jul 2011
    Mieszka w
    Polska
    Wiek
    28
    Samochód
    B5(3BG) 1.9 TDI-PD 101KM (AVB), 2000
    B5 FL --- 1.9 TDI ---101 KM--- AVB
    Nieśmiertelny król ulicy, nie straszni mu kowale, rzeźbiarze, magicy - nasi mechanicy !
     
     

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •